Fuerzas Armadas de Latinoamérica

Mortero autopropulsado Nona SVK adquiridos por Venezuela.

2011-10-02T06:50:00.000-07:00

El mortero autopropulsado 2S23 Nona-SVK fue diseñado para neutralizar baterías artilleras y de morteros, lanzamisiles y blancos blindados, destruir medios de fuego, efectivos y puntos de mando enemigos, iluminar el terreno y extender cortinas de humo.

El sistema de mortero autopropulsado 2S23 Nona-SVK fue desarrollado a finales de los 80. Es una variante del 2S9 Nona-S, que fue diseñado para las divisiones de asalto aérea soviética.
El 2S23 Nona-SVK fue desarrollado para la infantería motorizada Soviética y utiliza un chasis de ruedas 8x8 . En primer lugar la producción de vehículos se entregaron en 1990. Un pequeño número de los sistemas de mortero 2S23 Nona-SVK se encuentra actualmente en servicio con el ejército ruso.

El Nona-SVK se equipa con una torreta ligeramente diferente. Este sistema de mortero armado con un mortero de 120 mm 2A60 con carga en recámara. Es una variante de la 2A51, que se utiliza en el 2S9 Nona-S. Ambos vehículos utilizan especialmente desarrollado rondas especialmente desarrolladas de 120 milímetros. Este sistema de mortero ofrece fuego directo e indirecto. El rango máximo de 8,85 kilometros fuego con proyectiles normales, 12,8 km con proyectiles asistidos por cohetes y 7.15 km con minas. El 2S23 Nona-SVK es compatible con las municiones de precisión guiadas Kitolov-2. Estas rondas guiadas por láser tienen un alcance de 9 km y la probabilidad de éxito de 80-90%. La carga de munición fue aumentada a 30 rondas. La Nona-SVK También puede utilizar municiones de tierra.

El armamento secundario consiste en una ametralladora a control remoto de 7,62 mm, montada en la parte superior de la cubierta. El 2S23 Nona-SVK también lleva cuatro rifles de asalto AKS-74, dos misiles tierra-aire Igla-1 y 15 granadas de mano.

La armadura frontal de la Nona-SVK ofrece protección contra proyectiles de 12,7 mm. todo tipo de protección está en contra de rondas perforantes 7,62 mm y esquirlas de artillería. La Nona-SVK está equipado con protección NBQ y sistemas automáticos de extinción de incendios.

El vehículo tiene una tripulación de cuatro personas, incluyendo al comandante, artillero, cargador y conductor. La tripulación entra y sale del vehículo a través de las escotillas en el techo de la torreta y el comandante anterior y de la estación de conducir. La escotilla de emergencia se proporciona entre las ruedas de carretera segundo y tercero.

La Nona-SVK se basa en una modificación del chasis blindado del transporte de personal BTR-80. El chasis de ruedas del 2S23 tiene una serie de ventajas sobre el 2S9 Nona-S, como una mayor movilidad estratégica y menores costos de ciclo de vida. El vehículo es propulsado por el motor diesel Kamaz-7403, desarrollando 260 caballos de fuerza. Está equipado con sistema central de inflado de los neumáticos. neumáticos run-flat también se puede instalar.
El 2S23 Nona-SVK es totalmente anfibio. El agua es impulsada por dos chorros de agua. La Nona-SVK también puede ser utilizado por las unidades de infantería de marina de Rusia.

FUDRA del Ejército Colombiano.

2010-11-11T15:18:00.000-08:00

La Fuerza de Despliegue Rápido (FUDRA) es una unidad del Ejército Colombiano especializada en lucha antisubversiva compuesta por cinco Brigadas Móviles y un Batallón de Apoyo y Servicios para el Combate, cuenta además con el apoyo de helicópteros UH-60 Black Hawk y MI-17 de la Aviación del Ejército, y de aeronaves de la Fuerza Aérea Colombiana. Se considera que es el símbolo de la modernización del Ejército y de las Fuerzas Militares.

La Fuerza de Despliegue Rápido es una unidad entrenada y preparada para actuar en las selvas o los llanos, en el páramo o en el desierto, tal como lo reza su lema “Cualquier misión, en cualquier lugar, a cualquier hora, de la mejor manera, listos para vencer”.

Fue creada el 7 de Diciembre de 1999, por el entonces Presidente de la República Andrés Pastrana Arango. Inicialmente sólo estaba compuesta por las Brigadas Moviles No. 1, 2, y 3. A partir de 2007 se incorporan las Brigadas Móviles No. 7 y 10.

Esta unidad ha participado en las operaciones más importantes de los últimos años que ha emprendido el Ejército Nacional como las operaciones Conquista, Tormenta, Berlín, Gato Negro, Santuario, y la operación TH la cual permitió al gobierno colombiano recuperar los 42.000 km2 de la llamada Zona de distensión. Una vez alcanzada la recuperación de las cabeceras de los cinco municipios que conforman la Zona de Distensión, se lanza la “Campaña JM” y para su cumplimiento se conformó la Fuerza de Tarea Conjunta Omega, la cual cuenta con apoyo de unidades de la Armada Nacional, y de la Fuerza Aérea.

La Fuerza de Despliegue Rápido, desarrolla operaciones ofensivas de combate irregular en la zona asignada por la 'Fuerza de Tarea Conjunta Omega' para neutralizar el accionar de los grupos terroristas y sus cabecillas, precipitar su derrota, desvertebrar su infraestructura logística y recuperar el control territorial e institucional.

La Fuerza de Despliegue Rápido, se proyecta como la unidad élite de choque de las Fuerzas Militares, entrenada y capacitada para desarrollar operaciones contundentes contra objetivos estratégicos del enemigo para garantizar la tranquilidad y el orden constitucional.

Actualmente la FUDRA esta compuesta por más de 5.000 hombres y sus unidades orgánicas son las siguientes:

Brigada Móvil No. 1
Brigada Móvil No. 2
Brigada Móvil No. 3
Brigada Móvil No. 7
Brigada Móvil No. 10

Venezuela adquiere misiles anti-buque rusos.

2010-11-11T14:49:00.000-08:00

Venezuela adquirió en Rusia sistemas misilísticos de defensa de costas, los cuales comenzarán a llegar al país a partir de 2011, junto con otro armamento.

Así lo confirmó el jefe del Comando Estratégico Operacional, mayor general (Ejército) Henry Rangel Silva, en una entrevista publicada en el diario "Ultimas Noticias, el pasado lunes, reiterando lo anunciado por el presidente Hugo Chávez, en septiembre de 2009: "Pronto vendrán por ahí unos cohetes de 300 kilómetros de alcance, y no fallan".

Ni Chávez, ni Rangel, especificaron el modelo seleccionado. No obstante, tras el anuncio del primero, expertos rusos consideraron "que se trata de sistema de misiles Club de emplazamiento (móvil) costero para abatir objetivos terrestres y marinos", a una distancia de 300 kilómetros.

Ahora bien, el único sistema misilístico móvil de defensa costera que se ofrece en el catálogo de Rosoboronoexport, la empresa estatal rusa exportadora de armamento, es el BAL-E dotado de misiles cruceros antibuque Kh-35E, con un alcance efectivo superior a los 120 Km. Cada sistema lo componen: dos vehículos de Comando, Control y Comunicaciones (C3); cuatro lanzadores móviles, cada uno con 8 misiles Kh-35E; cuatro vehículos transportadores-recarga de misiles y un vehículo de comunicaciones.

Por otra parte, fuentes calificadas informaron que los nuevas unidades misilísticas de defensa de costas móviles, serán operadas por la Armada de Venezuela.

Armada Venezolana recibirá patrullero "Yavire" (GC-22) en España.

2010-11-06T14:29:00.000-07:00

La Armada de Venezuela recibirá el patrullero "Yavire" (GC-22), segundo de los cuatro del tipo "Vigilancia Litoral", ordenados por el gobierno venezolano a la empresa estatal española Navantia, en noviembre de 2005.

La ceremonia de entrega y abanderamiento del buque, se realizará el próximo lunes 8 de noviembre, en el astillero de San Fernando, ubicado en la bahía de Cádiz, España.

El "Yavire" desplaza más de 1.500 toneladas y mide 79,9 m de eslora (largo), 11,10 m de eslora (ancho) y 4 m de calado. El armamento está conformado dos cañones, uno de 76/62 mm y otro Oerlikon Millenium de 35 mm. En la sección de popa dispone de una cubierta de vuelo para un helicóptero mediano.

El primero de los cuatro patrulleros, el "Guaicamacuto" (GC-21), fue recibido el pasado 2 de marzo y ya se encuentra en aguas venezolanas, mientras que el tercero, el "Naiguatá" (GC-23), está en la fase de alistamiento, previa a su entrega. Respecto al cuarto, el "Tamanaco" (GC-24), su construcción se adelanta en las instalaciones de Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca), en Puerto Cabello, estado Carabobo.

Navantia construye, igualmente, para la marina venezolana, cuatro patrulleros del tipo "Vigilancia Oceánica", de mayor porte que los "Vigilancia Litoral", en el astillero de Puerto Real, también en la bahía de Cádiz.

Tensión entre Nicaragua y Costa Rica genera movilización de tropas.

2010-10-23T18:45:00.000-07:00

El gobierno de Costa Rica envió este sábado suministros a los policías con armamento de guerra desplegados en la frontera con Nicaragua, mientras Managua movilizó a su vez militares a la zona, en medio de la creciente tensión por el dragado de un río.

Unos 150 policías costarricenses con uniformes de camuflaje, cascos de guerra, fusiles M-16 y ametralladoras M-60, custodian desde el viernes la calurosa zona limítrofe donde Nicaragua realiza el dragado del río San Juan, denunciado por San José como una violación de su soberanía.

Costa Rica, que carece de ejército desde 1948, movilizó a efectivos de élite de la Policía a un delta próximo al Caribe cerca de donde el ex comandante guerrillero nicaragüense Edén Pastora dirige las faenas de dragado del río por encargo del presidente nicaragüense Daniel Ortega.

"Este despliegue no lo habíamos visto nunca", dijo a la AFP Carlos Martínez Méndez, un miembro del gobierno local, quien ha vivido sus 43 años en la zona. Ambos países comparten 300 kilómetros de frontera.

El campamento base está instalado en Barra del Colorado Sur, una aldea de 370 habitantes situada en la isla Samay, próxima al Caribe, donde la población creció súbitamente en más del 50% el viernes, cuando el avión de transporte 'Caribú' aterrizó en su pequeña pista cargado de policías en traje de combate.

El 'Caribú' volvió el sábado a la isla cargado de colchones, botellas de agua y cajas con alimentos, comprobaron periodistas de la AFP.

También aterrizaron avionetas cargadas con cajas de alimentos, mientras un helicóptero de color azul de la Policía despegaba regularmente con uniformados con fusiles M-16 para sobrevolar el área donde se realiza el dragado y hacer informes para San José.

Por su parte, Nicaragua envió tropas a la frontera en una acción que dijo estar motivada por el narcotráfico, según una fuente militar.

La movilización de tropas a la frontera "está relacionada al narcotráfico (...) no a una situación que se presentó al otro lado con el desplazamiento que hizo Costa Rica, que está en su pleno derecho", dijo a la AFP el jefe de Relaciones Públicas del Ejército, coronel Juan Ramón Morales.

San José presentó una protesta a Managua el jueves, alegando que una draga nicaragüense estaba arrojando sedimento extraído por el dragado del río San Juan en la margen costarricense, afectando la "soberanía nacional".

Antes de confirmar la movilización de tropas al sur, funcionarios de la Policía, el Ejército y la Fiscalía nicaragüense hicieron declaraciones sobre un plan de fuga de seis presuntos narcotraficantes de origen hondureño capturados el 30 de septiembre en la frontera sur.

El caso estaría relacionado con el desmantelamiento de una base del crimen organizado que operaba en el mismo lugar donde se están llevando a cabo las tareas de dragado, dijo Morales a la AFP.

"Con la información del plan de fuga de los narcotraficantes, más una serie de informaciones que se están dando, enviamos un componente a la zona para repuntualizar los informes y dar seguimiento al elemento narcotraficante que está operando ahí", agregó el funcionario.

En tanto, aunque no se ha disparado un solo tiro, la Cruz Roja Costarricense comenzó a ensayar el rescate de heridos de guerra en la frontera.

"Lo que hemos estado haciendo es (practicar) cómo anclar y sujetar al helicóptero, en menos de 10 minutos, a un paciente crítico que nos trajeron herido por arma de fuego, por artillería o por minas", dijo a la AFP el médico Mario Vilches.

El río San Juan pertenece a Nicaragua y recorre un largo tramo de la frontera con Costa Rica, que inicialmente se oponía al dragado, aunque luego reconoció el derecho soberano de Managua a hacer los trabajos.

Managua ha dicho que estos trabajos eliminarán el sedimento acumulado en el lecho, que dificulta la navegación en el río más caudaloso de Centroamérica.

Costa Rica se oponía al dragado argumentando que tendría un impacto negativo en su territorio, pues varios ríos del país son tributarios del San Juan.

El ministro de Seguridad Pública, José María Tijerino, dijo el sábado que unidades policiales que llegaron hasta la isla Calero -una zona forestal protegida-, constataron daños provocados por la firma que realiza el dragado.

Costa Rica, el país más próspero de Centroamérica y donde viven al menos medio millón de migrantes nicaragüenses, tiene frecuentes roces diplomáticos con su vecino del norte, que es el país más pobre del istmo.

Venezuela comprará los sistemas S-300 que Rusia no pudo vender a Irán.

2010-10-18T15:09:00.000-07:00

El presidente Hugo Chávez aseguró hoy que el país comprará las baterías con misiles S-300 que Rusia se negó a suministrar a Irán, debido a las sanciones impuestas por el Consejo de Seguridad de la ONU.

"Compraremos los S-300 y otro armamento a Rusia. Ese proceso va muy bien", afirmó Chávez, que se encuentra en su primera visita oficial en Ucrania, a la agencia Interfax-Ucrania.

Analistas militares rusos ya adelantaron la pasada semana durante la visita de Chávez a Moscú que Venezuela podría recibir los S-300, ya que Rusia está buscando un nuevo comprador.

Rusia anunció a principios de octubre la anulación del contrato de venta a Irán de sistemas de misiles antiaéreos S-300 y el inicio de negociaciones para compensar económicamente a Teherán, indicó Efe.

El presidente ruso, Dmitri Medvédev, prohibió el pasado 22 de septiembre por decreto el suministro a Irán de armamento pesado, en cumplimiento de la resolución 1929 del Consejo de Seguridad de la ONU.

Rusia e Irán firmaron en 2007 un contrato de suministro de cinco S-300 por unos 800 millones de dólares, pero el Kremlin congeló la operación por motivos políticos, en medio de la nueva etapa de relaciones con EEUU.

Los S-300 son considerados mucho más potentes que los también sistemas antiaéreos Tor M-1 que tanto Venezuela como Irán compraron hace unos años.

El primer ministro ruso, Vladímir Putin, anunció el viernes tras reunirse con Chávez que Rusia suministrará en breve 35 tanques a Venezuela, la primera partida de los 92 carros de combate solicitados por Caracas.

Aunque Putin no lo precisó, los expertos consideran que se trata de los tanques T-72, que sustituirían a los MX-30 franceses y que ya han sido adquiridos por más de una treintena de países, entre ellos Irán y Siria.

Tantos esos tanques como las lanzaderas múltiples Smerch serán adquiridas por Venezuela gracias al crédito de 2.200 millones de dólares que Moscú concedió a Caracas para la compra de armamento pesado.

En abril pasado durante su visita a Venezuela, Putin afirmó que este país planeaba comprar armas rusas por valor de más de 5.000 millones de dólares.

Venezuela, que según fuentes venezolanas desde 2005 ha adquirido armas rusas por un monto de 4.400 millones de dólares, se ha erigido como principal cliente latinoamericano de la industria militar rusa, lo que preocupa a EEUU y Colombia.

Argentina: 2da Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros se ejercitó con Submarino ARA Santa Cruz.

2010-10-18T14:53:00.001-07:00

Dos helicópteros UH-3H Sea King pertenecientes a la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros realizaron ejercicios de rescate con unidades del Comando de la Fuerza de Submarinos, la semana pasada.

Estas dos unidades recientemente incorporadas por la Armada Argentina efectuaron ejercicios de extracción de heridos de la cubierta del submarino ARA “Santa Cruz” navegando en superficie, a la vez que hicieron tareas de instrucción y adiestramiento de las dotaciones.

Las aeronaves arribaron al helipuerto de la Base Naval Mar del Plata procedentes de la Base Aeronaval Comandante Espora (BACE), el pasado martes. Estuvieron hasta el viernes 8.

Marina de Guerra del Perú en Proceso de Upgrade Parcial de Fragatas.

2010-10-18T14:42:00.000-07:00

La Marina de Guerra del Perú se encuentra abocada a la distribución de escasos recursos a fin de intentar mantener los sistemas y sensores de sus unidades navales actualizadas, y no quedarse muy atras en relación a otras armadas regionales, en espera de tiempos mejores – probablemente una decada – y gobernantes que entiendan de manera integral el papel de las fuerzas armadas en la sociedad de un país.

Países como Brasil y Chile aparentan haber llegado a este nivel de entendimiento mutuo, entre gobernantes, militares y sociedad civil, y son estos los que están llevando a cabo programas comprensivos de modernización de sus equipos militares, que a la sazón, potenciará aún más las capacidades industriales de su economia.

La Marina de Guerra del Perú está atorada, literalmente, en la seccion Partes y Repuestos. Sin un diseño general de Upgrade que sirva de modelo para todas las unidades de un tipo, que es como generalmente se hacen las modernizaciones a unidades no-especializadas, el cual es el caso de las fragatas Lupo en el Peru. Son el único medio naval multirol en la escuadra peruana, puesto que el hoy mitico CLM BAP "Almirante Grau" es basicamente una unidad de Presencia Naval, que rara vez se aventura fuera de su puerto base y hace más de una década no ingresa a aguas jurisdiccionales de otros países en visitas oficiales.

Jane’s publica una nota sobre el programa parcial de upgrade de las Fragatas Lupo. A continuación la nota:

La Marina de Guerra del Perú (MGP) ha colocado una orden de EUR3.4 millones (USD4.7 millones) por 2 sistemas de señuelos MASS (Multi Ammunition Softkill System), de Rheinmetall, a ser instalados en dos fragatas clase Aguirre (Lupo).

La MGP esta supuestamente modernizando 6 de sus 8 fragatas Lupo (clase Carvajal y Clase Aguirre), incorporando un sistema de gestión de combate desarrollado localmente.

Sin embargo, los fondos son limitados y solamente dos de los navíos recibiran una comprensiva modernización de sus sensores y sistemas de armas. Las unidades restantes recibirán upgrades limitados, en algunas áreas.

El centro del programa es el nuevo sistema de gestión de combate Varayoc, desarrollado por SIMA (Servicios Industriales de Marina) y que ha sido probado en el BAP Carvajal por alrededor de 2 años. La MGP ha empezado a reemplazar el obsoleto sistema de gestión de combate Alenia IPN-10 con el local Varayoc abordo de dos fragatas adicionales, con otras dos unidades por seguir.

Venezuela compra 35 tanques en Rusia.

2010-10-16T15:19:00.000-07:00

Además de vender pasivos en Alemania y asegurar el apoyo ruso para una central nuclear, el presidente Hugo Chávez escuchó al presidente ruso, Dimitri Medvédev, asegurar que Moscú no reducirá la cooperación técnico-militar con Caracas, tras reunirse ambos gobernantes en la sala Malaquita del Kremlin.

"En esta esfera ni siquiera ahora hemos disminuido sus revoluciones", afirmó Medvédev. Anteriormente, responsables de los dos países firmaron una serie de acuerdos concernientes al petróleo y la energía nuclear.

Así, fue firmado un acuerdo por el dirigente de la Agencia rusa de energía atómica Rosatom, Serguei Kirienko, y un responsable venezolano, para la construcción de la primera central de este país en Latinoamérica.

Además, el primer ministro ruso, Vladímir Putin, anunció que suministrará en breve 35 tanques a Venezuela tras reunirse con el presidente venezolano, Hugo Chávez, al que prometió la venta de otras armas.

"Rusia cumple plenamente con los acuerdos bilaterales en el terreno de la cooperación técnico-militar. En breve Rusia tiene previsto suministrar una nueva partida de armamento. Se trata de 35 tanques", aseguró Putin en rueda de prensa conjunta con Chávez en su residencia de Novo-Ogoriovo, en las afueras de Moscú.

"Estamos dispuestos a suministrar tanques y, con respecto a otros tipos de armamento, también lo haremos de forma amplia. Las empresas rusas han comenzado a trabajar de acuerdo a sus pedidos"

Aunque Putin no lo precisó, los expertos consideran que se trata de los tanques T-72 y los T-90, que sustituirían a los MX-30 franceses y que ya han sido adquiridos por una treintena de países, entre ellos Irán y Siria.

Por su parte, Chávez subrayó que "el tema de la cooperación militar, por la que tanto nos atacan, va muy bien".

"Ahora, sí tenemos unas Fuerzas Armadas", aseveró Chávez, quien mencionó algunas de las compras de armamento ruso realizadas por Caracas en los últimos años: blindados, cazas Sujói, que describió como "el mejor avión del mundo", o fusiles Kaláshnikov.

Moscú entregará a Caracas para la adquisición de ese armamento pesado un crédito de 2.200 millones de dólares; lo cual se agrega a la consideración de que el principal cliente latinoamericano de la industria militar rusa, lo que preocupa a Estados Unidos y Colombia, es Venezuela, con un monto de 4.400 millones de dólares en compras de armas.

La agencia oficial RIA-Nóvosti comentó que Caracas podría recibir las baterías antiaéreas con misiles S-300 que Moscú decidió no suministrar a Irán debido a las sanciones impuestas por el Consejo de Seguridad de la ONU.

Militares de Colombia y Venezuela se reunirán para analizar seguridad fronteriza.

2010-10-16T15:10:00.000-07:00

La canciller colombiana, María Ángela Holguín, anunció que las cúpulas militares y de policía de Colombia y Venezuela se reunirán en una fecha por determinar para analizar la presencia de narcotraficantes y grupos armados en la zona de frontera.

En una entrevista con la emisora RCN, la funcionaria indicó que el tema de la supuesta presencia de la guerrilla de las Farc en Venezuela fue tratado "largamente" por los presidentes de Colombia, Juan Manuel Santos, y de Venezuela, Hugo Chávez, en su reunión del pasado 10 de agosto.

"Vamos a tener una reunión de las cúpulas de las fuerzas militares, (y) eso no se produce hace muchos años. Va a ser después de la reunión de los presidentes, donde haya un diálogo y una comunicación permanente sobre la situación de los grupos armados", dijo.

Holguín agregó que ese es un gran avance que permitirá que poco a poco "se fortalezca para poder luchar juntos" en contra de los grupos armados y narcotraficantes que operan en la zona de frontera común, de 2.219 kilómetros.

La reunión entre los militares colombianos y venezolanos se producirá después de la segunda cita que los dos mandatarios sostendrán a finales de octubre o principios de noviembre, en territorio venezolano.

"Nosotros somos consientes del escepticismo que genera el tema con Venezuela. Lo que creo es que hay que tener una claridad importante de que esto es un tema de largo plazo, son pasos que se dan poco a poco para poder llegar a una relación de confianza", agregó.

A modo de ejemplo señaló que a la reunión de la semana pasada en la ciudad fronteriza de Cúcuta (noreste) llegaron cinco ministros de cada país, y eso permitió que se avanzara más rápidamente.

"El hecho que le demos ese nivel a las relaciones es algo importante, porque no estamos en los mandos medios. Estoy confiada en que con el trabajo diario que hacemos podamos tener una relación más estable y más fuerte", puntualizó.

Ejército Venezolano: Grupo 17 realiza prácticas de tiro con helicópteros Mi-17V5

2010-10-15T16:08:00.000-07:00

Con el propósito de incrementar la capacidad operacional de los pilotos y técnicos de la Aviación Militar, el Grupo Aéreo de Operaciones Especiales Nro.17 (G-17) efectuó durante cinco días el primer despliegue de dos helicópteros Mi-17V5, desde el Fuerte Los Caribes, en la localidad del Pao, estado Cojedes.

Para garantizar el éxito de este ejercicio el comando de la unidad realizó varias coordinaciones, comenzando con la visita al Fuerte Los Caribes. Luego de la firma de los documentos administrativos y las clases teóricas, la operación arrancó los días 6 y 7 de septiembre, primero con la avanzada y después con el despliegue de los helicópteros en formación Manitou.

Posteriormente, los Mi-17V5 efectuaron el primer polígono de tiro aire-tierra con cañones y cohetes. Esta actividad se llevó a cabo sin contratiempos, permitiendo a esta nueva unidad aérea fortalecer el entrenamiento de su personal.

Estas operaciones contaron con el apoyo de los servicios de Ingeniería y Sanidad, la división de Combustible y de Armamento de la AMB; dirección de Telemática, Grupo de Apoyo Logístico del Cadai (Comando Aéreo para la Defensa Aeroespacial Integral), el CAO (Comando Aéreo de Operaciones), el Grupo Aéreo de Operaciones Especiales Nro. 10; y la Escuela de Tropas Aeronáuticas.

También colaboraron Protección Civil del estado Cojedes, CDI y el Centro de Adiestramiento del Ejército General en Jefe José Laurencio Silva.

Al finalizar la campaña se entregaron los certificados al personal entrenado y reconocimientos a las instituciones gubernamentales que colaboraron con el grupo 17.

Gobierno venezolano podría adquirir más buques en España

2010-10-15T16:04:00.000-07:00

Una nota firmada por Carlos Segovia da cuenta de una nueva compra de barcos a la nación ibérica. “Una cosa es la protesta política del Gobierno por el descontrol de ETA en Venezuela y otra son los negocios del Estado para mejorar las cuentas públicas y el empleo.

España ha ofrecido al país latinoamericano un gran contrato naval militar para reforzar la cartera de pedidos de los astilleros públicos y los ingresos del grupo estatal Navantia. Por su parte, el presidente de Venezuela, Hugo Chávez, está dispuesto a negociar, pero propone que los dos países se asocien en la industria naval y pide transferencia de tecnología para renovar su Armada y modernizar sus astilleros. Así lo constataron el pasado miércoles, en una reunión en la Diputación de Cádiz, el presidente de la empresa estatal española Navantia, Aurelio Martínez, y el alcalde de Puerto Real, José Antonio Barroso, recién llegado de Venezuela. Los astilleros gaditanos serían los más beneficiados por este aumento de carga de trabajo”.

Fuertes combates se registran entre el Ejército Colombiano y la guerrilla en el Cauca.

2010-10-06T20:39:00.000-07:00

Bastante tensión se vive entre los habitantes de Caldono (al nororiente del departamento del Cauca) donde se han registrado choques armados entre el Ejército y guerrilleros de las Farc.

A esta hora la Fuerza Aérea sobrevuela la zona con el fin de controlar la presencia de los subversivos. Hasta el momento se registra un indígena herido que ya fue evacuado a un centro asistencial de la localidad. La comunidad afirma que también se escuchan fuertes explosiones y disparos en la zona.

En Venezuela, ley gubernamental impone el Registro Militar Obligatorio a la ciudadanía.

2010-10-06T20:20:00.000-07:00

Según la Gaceta Oficial número 39.289, publicada en Caracas el miércoles 21 de octubre de 2009, los venezolanos que no se hayan inscrito en el plazo establecido de un año en el servicio militar, se considerarán renuentes y deberán cancelar sanciones estipuladas en unidades tributarias.

Para el próximo 21 de octubre de 2010, las personas en edad comprendida entre los 18 y 60 años de edad, deben de estar registradas para cumplir con el proceso de alistamiento militar.

Según el artículo 82 de la Ley de Conscripción y Alistamiento Militar, "los venezolanos y venezolanas que no se inscriban en el Registro Militar en la oportunidad legal serán sancionados o sancionadas con multa equivalente a 12 unidades tributarias", es decir 780 bolívares fuertes.

Igualmente, las empresas que hacen vida en el país, tanto de índole público como privado, según el artículo 86 deberán exigir la constancia de registro a todos sus empleados y el incumplimiento de esta norma generará una multa de 20 unidades tributarias, equivalentes a mil 300 bolívares fuertes.

Por otra parte, el artículo número 80 establece que los venezolanos están en la obligación de presentar el documento para inscribirse en los institutos de educación, tanto privada como pública, para obtener licencias o permisos para conducir, también para ser admitidos para desempeñar cargos de empleo público nacional, estadal o municipal y para la obtención de becas de estudio con aportes del Estado.

Cabe destacar que esta ley luego de su publicación y discusión en la Asamblea Nacional, registró varias modificaciones, entre las cuales resalta la edad militar de las personas que deben cumplir con el requisito, ya que en el reglamento anterior se establecía que solamente debían registrarse los venezolanos con edades comprendidas entre los 18 y 30 años de edad.

Los requisitos para inscribirse en el servicio militar son: presentar dos fotos tipo carnet fondo blanco, fotocopia de la cédula de identidad y partida de nacimiento, fotocopia del RIF o en su defecto la copia de una factura de servicio público.

La Asociación Civil Control Ciudadano, ha emitido el siguiente comunicado:

Comunicado de Control Ciudadano por la entrada en vigor de las sanciones en 15 días de la Ley de Conscripción y Alistamiento Militar

06/10/10

Caracas.

Control Ciudadano para la Seguridad, la Defensa y la Fuerza Armada Nacional advierte al país y sus instituciones el carácter inconstitucional de la Ley de Conscripción y Alistamiento Militar publicada en Gaceta Oficial N° 5.933 Extraordinario del 21 de octubre de 2009, cuyos plazos de registro obligatorio entrarán en vigor en 15 días.

1.- La Ley de Conscripción y Alistamiento Militar aprobada hace 1 año por la Asamblea Nacional sin consulta y sin participación ciudadana, tal como entonces lo advertimos, establece el deber para todos los venezolanos y venezolanas entre los 18 y 60 años de edad de inscribirse y cumplir el servicio militar necesario para la defensa del país, violando con esta disposición el artículo 134 de la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela, que establece para los ciudadanos la posibilidad de elegir, entre prestar el servicio civil o el servicio militar a la Nación.

2.- La Ley de Conscripción y Alistamiento Militar al establecer el carácter obligatorio del registro militar y convertir automáticamente en “elegibles” y “aptos” para ser formados como combatientes individuales en la defensa integral de la Nación a todos los venezolanos entre los 18 y 60 años de edad, salvo que presenten puntuales impedimentos previstos en el artículo 64 de la ley, incurre en el desconocimiento del derecho que tenemos los venezolanos por objeción de conciencia a no ser considerados combatientes.

3.- Control Ciudadano se permite recordar que la única institución que tiene atribuida constitucionalmente la defensa militar de la Nación es la Fuerza Armada Nacional (Artículo 328); por tanto los venezolanos y venezolanas individualmente, no podemos ser obligados a la defensa militar de la Nación.

4.- Control reitera que los dos únicos registros autorizados por la Constitución en Venezuela a extenderse de manera generalizada a todos los ciudadanos del país, son: El registro civil y el registro electoral, con lo cual el registro militar obligatorio pasa a ser un mecanismo de carácter coercitivo y sancionatorio que para el caso de no realizarse por los ciudadanos, suspende el pleno goce de derechos humanos de manera arbitraria e inconstitucional, al establecer restricciones al trabajo, a la educación, a la circulación y tránsito y al desempeño de cargos públicos para los venezolanos.

5.- Finalmente, hacemos un llamado a las universidades, estudiantes, padres, madres, tutores, profesores, maestros, empresarios y trabajadores del país en general a sumarse al rechazo de esta ley que viola derechos constitucionales de los venezolanos; y exige un pronunciamiento de la Defensoría del Pueblo sobre el particular dadas las competencias que materia de protección de Derechos Humanos tiene asignadas en la Constitución; de lo contrario será necesario adelantar los recursos de nulidad correspondientes e incluso de amparo constitucional.

Caracas, 06 de octubre de 2010.

Rocío San Miguel

Presidente

Asociación Civil Control Ciudadano para la Seguridad, la Defensa y la Fuerza Armada Nacional.

Gobierno ecuatoriano aumentó en 570 dólares el sueldo a policías y militares.

2010-10-05T19:09:00.000-07:00

El presidente de Ecuador, Rafael Correa, aumentó los salarios para cuatro rangos de policías y militares entre 400 y 570 dólares, días después de un motín policial en rechazo a una ley que eliminó bonificaciones para la fuerza pública.

Los incrementos son parte de una homologación salarial que estaba pendiente desde 2008 y se aplicarán en forma retroactiva desde enero de este año, señaló el ministro de Defensa, Javier Ponce.

El funcionario negó que la medida esté vinculada a la situación vivida el pasado jueves, que dejó 10 muertos y 274 heridos.

"El acuerdo ministerial se firmó el sábado, es lamentable que las fechas hayan coincidido, pero es un tema que estaba definido con anterioridad", dijo en rueda de prensa.

En Colombia, Ejército, Fuerza Aérea y Policía Nacional abaten al "Mono Jojoy" en operación conjunta.

2010-09-23T09:32:00.000-07:00

"Es una noticia histórica", dijo el Presidente Santos desde Nueva York, al asistir a una rueda de prensa con la presencia de una nube de periodistas de todo el mundo, para revelar detalles de la operación que denominó "Sodoma".

Dijo que la operación se venía planeando desde hace mucho tiempo. Reveló que antes de tomar el avión para trasladarse a Nueva York se reunió con el ministro de Defensa, Rodrigo Rivera, con los comandantes, con el director general de la Policía, Óscar Naranjo, y "autoricé esta operación que se realizó en la madrugada del día de ayer (miércoles)", dijo.

En la operación "Sodoma" que se realizó en "la madre de todos los campamentos", como lo calificó el ministro de Defensa, participaron cerca de 30 aviones y unos 27 helicópteros.

El Mandatario de los colombianos explicó que el desembarco se produjo a unos 26 kilómetros del sitio conocido como la Julia, en la región de la Macarena, en el departamento del Meta.

Santos les informó a los periodistas que "esta mañana (jueves) me llamó el ministro de la Defensa para decirme que ya había sido identificado el cadáver de alias ‘el mono Jojoy'".

Fuentes militares indicaron que en las filas de la subversión se produjo al menos otras 20 bajas, y no se descarta que se encuentren otros importantes importantes dirigentes subversivos, que están siendo trasladadas a los centros urbanos para proceder a su identificación. De parte de las Fuerzas Militares, apenas fueron reportados seis militares heridos.

El ministro de Defensa, informó que en los operativos fue muerta 'Sasha', una perrita antiexplosivos que acompañaba a los militares en el operativo que concluyó con la muerte de uno de los miembros de las Farc más temido.

El ministro de Defensa pidió a alias ‘Alfonso Cano' que se entregue, lo mismo solicitó a los otros dirigentes de la subversión, no solo de las Farc, sino del ELN. "El llamado es a que se desmovilicen, que se entreguen", dijo el funcionario.

La operación Sodoma, con la cual se dio de baja a Jorge Briceño Suárez, más conocido con el alias del 'Mono Jojoy', fue conjunta entre la Policía Nacional, el Ejército Nacional de Colombia y la Fuerza Aérea.

Del bombardeo, sobre el sector de La Escalera en La Macarena, se encargó la Fuerza Aérea, la inteligencia fue obra de la Policía y la Armada Nacional, mientras que la séptima brigada del Ejército Nacional dio el apoyo táctico en tierra.

Fuentes del Ejército indicaron que el apoyo de un informante fue definitivo para lograr la baja del Mono Jojoy, a quien se le recuerda porque él y su hermano pusieron los alambres a varios secuestrados.

En la operación, que comprometió un alto número de uniformados, fueron impactados dos helicópteros del Ejército y resultaron heridos cinco militares.

“Dimos el golpe más contundente contra el hombre más odiado en Colombia”: Mindefensa

En el reporte que el Ministro de Defensa dio en público al Presidente Juan Manuel Santos, Rodrigo Rivera dijo que era “un inmenso honor darle este parte de victoria en la operación 'Sodoma' que se realizó ayer (miércoles) y hoy (jueves) en la madriguera de las Farc en La Macarena”

“Le podemos confirmar llegamos a la madre de todos los campamentos de las Farc, de más de 300 metros con un bunker en concreto, con túneles de escape. Dimos el golpe más contundente contra el hombre más odiado de Colombia”, agregó el Ministro.

“Ayer (miércoles) tuvimos nueve combates durante el día. Quiero destacar el estricto compromiso del deber de los altos oficiales que pudieron manejar con discreción la muerte en combate de este cabecilla”, dijo Rivera.

De igual forma envió un mensaje al máximo líder de las Farc, Alfonso Cano, a quien le advirtió que se entregue para garantizarle la vida y un trato digno, al igual que todos los miembros de las Farc que decidan desmovilizarse.

"En este éxito de todos los colombianos tuvo colaboración importantes estructuras de la guerrilla. Las Farc se están desmoronando, por eso hago el llamado para que se desmovilicen, porque vamos a conquistar la paz, con la razón o con la fuerza. Nuestras fuerzas militares mantendrán la ofensiva, no es momento de triunfalismos y seguiremos arreciando contra las Farc", conluyó.

SU-30 MK2: La joya de la corona en la Fuerza Aérea Venezolana.

2010-09-22T13:51:00.000-07:00

Adquiridos en julio del año 2006 por un monto de aproximadamente de 1.600 millones de americanos, después de la demostración de dos aparatos similares propiedad de Sukhoi que llegaron volando desde Rusia, los primeros ejemplares propios, de un total de 24, arribaron a bordo de un avión de transporte Antonov An-124 el 29 de noviembre de ese año para ser presentados oficialmente el día 10 en los actos del 86 aniversario de la Aviación Militar Venezolana. Con los nuevos Su-30MK2 (Flanker-G en el codigo de la OTAN) se activó el Grupo Aéreo de Caza No.13 Libertador Simón Bolívar, asentado en la Base Aérea Teniente Luís del Valle García de la ciudad de Barcelona, estado Anzoátegui. Posteriormente seis Su-30MK2 pasaron a reequipar al Grupo Aéreo de Caza No.11 Diablos para sustituir a los últimos Mirage 50EV en servicio. Los Su-30MK2 son los primeros aviones de combate venezolanos en incorporar misiles aire-aire y aire-tierra de largo alcance.

El Su-30 se compara favorablemente con el Su-27UB respecto a la distribución de funciones entre los tripulantes. La diferencia principal es que los terminales de trabajo (workstations) en el Su-30 son más similares el uno al otro, lo que claramente distingue a este avión de los entrenadores convencionales de dos asientos. Ahora el piloto/operador del asiento trasero es capaz de rápidamente introducir las coordenadas de los nuevos puntos de navegación en el sistema de la navegación y el sistema de armas aerotransportado que es usado interceptar objetivos en un enfrentamiento de cohete de largo alcance.

El sistema de control de armamento se divide en el, sub-sistema SUV-VEP de armamento aire-aire y el lanzamiento del misil Kh-31A e integra al radar en modo aire-aire, IRST/LASER y HUD ILS-31. El SUB-P es el sub-sistema de armas aire-superficie e integra la información de puntería y navegación en las pantallas multifuncionales MFI-10-5.

ESPECIFICACIONES

Función: Caza de superioridad aérea multirol
Origen: Rusia
Tripulación: Piloto y operador de sistema de armamento
Dimensiones: Longitud: 21,9m, Envergadura: 14,7m, Altura: 6,4m.
Pesos: Máximo al despegue: 34.500 Kg.
Planta Motriz: Dos turbofan NPO Saturn Al-31F de 12.500 -2 % de empuje con postquemador
Prestaciones: Techo de Servicio (sin cargas externas): 17.300 m; Máxima velocidad aérea indicada a nivel del mar (sin cargas externas): 1.350 Km./h; Máximo Mach sin cargas externas: 2.0; Límite G operacional: 9; Máxima rango de vuelo (2 x R-27R, 2 x R-73 lanzados a media distancia): a nivel del mar: 1.270 Km., a gran altitud: 3.000 Km.; Con un reabastecimiento (con 1.500 Kg. de combustible remanente): 5.200 Km.; Máximo tiempo en el aire: 10 horas dependencia de tripulación; Carrera de despegue con peso de despegue normal: 550 metros; Carrera de aterrizaje con peso de aterrizaje normal y paracaídas de frenado: 750 metros
Aviónica: Radar NIIP Tijomirov RLPK-27VEP/N-001VEP, Sensor IR (infrarojo) ST UOMZ OEPS-30MK/Izd. 52Sh, Sistema de mira montado en el casco Arsenal Sura-K, Sistema de alerta de radar (RWR) TsKBA L-150 Pastel, IFF, TACAN, ILS, UHF/VHF.
Armamento: Un cañón interno GSh-301 de 30mm con 150 cartuchos. Un total de 12 puntos duros, capacidad de carga de 8.000 Kg. Misiles aire-aire R-73, R-27 y R-77; misiles anti-buque Kh-31A, anti radar Kh-31P, aire-suelo Kh-29T, aire-suelo tipo crucero Kh-59M, bombas guiadas KAB-500Kr/KAB-500L (y derivados) de 500 Kgs, bombas guiadas KAB-1500Kr-PR / KAB-1500L (y derivados) de 1.500 Kgs, bombas no guiadas: FAB-500T; BETAB-500ShP; ODAB-500PM; OFAB-250-270; OFAB-100-120 P-50T; RBK-500 SPBE-D.

Se agradece a Fav-Club por la colaboración prestada.

INDUMIL, más que armamento hecho en Colombia.

2010-09-21T17:55:00.000-07:00

Cuando se habla de Industria Militar (Indumil) se piensa en armas, bombas, municiones… pero, ¿ha pensado en que la industria militar está presente en los fríjoles que el ciudadano colombiano se comió al almuerzo?

El planteamiento puede resultar extraño pero cuando el gerente de Indumil, coronel Carlos Enrique Villareal, afirma que si no hubiera una explosión en una mina de sal con explosivos de la fábrica José María Córdova (cerca al embalse del Muña, en Cundinamarca), todo comienza a cobrar sentido.

Y es que según Villareal, en Colombia se consumen cada año unas 250.000 toneladas de explosivos, de las cuales 221.000 se emplean en la minería de carbón y el resto va a parar a las minas de sal, a la construcción de vías, edificios, entre otros.

Con el auge de la construcción de vías y carreteras, el consumo aumentó y también el interés de trabajar con materiales amigables con el medio ambiente.

Por eso se está investigando la producción de explosivos que no acumulen gases en las minas y así se acabe la tragedia de mineros que quedan atrapados ante una explosión accidental ocasionada por una chispa.

También se trabaja en la producción de explosivos “ecológicos”, que tengan una bacteria que se coma -por decirlo de alguna forma- el material contaminante.

Estos explosivos son de consumo industrial. Es decir, se venden a civiles de la empresa privada. En última instancia, ellos son los que deben responder por el uso legal o ilegal que se les dé.

¿Usted sabe hacer bombas?

Pero así se hable del uso civil de los productos de Indumil, es imposible dejar de asociarla con la producción y venta de armamento.

De primera, uno pensaría que todo se hace con licencias o que la empresa se dedica a ensamblar lo que fabricantes de talla mundial envían, pero no.

Aunque suene traído de los cabellos, se está trabajando en la investigación y producción de material y tecnología propios.

Es más, hay 12 universidades (una de ellas de Medellín) involucradas en el proceso. También se tienen convenios con gobiernos extranjeros (como Israel) y empresas privadas de dentro y fuera del país. Por ejemplo, las espoletas de las granadas se fabrican en una pequeña empresa de Medellín.

Indumil genera unos 5.000 empleos indirectos y 2.500 empleos directos en tres plantas, en las que laboran civiles y militares.

En 2002 tenían un listado de 80 proveedores y ahora son 500, con lo que, según el coronel Villareal, se reduce el riesgo de corrupción y se mejora la calidad de los productos, porque cada uno puja por prestar un excelente servicio a precios competitivos.

“No se trata de convertirnos en una potencia bélica ni nada de eso”, aclara Villareal, quien asegura que lo que se intenta es que Colombia sea autosuficiente al hablar de material de defensa y no llevarse sorpresas, como una que tuvieron cuando el Gobierno “de un país vecino” se negó a entregar unas bombas que ya se habían comprado para la Fuerza Aérea Colombiana (FAC).

La situación, que ahora hace parte del anecdotario de Indumil, fue complicada. Un día lo llamó el presidente Álvaro Uribe y le preguntó: “¿usted es capaz de hacer bombas?”. Villareal, se quedó callado y luego dijo que sí. Como el tiempo apremiaba, salió corriendo a reunir a su gente, para contarles lo que pasaba. ¿Hacer bombas? Ni idea.

La petición de Uribe los puso a trabajar, trabajar y trabajar y en seis meses empezó la producción de bombas de 125, 250 y 500 libras que utiliza la FAC en los bombardeos a grupos ilegales en las selvas del país. ¿Cuántas se producen? El tema se maneja por pedido y es una cuestión “de seguridad nacional”.

12 líneas de investigación.
También se está trabajando en la producción de munición inteligente con la cual se busca evitar -por lo menos desde la parte técnica- los daños colaterales que puedan darse en un bombardeo.

Las coordenadas de un blanco previamente ubicado por personal de inteligencia se introducen en un GPS que será el encargado de guiar la descarga.

En total, Indumil trabaja en 12 líneas de investigación, algunas de ellas con otras empresas que hacen parte del sector de Defensa como Cotecmar (Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo Naval y Fluvial), que depende de la Armada; y el CIAC (Corporación de la Industria Aeronáutica) que depende de la FAC.

Con Cotecmar se trabaja en la producción de materiales compuestos para la construcción de embarcaciones. Aunque esto suena simple, el coronel Villareal aclara que se trata de una investigación importante en materia naval.

También se trabaja en el comando y control digital. Para quienes carecen de formación militar, basta con referirse a las películas de guerra en las que se muestra una gran pantalla en la que se ven imágenes reales de las embarcaciones en una zona determinada? el resto, también es tema de seguridad nacional.

Con el CIAC se está trabajando en la recuperación de piezas metálicas y la fabricación de aleaciones para el material que usarán los aviones de la FAC.

Con revista naval concluyen actos por Bicentenario de Chile.

2010-09-20T19:52:00.000-07:00

Con un desfile naval en el que participaron naves de Chile y de otros cinco países concluyeron este lunes los actos oficiales realizados durante cuatro días por el Bicentenario de la independencia nacional.

En el desfile en el puerto de Valparaíso participaron 26 naves de guerra, de las cuales 21 eran chilenas y las otras cinco de Argentina, Brasil, Canadá, Estados Unidos e Inglaterra.

La revista naval, que se hizo a semejanza de la que se efectuó durante los festejos por el centenario en 1910, contó con la participación previa de aviones de la fuerza aérea, que mostró los más modernos aparatos con que cuenta. Una escuadrilla del grupo acrobático de esa arma realizó diversos ejercicios en el cielo frente a la bahía del principal puerto chileno.

El desfile fue encabezado por el buque insignia de la escuadra chilena, la fragata misilera Almirante Williams.

Posteriormente, unas 200 naves civiles tomaron parte en el desfile, que se extendió por el borde costero hasta balnearios vecinos a Valparaíso, como Viña del Mar, Concón y Reñaca.

El presidente Sebastián Piñera observó el desfile naval desde el buque escuela Esmeralda.

Se estima que un millón de personas presenciaron la revista naval.

Los actos de celebración de la independencia nacional se prolongaron este año por cuatro días. Por ley aprobada por el Congreso se extendió el feriado tradicional al 17 y 20 de septiembre, aunque los festejos en realidad comenzaron al mediodía del jueves, con la suspensión de las actividades laborales.

En algunas de las ceremonias oficiales se contó también con la presencia de los presidentes de Argentina, Cristina Fernández; de Bolivia, Evo Morales, y de Paraguay, Fernando Lugo.

Cientos de miles de personas abandonaron estos días la capital para dirigirse al litoral o hacia el interior aprovechando el largo feriado.

Al hacer un balance preliminar de los cuatro días de festejos por el bicentenario, el mayor de la policía Marcelo Avalos informó que se habían registrado hasta la mañana de este lunes 34 muertos por accidentes o atropellamientos, muchos de ellos causados por el abuso de alcohol de sus protagonistas.

Impecable parada militar para celebrar el Bicentenario de la Independencia Chilena.

2010-09-20T19:43:00.000-07:00

Un excelente marco de público se agolpó ayer alrededor de la Plaza de Armas Benjamín Muñoz Gamero, para disfrutar de una Parada Militar histórica. Se conmemoraban los 200 años de vida del Ejército de Chile.

La actividad partió puntual a las 11 horas. La intendenta Liliana Kusanovic, junto al comandante en jefe de la V División de Ejército, general de Brigada Juan Echaurren, pasaron revista a las tropas de honor dispuestas por las ramas de las Fuerzas Armadas y Carabineros.

“Permiso para iniciar la parada”, dijo el jefe del Estado Mayor, coronel Arturo Leopold González. “Concedido”, contestó la intendenta y se dio inicio a la Parada Militar del Bicentenario.

“Fue una Parada espectacular. Se mostró lo que queremos para nuestra nación: un Chile unido e integrado, y un Magallanes grande, con todos incluidos. La invitación es a seguir disfrutando de estas ejemplares celebraciones del Bicentenario con la familia, los amigos, en armonía y con responsabilidad, como ha sido hasta ahora”, dijo la intendenta.

Parada binacional

Fueron 1.800 hombres y mujeres los que participaron de la actividad, que partió con la entrega de la medalla Bicentenario a los estandartes del Ejército.

Luego fue el turno del Club de Rodeo Punta Arenas, de Río Verde y de Laguna Blanca, quienes cumplieron con el tradicional brindis de chicha en cacho y los pié de cueca. El desfile lo inició la delegación militar argentina, proveniente de Río Gallegos.

“Estamos felices de poder acompañarlos y estrechar aún más nuestros lazos. Celebramos nuestra Independencia prácticamente juntos y tenemos toda una historia juntos”, destacó el jefe de la XI Brigada Mecanizada, coronel Dardo Raúl López.

La Parada continuó con una impecable presentación de la Tercera Zona Naval, la Cuarta Brigada Aérea, que aportó con un sobrevuelo de sus F-5 Tigres, y Carabineros, al ritmo de la banda instrumental de la Armada.

Después se presentó el festejado, el Ejército, con la marcha de cada uno de sus regimientos y su compañía de comandos. Fueron seguidos por el escuadrón motorizado, que mostró una cantidad mayor de vehículos, entre ellos los modernos tanques Leopard 1 V, cañones autopropulsados y carros barreminas.

A ellos se sumaron las unidades motorizadas históricas, reliquias restauradas por el Regimiento Logístico y que mostró la evolución del material del Ejército.

Fuerzas Militares de Colombia dan de baja a 22 guerrilleros.

2010-09-19T18:56:00.000-07:00

Unos 22 guerrilleros de las Farc murieron en combates con la Policía en la localidad de San Miguel, cerca de la frontera con Ecuador, donde el pasado 10 de septiembre murieron ocho policías en una emboscada guerrillera.

El ministro de Defensa, Rodrigo Rivera, señaló desde la base militar de Catam, que se trató de una operación coordinada por la Policía, que tuvo el apoyo del Ejército y la Fuerza Aérea, y la cual aún continúa.

"La operación está aún en desarrollo, su puesto de mando ha estado aquí en Bogotá, en este momento vamos a trasladarnos en compañía del (director de la Policía) general Óscar Naranjo a la zona para dirigir personalmente allí el proceso de consolidación de esta operación", dijo el funcionario.

Rivera confirmó que hasta el momento el parte que se puede dar es de 22 guerrilleros de las Farc muertos, pero aún continúa el registro de la zona y la operación está en desarrollo.

Los enfrentamientos ocurrieron en cercanías al río San Miguel, en el departamento de Putumayo, próximo a la frontera con Ecuador y los guerrilleros muertos pertenecen al frente 48 de las Farc.

Esa facción fue la misma que atacó el cuartel de Policía de la frontera el pasado 10 de septiembre, en el que murieron 8 policías.

La ONU condenó el pasado lunes la utilización de cilindros (de gas) para atacar los puestos de policía en San Miguel (Putumayo), la colocación de explosivos en el cadáver de uno de los policías fallecidos y la instalación de minas antipersonales durante su retirada e indicó que eso podría constituirse en un "crimen de guerra".

Ese organismo internacional también aseguró que en la primera mitad del mes de septiembre se han incrementado las hostilidades por parte de la guerrilla, lo que ha causado la muerte a por lo menos 56 personas y heridas a 52, entre policías, militares y guerrilleros.

Misil aire-aire brasileño MAA-1 "Piranha".

2010-09-18T15:33:00.000-07:00

El MAA-1 Piranha es el primer misil aire-aire desarrollado por Brasil para su Fuerza Aérea y Marina que reemplazará los misiles AIM-9 Sidewinder . Es un misil de corto alcance de búsqueda infrarroja.

Su desarrollo comenzó a mediados de los 1990s, pero el proyecto original fue creado a mediado de los 1970s, alcanzando algú grado de operabilidad en septiembre de 2002. Se asume que alcanzaron capcaida operacional en 2003 coincidiendo con la últimas campaña de pruebas. El proyecto MAA-1 ha sido manejado por compañías brasileñas desde su introducción en los 1970s pero finalmente fue Mectron en los 1990s que desarrolló el sistema de misiles MAA-1.

El MAA-1 Piranha es un misil aire-aire supersónico de corto alcance que descansa en una guía pasiva infrarroja que provienen primariamente desde el motor del blanco. El sensor infrarrojo tiene dos colores a discriminar para engañar las contramedidas infrarrojas (IRCM) desde el blanco y son suministrados por el grupo Denel Kentron de Sudáfrica .La maniobrabilidad del misil alcanza a los 50g. El Piranha es un misil "dispara y olvida" lo que significa que una vez disparado no necesita nuevos ingresos desde el lanzador para alcanzar el blanco, y un dispositivo laser es responsable por la detonación. Externamente es muy similar al misil aire-aire de Rafael Python 3 y la configuración aerodinámica es la misma.

Duriante los 1990s Mectron hizo pruebas de misiles Piranha en aviones AT-26 Xavante, F-5 y Mirage III . El misil entró en servicio en los F-5E de la FAB en septiembre de 2002. La producción de los misiles comenzó en 2003 pero todavía no ha sido confirmado. El misil aire-aire Piranha ha sido integrado a los aviones de ataque táctico brasileños AMX pero podrían ser integrados a cualquier avión de las fuerzas brasileñas en el futuro.

Un acuerdo entre la Fuerza Aérea Brasileña y la corporación sudafricana Denel Aerospace Systems (parte de Armscor)alcanzaron un acuerdo para reemplazar el misil A-Darter por los Piranha, en los F-5BR, en 2015.

VERSIONES:

- MAA-1A - conocido como "Piranha", en servicio.

- MAA-1B - conocido como "Piranha II", mejor alcance, mejor maniobrabilidad nuevas medidas anti decepción , 80% "brasileño". El misil está en servicio.

Fuerza Aérea Venezolana fabrica cascos de vuelo.

2010-09-17T12:36:00.000-07:00

El Centro de Investigación y Desarrollo Aeronáutico (Cidae), unidad que pertenece a la Dirección de Mantenimiento y Desarrollo Aeronáutico de la Aviación (Dimadea) está fabricando cascos de vuelo de alta calidad destinados para los pilotos militares de nuestro componente.

Este proyecto que se desarrolla en las instalaciones del Cidae en la Base Aérea Mariscal Sucre, con la participación de un grupo de oficiales y técnicos de la AMB. Antes de la fabricación de estos cascos se realizó una investigación de los materiales que serán utilizados, y según los resultados se logró diseñar y fabricar cascos de vuelo de manufactura y material nacional, entre ellos la malla de fibra de vidrio, resina epóxica o poliéster.

Antes de ser fabricado en serie, el primer casco fue elaborado de forma artesanal para la aprobación de los materiales preseleccionados. Esta producción consta de doce pasos, el primero la elaboración del patrón en papel y luego de malla de fibra de vidrio, seguido del marcado y cortes da las piezas, preparación del molde y aplicación de cera desmoldante, preparación de la resina poliéster, colocación de una capa de malla de fibra de vidrio dentro del molde y aplicación de la resina, secado de molde con las capas en el sol, desmolde del casco, limpieza demarcado y lineado, preparación de una nueva capa de resina de poliéster, aplicación de resina a la superficie del casco, aplicación de fondo acrílico y corrección de las imperfecciones del casco y pintado con pintura acrílica.

Una vez terminado el proceso, los cascos son entregados a la División de Intendencia ubicados en la Base Aérea Logística Aragua de la AMB para adaptarlo ergonómicamente a cada piloto e instalarle los accesorios.

Con la innovación realizada por el Cidae, nuestro país puede dar un paso firme hacia la independencia tecnológica y a su vez acabar con el yugo comercial extranjero. De este modo la Aviación Militar Bolivariana aporta a la revolución los proyectos impulsados por el Presidente de la República.

El 20 de septiembre de 2010 se realizará Gran Revista Naval en Valparaíso para conmemorar Bicentenario de la Independencia de Chile.

2010-09-17T12:26:00.000-07:00

Tal como se desarrolló hace 100 años, la Armada de Chile tiene organizada una gran Revista Naval que deslumbrará a porteños y visitantes. Este evento se desarrollará este lunes 20 de septiembre a las 12:00 horas. En él se podrán observar cerca de 300 embarcaciones recorriendo las costas de Valparaíso, Viña del Mar y Concón. Así fue comunicado esta mañana por el alcalde de Valparaíso, Jorge Castro y el Comandante en Jefe de la Primera Zona Naval, Contraalmirante José Miguel Romero.

Por mar se apreciarán 20 buques de guerra, pertenecientes a la Armada, Aviación Naval e Infantería de Marina, embarcados allí se encontrará una dotación del ejército que colabora en las misiones de paz. Sumado a ello participarán 5 buques extranjeros, provenientes de Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Brasil y Argentina. Mientras que por aire la Fuerza Área participará con todo su material de vuelo, incluidos los F16.

Acompañando a estos buques desfilarán veleros, lanchas de pescadores, remolcadores, barcas chilotas, canoas polinésicas, buques petroleros de bahía, lo cual sumará cerca de 250 embarcaciones
Este evento se podrá observar desde los distintos puntos de los cerros de Valparaíso y el paseo costero de Viña del Mar y Concón. Se estima que serán más de un millón de personas las que podrán ver este evento, el cual se transmitirá en vivo por la televisión abierta, al igual que ocurre con la Parada Militar en Santiago.

El alcalde Castro extendió la invitación a todos los porteños y turistas que elegirán a Valparaíso como destino para sumarse a esta gran actividad, la cual será recordada por nuestra descendencia como un hecho histórico en la vida de este país.

Recordando lo ocurrido hace 100 años, el Presidente de la República, Sebastián Piñera, acompañado del Ministro de Defensa, Jaime Ravinet; el Comandante en Jefe de la Armada, almirante Edmundo González y el Intendente Regional, Raúl Celis, caminarán desde el edifico de la Armada de Chile hasta el Muelle Prat, para embarcarse en la Esmeralda, al igual como lo hizo el Vicepresidente de Chile, Emiliano Figueroa, en 1910.

Parada Militar

Con una Parada Militar que se efectuará frente del Congreso Nacional, las Fuerzas Armadas y de Orden celebrarán el Bicentenario de la instauración de la Primera Junta Nacional de Gobierno.

Como es tradición esta parada se realizará en Av. Pedro Montt, pero por solicitud del alcalde de la comuna, Jorge Castro, el desfile continuará por Av. Argentina, calle Victoria, Av. Francia, Av. Pedro Montt para terminar en la Plaza Victoria, con el objetivo de que todos los porteños y visitantes puedan disfrutar de este acto patrio.

Este año desfilarán un total de 1450 efectivos, pertenecientes a la Escuela Naval Arturo Prat, Regimiento Maipo, Academia Politécnica Naval, Fuerza Área y Carabineros de Chile.

México cierra celebración del Bicentenario de la Independencia con majestuoso desfile militar.

2010-09-16T16:06:00.000-07:00

Un imponente desfile militar por el Paseo de la Reforma de la capital mexicana, en el que participaron contingentes de 17 países, cerró hoy la celebración del Bicentenario de la Independencia de México, tras los magnos festejos de la víspera que se prolongaron hasta la madrugada y sucedieron en paz.

En la impresionante parada, la mayor para una celebración de este tipo en el país, participaron unos 18.100 uniformados de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), de la Secretaría de Marina (Semar) y, por primera vez, de la Secretaría de Seguridad Pública federal (SSP).

Decenas de ciudades mexicanas tuvieron hoy desfiles cívicos alusivos a las fiestas patrias, aunque un puñado de urbes afectadas por la violencia del crimen organizado cancelaron sus actividades, lo mismo que otras localidades asoladas por lluvias e inundaciones.

Las calles de Reforma en la capital mexicana, en las que el martes se celebró un desfile de carrozas alegóricas a la Independencia de México y una serie de multitudinarios conciertos, muestran hoy todavía la resaca de una larga noche de fiesta.

En total participaron hoy 378 vehículos militares, 847 caballos, 111 aviones y 17 embarcaciones, que salieron de la base aérea de Santa Lucía, ubicada en el Estado de México, vecino a la capital mexicana.

El espectáculo aéreo obligó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a reprogramar 37 vuelos en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez Ciudad de México (AICM), y el espacio aéreo de la capital fue cerrado para aeronaves comerciales y privadas de 09.00 a 13.00 hora local (de 14.00 a 18.00 GMT).

Marcharon por las avenidas del Distrito Federal varias agrupaciones militares históricas, entre las que destacaron los tradicionales charros mexicanos con sus amplios sombreros, un icono internacional de la cultura del país.

En el desfile militar participaron además contingentes navales de Alemania, Argentina, Brasil, Canadá, Chile, China, Colombia, El Salvador, España, Estados Unidos, Francia, Guatemala, Nicaragua, Perú, Rusia, Uruguay y Venezuela.

Agrupaciones de caballería motorizada, vehículos blindados, enfermeras, bandas de guerra y fuerzas especiales, entre otros, marcharon y saludaron al presidente mexicano, Felipe Calderón.

Un grupo de paracaidistas aterrizó sobre la plancha del zócalo capitalino, donde militares descendieron desde helicópteros con sogas rápidas.

El gobierno mexicano decretó tres días festivos para las dependencias oficiales hasta el 17 y ley seca parcial en la capital, lo que aprovecharon muchas familias mexicanas para salir de la ciudad.

El miércoles se celebró sobre la avenida Reforma un impresionante concierto al que asistieron alrededor de un millón de personas con varias bandas, entre ellas los legendarios Tigres del Norte y la cantante Paulina Rubio.

Además, el mandatario mexicano dio anoche ante 60.000 personas el Grito de Independencia en el zócalo de Ciudad de México, donde se celebró un espectáculo de fuegos pirotécnicos y se alzó un coloso de 20 metros de altura y ocho toneladas a semejanza de un insurgente.

Para las celebraciones del bicentenario, México recibió a los presidentes de Guatemala, Honduras, El Salvador, Panamá y Colombia, entre los representantes de 50 países que participaron en la conmemoración.

Las fechas más importantes del calendario mexicano transcurrieron en paz, y el gobierno informó de un "saldo blanco" en la jornada del miércoles debido a que "no se registró mayor importancia de incidentes" en los 32 estados del país, indicó la Secretaría de Gobernación.

La celebración no estuvo desprovista de críticas por parte de sectores que consideraron un desperdicio que se invirtieran en ellos alrededor de 2.900 millones de pesos (173 millones de euros), la mayor cantidad de recursos dedicada para estas celebraciones bicentenarias por cualquier otro país latinoamericano.

El gobierno mexicano cambió en cuatro años cinco veces al organizador de los festejos, responsabilidad que finalmente recayó en la Secretaría de Educación a solo 56 días de la celebración.

Varios proyectos anunciados para estas fechas no fueron concluidos, como la llamada "Estela de Luz", un obelisco de 104 metros con el que el gobierno federal pretendía recordar el Bicentenario, el cual no fue edificado a tiempo y costará el doble de lo inicialmente proyectado.

Leopard 2A4 en el Ejército de Chile.

2010-09-15T18:21:00.000-07:00

El diseño del Leopard 2 comenzó como consecuencia del proyecto conjunto entre Estados Unidos y Alemania MBT-70 de Krauss-Maffei, con el trabajo de desarrollo procedente de la década de 1970, el diseño fue seleccionado de 17 prototipos en 1974. El diseño sería conocido como Leopard 2, y el original se convertiría retroactivamente en el Leopard 1. Utilizaba como arma principal un cañón de 120 mm de Rheinmetall, el blindaje inicial era de acero perforado (pero no como a menudo se ha afirmado, de Chobham), y otras nuevas características. Tuvo tanto éxito en Europa que el fabricante comenzó a llamarlo Euro Leopard. Fue elegido por las fuerzas armadas de Suiza a finales de los años 1980 contra el AMX-56 Leclerc francés y el estadounidense M1 Abrams. Aunque Francia, Italia y Reino Unido tienen sus propios tanques de combate, países más pequeños han adoptado al Leopard 2.

Incluso mientras que el Leopard 1 entraba en servicio en 1965, un nuevo Leopard con el cañón de 120 mm Rheinmetall L44 estaba siendo considerado para mantener la distancia con los nuevos diseños soviéticos, pero fue cancelado a favor de supertanque MBT-70. El proyecto del MBT-70 era revolucionario, pero después de sobrepasar los costes, Alemania se retiró en 1969.

El nuevo proyecto dio lugar a 17 prototipos, del cual uno fue elegido en 1974 para su producción. El tanque estaba mucho mejor blindado que el diseño anterior, e incluía una torreta de mayor tamaño y aspecto de bloque debido al uso de blindaje de acero perforado y el depósito interno de munición en la parte trasera.

En 1976, los Estados Unidos mostraron su interés, y varias torretas de pruebas fueron construidas siguiendo los estándares estadounidenses, una con un cañón L7A3 de 105 mm y un sistema de control de disparo Hughes; una segunda con el mismo sistema de disparo pero con la posibilidad de cambiar el cañón por el diseño de Rheinmetall de 120 mm; y dos torretas más con el sistema de disparo Hughes-Krupp Atlas Elektronik EMES 13, una con el cañón L7 y otro con el de 120 mm.

Los prototipos, denominados Leopard AV llegaron a Estados Unidos a finales de agosto de 1976, y se realizaron pruebas entre el Leopard 2 y el XM1 (nombre del prototipo del M1 Abrams) hasta diciembre. Los informes decían que ambos tanques eran similares en potencia de fuego y movilidad, pero que el XM1 era superior en protección. Actualmente se conoce que esto sólo es cierto en impactos de carga hueca; contra impactos cinéticos el Leopard 2 está el doble de protegido que el M1 original (650 mm frente a 350 mm). Además, el cañón de 120 mm de Rheinmetall demostró ser superior al de 105 mm en diversas pruebas de artillería de la OTAN.

Hay dos líneas de desarrollo principales del tanque, los modelos originales hasta el Leopard 2A4 con la parte frontal de la torreta en vertical, y una línea mejorada, a partir del Leopard 2A5, con la torreta modificada en forma de cuña y otro número de mejoras.

La fabricación del Leopard 2A4 empezó en diciembre de 1985 y finalizó en marzo de 1987, siendo entregados 370 vehículos (190 por Krauss-Maffei, número de chasis 10789 a 10979; y 180 por MaK, número de chasis 20645 a 20825). La producción de un segundo lote comenzó en mayo de 1989 y finalizó en abril de 1990, totalizándose 100 vehículos (55 por Krauss-Maffei, número de chasis 11063 a 1117; y 45 por Mak, número de chasis 20893 a 20937). Los vehículos de este lote eran idénticos a los del anterior y también fueron designados como Leopard 2A4. La fabricación de un lote adicional se realizó desde enero de 1991 hasta marzo de 1992, siendo entregados 75 vehículos (41 por Krauss-Maffei, número de chasis 11118 a 11158; y 34 por Mak, número de chasis 20938 a 20971). Los cambios llevados a cabo en este lote eran de carácter menor, por lo que también fueron designados como Leopard 2A4. El último Leopard 2A4 (11158 ) de este octavo lote, fue entregado el 19 de marzo de 1992 al Gebirgs-Panzerbataillon 8 (batallón de carros de montaña) en una ceremonia oficial en Múnich.

El primer cliente para exportación fueron los Países Bajos que recibieron 445 entre 1981 y 1986; 114 de esos fueron vendidos más tarde a Austria y 52 a Noruega. Suecia compró 280 Leopards, 160 de los primeros modelos denominados Stridsvagn 121(Leopard 2A4), y el resto del modelo Stridsvagn 122 (Leopard 2A5). España alquiló 108 del modelo 2A4 que finalmente compró antes de producir con licencia 219 del modelo 2A6 (Leopardo 2E). Suiza compró 380 entre 1987 y 1993. Otros países también utilizan algún modelo de Leopard 2 incluyendo Polonia, Dinamarca, Finlandia, Grecia, Turquía y Chile. Alemania tiene aproximadamente 2.125 de varias versiones. El tanque fue probado por Reino Unido en los años 1980, que finalmente se decidieron por el Challenger 2.

Armamento:

Todos los modelos presentan sistemas de control de fuego digitales con telémetros láser.

El arma principal del vehículo, es el cañón Rheinmetall de 120 mm L/44 de ánima lisa, con 42 proyectiles y estabilizado en altura y en acimut Ha sido sustituido en la versión del Leopard 2A6, por un Rheinmetall de 120 mm L/55 de ánima lisa, preparado para disparar munición mejorada. El cañón puede disparar con una depresión de -9 º, o con una elevación de 20 º, y la torre donde va instalado tiene una capacidad de giro de 360 º.

Como armas secundarias dispone de dos ametralladoras MG3 A1 de 7,62 mm y 4750 disparos. Una de ellas está montada coaxialmente junto al arma principal y la otra está montada sobre la torre en la escotilla del cargador y tiene un carácter preeminentemente antiaéreo.

Dispone de 16 morteros lanzafumígenos de 76 mm que pueden lanzar granadas de fragmentación.

Blindaje y defensas:

El casco y la torre llevan un blindaje multicapa.

Dispone de 16 morteros lanzafumígenos Wegmann de 76 mm, 8 a cada lado de la torre, dispuestos en dos grupos de cuatro, que lanzan granadas fumígenas DM 35 . Se pueden disparar eléctricamente de forma individual o en salvas de cuatro.

Está equipado con el sistema de protección ABQ compacto Dräger-Piller, que produce una sobrepresión en el interior del vehículo de hasta 4 milibares.

Sistema de supresión de incendios que activa de forma automática (también se pueden activar de forma manual) cuatro extintores de halón de 9 kg.

Mecánica:

Lleva el motor diésel MTU MB 873 Ka 501 de 12 cilindros en V, 47,6 litros (47.600 cm³), 4 tiempos, sobrealimentado por los gases de escape, refrigerado por líquido y capaz de desarrollar 1500 hp a 2600 rpm. Arranca por medio de ocho baterías de 12 voltios y 125 Ah y tiene un sistema eléctrico de 12 voltios.

Trabaja en conjunto con la caja de cambios planetaria hidrocinética Renk HSWL 354, con freno auxiliar integral, de cuatro marchas adelante y dos hacia atrás, por medio de un convertidor de torsión. Proporcionando en carretera 68 km/h, campo a través 50 km/h y marcha atrás 31 km/h.

En Chile:

El 25 de marzo de 2006 fue anunciada la compra, largamente rumoreada (la firma del contrato fue realizada el 10 de febrero de 2006), de 118 Leopard 2A4 (93 carros de combate y 25 para entrenamiento de tripulaciones y repuestos) por parte de Chile, con un coste aproximado de 124 millones de dólares. Hace unos años Chile había realizado la compra de Leopard 1 en Holanda pero estos, según se dice, habían experimentado problemas a causa de su uso previo y este país requería de un buen reemplazo, o por lo menos de un buen complemento.

Este contrato fue extendido el 14 de noviembre de 2007 en Múnich por el ministro de defensa de Chile y las autoridades alemanas, aumentándose la cifra a 140 Leopard 2A4. La empresa alemana Krauss-Maffei Wegmann se encargó de poner a punto y adaptar a los estándares de Chile 132 carros de combate, mientras que los 8 restantes serían utilizados como repuestos y para entrenamiento de las tripulaciones.

El contrato total, que incluía además entrenamiento con las unidades alemanas y 2 vehículos de entrenamiento, sumó según fuentes de Chile unos 125 millones de dólares. Según se sabe, los carros de combate serían entregados en un período de 6 años, entre 10 y 12 unidades cada 3 meses a partir del final de 2007.

Crucero Almirante Grau de la Marina de Guerra del Perú.

2010-09-14T07:51:00.000-07:00

El BAP Almirante Grau (CLM-81) es un crucero lanzamisiles de la clase De Ruyter en servicio en la Marina de Guerra del Perú. Es el buque insignia de la escuadra peruana de la Fuerza Naval del Pacífico del Perú.

Se inició su construcción en los astilleros Wilton Fijendors, Schieldman en Holanda entre los años 1939 y 1944, siendo capturado por los alemanes y botado como KH 1 por la Kriegsmarine. Después la guerra fue terminado y comisionado a la Real Marina Holandesa en 1953, con el nombre HRMS de Ruyter. Este crucero es la tercera unidad que lleva el nombre del Gran Almirante del Perú Miguel Grau Seminario, comandante del monitor Huáscar que mantuvo en jaque a la escuadra chilena durante la campaña naval de la guerra del Pacífico de 1879-1883 y que involucró a la alianza Bolivia-Perú contra Chile. El almirante Miguel Grau, es el héroe máximo de la marina peruana y de la República del Perú por su actuación durante el combate naval de punta Angamos el 8 de octubre de 1879, quién finalmente sucumbió a bordo del Huascar, cuando de un tiro le perforaron la torreta de mando, muriendo en el lugar, con lo cual llegaba a su fin la aventura Peruana.

El BAP Almirante Grau, fue incorporado a la flota naval peruana el 7 de marzo de 1973 y recibió importantes reformas y modernizaciones en la década de los ochentas. Su desplazamiento es de 12.165 toneladas y alcanza los 32 nudos de velocidad a plena carga. Su armamento lo conforma la artillería conectada a una central de tiro y está armado con misiles Otomat en montajes sobre las bandas de la nave.

Entre 1985 y 1988 este crucero fue modernizado por la Amsterdam Naval Services (ANS) en los Países Bajos, recibiendo la instalación de sistemas de radar y lanzadores de misiles. Le fueron removidos el sonar de casco y cuatro cañones dobles Bofors 57/60 mm.

En 1993, le fueron instalados ocho lanzadores de misiles Otomat en los astilleros del SIMA Callao. En 1996, recibieron dos cañones dobles OTO Melara 40L70 DARDO.

Actualmente, se espera que el gobierno de turno anuncie cuál será la nave elegida para sustituir a este entrañable crucero, con más de medio siglo a cuestas.

Características principales:

Desplazamiento : 11.850 tons.
Eslora : 182,4 metros
Manga : 17.5 metros.
Caldado : 6.7 metros.
8 cañones de 6 Pulgadas 152-mm en montajes dobles
8 cañones de 40 mm antiaereos
8 Montajes de misiles Otomat
Control de fuego : WM-25 iluminador de blancos, control de misiles STIR-
24.
EW : HSA intercepcion, Ramses jammer, 2 Sagaie y 2 Dagaie
decoys.
Radar de alerta temprana : LW-08.
Sonar de casco : CWE-610.
Propulsion : Turbinas a gas , 4 calderas , 2 shafts, 79,000 hp, 32
nudos de velocidad maxima (teorica)
Su tripulación la componen 953 marineros y 49 Oficiales.

Accidente aeronaval en Venezuela: Helicóptero de la Armada colisionó con un buque.

2010-09-14T07:32:00.000-07:00

Cinco heridos y dos personas desaparecidas es el saldo de la colisión del helicóptero modelo 212, placa AV 0308 de la Armada Nacional Bolivariana, contra la boca del buque oceanográfico, hecho ocurrido a las 6:30 de la mañana de este martes, cuando el buque estaba en maniobra de atraque en el morro de Playa Valdés, en el estado Nueva Esparta.

Así lo informó el ministro del Poder Popular para Relaciones Interiores y Justicia, Tareck El Aissami, quien explicó que la aeronave fue la que trasladó la tarde de este lunes a tres médicos que acompañan la fragata que traslada a los 22 pasajeros rescatados, sanos y salvos, de los dos peñeros que habían desaparecido este sábado en las inmediaciones de dicha isla.

Indicó que el piloto del helicóptero, teniente de navío Edín Martínez, fue rescatado con vida y es intervenido en el Hospital Militar.

Apuntó que continúa la búsqueda del copiloto y del jefe de máquinas.Ratificó que este martes se intensifican las labores de búsqueda del tercer peñero desaparecido y que la colisión del helicóptero de este martes no limita dichas acciones.

"Tuvimos este incidente, que no limita ni parará las operaciones de búsqueda y rescate del tercer peñero, llamado Mi Negocio. Estamos reforzando con dos helicópteros más. Se han abierto nuevas zonas. Hoy intensificaremos la búsqueda de nuevas áreas hacia el Norte", expresó.

Desde el Puerto del Guamache, en la isla de Margarita, El Aissami informó, en contacto con Venezolana de Televisión (VTV), que están a la espera de la fragata que traslada la mañana de este martes a los 22 pasajeros de los dos peñeros ubicados este lunes por las autoridades a 103 millas al norte de la isla de Margarita.

Por su parte, el ministro del Poder Popular para la Defensa, Carlos Mata Figueroa, indicó que en las labores de rescate de los peñeros participan 236 personas, nueve embarcaciones de la Armada y de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB), entre ellas una fragata y ocho patrulleros, y cuatro helicópteros.

Ataque de la guerrilla en Colombia deja tres policías muertos.

2010-09-14T07:23:00.000-07:00

Tres policías murieron el lunes en un ataque de rebeldes izquierdistas que activaron un campo minado en una carretera del noreste de Colombia, en la frontera con Venezuela, en la más reciente acción contra las Fuerzas Armadas en medio de una escalada de violencia de la guerrilla. La Dirección General de la Policía informó que el ataque de guerrilleros de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) se produjo en una zona rural del municipio de Tibú, en el departamento de Norte de Santander. Los rebeldes hicieron estallar cargas explosivas al paso de las motocicletas en las que se desplazaban los policías causando la muerte a tres efectivos, mientras que dos más fueron reportados como desaparecidos. El ataque hace parte de una ofensiva de la guerrilla que en menos de dos semanas ha dejado casi 60 muertos entre efectivos de las Fuerzas Armadas e insurgentes. La mayoría de víctimas de los ataques de las FARC y del más pequeño Ejército de Liberación Nacional (ELN) han sido miembros de la Policía Nacional. Hace casi dos semanas, 14 policías murieron en un ataque de las FARC cerca al municipio de Doncello, en el selvático departamento del Caquetá. En ese ataque los guerrilleros remataron a los policías con tiros de gracia, les rociaron gasolina y los incineraron, denunció el Gobierno que calificó la acción como violatoria de los derechos humanos. De acuerdo con el ministro de Defensa, Rodrigo Rivera, con la escalada de ataques la guerrilla busca fortalecer su posición para un eventual diálogo de paz con el Gobierno. Las FARC y el ELN fueron debilitados militar y políticamente durante el Gobierno del ex presidente Alvaro Uribe, quien lideró una ofensiva apoyada por Estados Unidos. El presidente Juan Manuel Santos prometió continuar la ofensiva, pero la reciente escalada de la violencia ha obligado al Gobierno y a los altos mandos militares a replantear la estrategia en la lucha contra la guerrilla que, de acuerdo con analistas, estaría recuperando su capacidad de comando, control y comunicaciones para realizar acciones de gran magnitud.

Venezuela posible cliente del caza ruso Sukhoi T-50.

2010-09-13T08:07:00.000-07:00

Venezuela está considerada como uno de los potenciales clientes del caza ruso de quinta generación Sukhoi T-50, según fuentes del Centro de Análisis del Comercio Mundial de Armas (Cacma), citadas por la agencia Novosti.

Estima el Cacma, que Venezuela podría adquirir de 24 a 36 unidades entre 2027 y 2032.

El “avión de combate del futuro” (PAK FA, por sus siglas en ruso) T-50, desarrollado por la firma Sukhoi, realizó su primer vuelo en el mes de enero pasado. Su diseño está basado en tecnología “stealth”, lo que lo convierte en un avión indetectable por radar (avión furtivo). Puede alcanzar una velocidad máxima de 2.100 km/h y transportar 7,5 toneladas de armamento. Actualmente, se encuentra en la etapa de pruebas de vuelo – preproducción y está previsto que las entregas a la Fuerza Aérea rusa, comiencen a partir de 2015.

A juicio de Igor Korotchenko, director del Cacma, el único competidor del T-50, es el caza norteamericano F-35 “Lightning II”, debido a que el F-22 “Raptor”, por su elevado costo, no puede generar demanda en el mercado internacional.

Venezuela negocia la adquisición de 20 aviones An-74.

2010-09-13T08:01:00.000-07:00

El gobierno venezolano reanudó las negociaciones con la empresa ucraniana Antonov, para la adquisición de hasta 20 aviones An-74, en sus versiones de transporte y patrullaje marítimo, según informa la publicación especializada Jane´s Defence Weekly.

De acuerdo con Jane´s, la firma ucraniana está ofreciendo una versión mejorada del An-74, equipada “con una aviónica moderna y motores turbofan más eficientes”. Pilotos militares venezolanos probaron la versión básica del An-74 en 2005 y 2007, en Ucrania y Venezuela.

El An-74 es un birreactor que en su versión de transporte, tiene capacidad para transportar 44 pasajeros o 10 toneladas de carga, mientras, que la variante de patrullaje marítimo puede ser equipada con torpedos antisubmarinos o misiles antibuque.

Venezuela comenzó a interesarse por el An-74, luego de que España, en 2006, rescindiera el contrato para la entrega de diez aviones de transporte C295M y dos de patrullaje marítimo CN235MPA “Persuader”, debido a que Estados Unidos vetó la incorporación de componentes de tecnología norteamericana para dichas aeronaves.

Secretaría de Marina de México: "Narcos saben que los podemos detener".

2010-09-13T07:36:00.000-07:00

La Secretaria de Marina afirmó que tras las muertes de Arturo Beltrán Leyva y Nacho Coronel, los integrantes del crimen organizado están conscientes de que el gobierno federal tiene la capacidad para capturarlos y por ello fue posible detener a Sergio Villarreal Barragán "El Grande" sin que opusiera resistencia.

"Yo creo que el personal que se dedica a delinquir ha observado el profesionalismo de las fuerzas federales y es una actitud sensata de parte de ellos el no oponer resistencia", consideró el contralmirante José Luis Vergara, Director de Comunicación Social de la Marina, durante la presentación de "El Grande" en las instalaciones del Centro Superior de Estudios Navales.

Vergara explicó que la muerte de Nacho Coronel, en un enfrentamiento con el Ejército, fue un parte aguas y que "la delincuencia está bien cierta de que el gobierno federal tiene la capacidad para detenerlos".

Villarreal Barragán fue presentado a los medios de comunicación junto con Jesús Enrique Jurado Torres y Ramiro Cisneros Aguirre, detenidos junto con él en el operativo que realizó la Marina en el fraccionamiento Puerta de Hierro, de la ciudad de Puebla.

Se trata de la primera presentación de un presunto delincuente que realiza la Semar en sus instalaciones pues generalmente los capturados son presentados en el hangar de la dependencia o en las instalaciones de la Procuraduría General de la República (PGR).

José Luis Vergara detalló que la detención de "El Grande" fue resultado de un trabajo de diez meses de inteligencia y rechazó que "La Barbie" haya proporcionado información alguna para detenerlo.

Destacó que el detenido tiene un nivel jerárquico similar al de Edgar Valdez Villareal en el cártel del los Beltrán Leyva , pero reconoció que existía una fractura entre "El Grande" y el actual líder de la organización, Héctor Beltrán "El Hache", tras la muerte de Arturo Beltrán "El Barbas" en diciembre pasado.

El contralmirante destacó que Sergio Villareal está relacionado al menos con siete ordenes de aprehensión por delitos contra la salud y posesión de armas y que correspondería a la PGR continuar con la investigación de los ilícitos en los que esté involucrado.

Localizan cuerpos de militares de la Fuerza Aérea Colombiana fallecidos en accidente de avión.

2010-09-13T07:22:00.000-07:00

Los cuerpos sin vida de los seis militares que integraban la aeronave de la Fuerza Aérea Colombiana siniestrada el martes pasado fueron localizados y trasladados a la base militar de Apiay, en Villavicencio.

Los restos de la aeronave, desaparecida desde hace cinco días, fueron hallados este sábado en un paraje de difícil acceso de la Cordillera Oriental de los Andes y las autoridades dan por muertos a sus seis ocupantes.

El comandante de la FAC, el general Julio Alberto González, explicó que los restos del avión bimotor se encontraron en un lugar muy "escabroso" de la Cordillera Oriental, entre los departamentos de Cundinamarca y Meta.

"Las posibilidades de que haya supervivientes son mínimas", admitió González, a escasas horas de que se confirmara su presagio.

El presidente Juan Manuel Santos, también se refirió al hallazgo del avión durante una nueva edición de los llamados "Acuerdos para la Prosperidad" en Montería, capital de Córdoba, y sostuvo que el aparato se encuentra "totalmente quemado".

Agregó que los restos de la avioneta están a una altura de unos 10.600 pies (más de 3.200 metros) y que "aparentemente no hubo sobrevivientes, no hay señales de supervivencia".

La aeronave de la FAC, que realizaba una "misión de reconocimiento", desapareció pocos minutos después de haber despegado de la terminal militar de Bogotá el pasado martes.

El aparato, un bimotor del Tipo King 350 de fabricación estadounidense, perdió contacto con los controladores hacia la medianoche del martes cuando volaba sobre la localidad de Gutiérrez, en Cundinamarca.

El general González no quiso adelantar ninguna hipótesis sobre las causas del accidente de la avioneta y sostuvo que el hallazgo de sus restos va a permitir investigar qué ocurrió.

El pasado jueves la FAC reportó que se había logrado ubicar la zona en la que se encontraba el bimotor. Según el general González estaría ubicado en un paraje de la cordillera oriental entre los Llanos y Cundinamarca. "Los equipos de la aeronave emiten señales en una zona comprendida entre los municipios de Gutiérrez, Vianí y Fusagasugá en Cundinamarca y Mesetas en el Meta".

FMA IA-58 Pucará.

2010-09-12T09:34:00.000-07:00

El FMA IA-58 Pucará (en quechua, «Fortaleza») es un bimotor turbohélice de diseño y construcción argentina (designación Fábrica Militar de Aviones), que voló por primera vez el 20 de agosto de 1969. Está diseñado para operar en pequeñas, y no necesariamente preparadas, pistas de tierra. Su misión primordial es; la de apoyo a tierra, anti-helicópteros y especialmente misiones COIN (contra-insurgencia). Esta aeronave es inusual debido a su cabina en tándem en un bimotor a hélice, sin embargo, comparte similitudes con el OV-10 Bronco estadounidense.

El nombre Pucará está relacionado con la gran cantidad de armamento que puede cargar -amén de las construcciones/fortalezas indígenas del norte argentino, sea así un nombre apropiado para este avión-, entre ametralladoras, cañones, las tres fijaciones para armamento externo (2 bajo las alas y 1 bajo el fuselaje), misiles aire-tierra, bombas de napalm, depósitos ventrales, etc.

El Comando en Jefe de la Fuerza Aérea Argentina presentó a principios de 1968 los requerimientos al Área Material Córdoba para el proyecto y construcción del FMA IA-58 Pucará. La construcción del primer prototipo se inició en septiembre del mismo año, y realizó su primer vuelo el 16 de agosto de 1969. El primer prototipo llamado AX-2 Delfín fue equipado con dos turbohélices de origen estadounidense Garret TPE-331-U-303 de 904 CV y, realizó su primer vuelo el 20 de agosto de 1969 pero luego para los aparatos de serie se seleccionaron las turbinas de origen francés Turbomeca Astazou XVI-G, de 1021 CV, que accionan sendas hélices tripalas de paso variable. El proyecto estuvo a cargo del ingeniero aeronáutico Aníbal Dreidemie.

El diseño mostró gran durabilidad y resistencia, pero sus motores de origen francés demostraron ser un error desde el punto de vista comercial internacional.

El Pucará es el único avión producido por la Fábrica Militar de Aviones que recibió su bautismo de fuego en un conflicto internacional —además de que fue utilizado por la Fuerza Aérea Argentina en la Operación Independencia, contra las fuerzas guerrilleras del Ejército Revolucionario del Pueblo (ERP) en el monte tucumano— ya que fue utilizado durante la Guerra de Malvinas en rol de apoyo a superficie, exploración y cazahelicópteros. En este papel logró el derribo confirmado de un helicóptero Scout británico y se destacó en la Batalla de Pradera del Ganso. Asimismo fue empleado por la Fuerza Aérea de Sri Lanka contra los disidentes Tamil.

Sin embargo, muchos Pucará fueron destruidos en suelo por la fuerza británica, de los cuales uno se encuentra en el Museo Imperial de la Guerra de Duxford. De todos los aviones capturados en Port Stanley, Puerto Argentino, los cinco que estaban en condiciones de vuelo o casi, fueron llevados a Inglaterra para su evaluación. Después de evaluar todas las células se decidió que el A-515 sería el elegido para volverlo a condición de vuelo y ser evaluado, sirviendo los demás como fuente de repuestos. Así, en abril de 1983 el ZD485 (ex A-515) voló por primera vez. Los ensayos concluyeron en septiembre del mismo año. Por lo tanto el A-515 volvió al museo de la RAF en Cosford con un esquema distinto al que tenía cuando volaba para la FAA. Seis Pucará fueron destruidos simultáneamente, por el «Servicio Especial del Aire, SAS» en el «Raid en la isla de Pebble».

En Malvinas, 24 Pucarás fueron capturados por los ingleses en el campo de batalla o en las bases aéreas desde las cuales habían operado con el Escuadrón Aeromóvil Pucará Malvinas. Seis ejemplares cayeron en manos británicas en la Estación Aeronaval Calderón (Isla Borbón/Pebble Island), otros once fueron capturados en BAM Malvinas (Puerto Argentino/Port Stanley), tres en BAM Cóndor (Pradera del Ganso/Goose Green) y los cuatro restantes yacían destruidos en el campo de batalla donde habían sido derribados o se habían accidentado. Los niveles de daños que registraban los aviones capturados variaban notablemente, desde algunos que estaban casi completamente destruidos hasta unos pocos que supuestamente se mantenían en condición de vuelo o casi. La acción de saqueadores y cazadores de recuerdos llevó a que la mayoría de los Pucará quedaran efectivamente fuera de servicio tras la rotura de sus superficies de control, disparo de asientos eyectables o el robo de partes y piezas (las puertas de inspección y las escarapelas, banderas y matrículas parecen haber sido especialmente buscadas por estos coleccionistas).

Guerra de Malvinas.

A comienzos de 1982, el grupo 3 de ataque estaba conformado por dos escuadrones con un total de 34 IA-58 operativos. El 1 de abril, el Comando de Operaciones Aéreas le ordenó al Grupo 3 de Ataque desplegar la escuadrilla Nahuel, con 4 IA-58, hacia las islas Malvinas antes de las 7.00 del día siguiente. Se les une el 8 de abril una sección de 8 Pucará.

Desde un principio quedó claro que la pista de Puerto Argentino quedaría rápidamente congestionada y que sería el principal objetivo a atacar por las fuerzas enemigas. Por ello se empezó la búsqueda de campos de aterrizaje para uso de los Pucará.

Durante la primera incursión inglesa sobre Puerto Argentino tres Sea Harrier lanzan bombas de 1000 libras y de fragmentación Beluga. El Pucara A-527 (Tigre 4) recibió un impacto directo de una bomba Cluster, que provocó su destrucción total. El Pucará A-502, sufrió numerosos impactos de esquirlas y daños en la carlinga.

El Escuadrón D del 22 SAS ejecutó un audaz golpe de mano el día 15 de mayo en el aeródromo de Isla Peeble. Como resultado de ello, fueron destruidos los Pucará A-502 y A-520 quedando dañados además los aviones A-523, A-529, A-552 y A-556.

Entre el 16 al 20 de mayo se cumplieron 19 salidas de reconocimiento ofensivo las que culminaron en ataques contra objetivos terrestres en la zona de Bahía Howard, el 21 de mayo. En el transcurso de la acción del 21 de mayo el Capitán Benítez fue derribado sobre Flat Shanty, tras un impacto de misil FIM-92 STINGER. Mientras tanto una sección de tres Sea Harrier es guida por la HMS Brillant, contra otros Pucara, que batían el blanco asignado. En el enfrentamiento el Sea Harrier XZ451 derribó al Pucará A-511 que cayó a tierra próximo a Drone Hill.

El 24 de mayo, a causa de un impacto de bomba, el A-509 queda fuera de servicio. La jornada del 28 de mayo caracterizada por una pésima meteorología con techos de servicio reducidos a tan solo 50 metros no impidió que los Pucará participaran en el combate en Darwin. La primera misión atacó con tres aviones, de los cuales el A-537 retornó con múltiples impactos. En la siguiente ola de ataque el A-533 quedó fuera de servicio tras recibir 58 impactos en el fuselaje y cuatro en el motor izquierdo. La tercera sección de Pucaras debía atacar objetivos en la zona de Camilla Creek. Sin embargo interceptaron dos Scout MK.1 del 3º CBAS /B FLIGHT de los Royal Marines. El A-537 consiguió derribar al helicóptero Scout XT 629/DR; pero debido al reducido techo, su avión chocó con el Cerro Azul entre Darwin y Puerto Argentino. En el transcurso de la misión el A-555 tras recibir numerosas impactos cae a tierra en Peter`s Park.

Las últimas operaciones realizadas por el Escuadrón el 10 de junio incluyeron misiones de reconocimiento, exploración marítima y un ataque contra posiciones de artillería terrestre en el Monte Kent. Durante el 13 de junio y ante la inminencia del desenlace de la batalla, se decidió alistar a los últimos cuatro Pucará para una misión de ataque con posterior repliegue hacia el continente. Cada avión fue equipado con dos tanques subalares de 318 L y tres lanza cohetes LAU 61 en el soporte ventral. Esta misión planificada para las primeras horas del 14 de junio fue cancelada al cesar las hostilidades.

Durante el mes de mayo se realizaron experiencias conjuntamente con el Arsenal Naval Puerto Belgrano, con vistas a adaptar al Pucará como avión torpedero desde la Base Aeronaval Comandante Espora se efectuaron algunos vuelos con el AX-04 equipado con un torpedo inerte MK 45.

Variantes.

El IA-58 ha tenido pocas modificaciones a lo largo de su vida; durante el conflicto de las Malvinas se ensayó la posibilidad de lanzar torpedos, pero el proyecto no prosperó. Para mejorar las características del avión y su aviónica se han propuesto distintos programas:

IA-58B ("Bravo")
Versión con aviónica mejorada y dos cañones automáticos DEFA de 30 mm. El único prototipo se conserva en el Museo Aeronáutico de Río Cuarto.
IA-58C ("Charlie")
Estaría equipado con dos cañones automáticos DEFA de 30 mm y misiles aire-aire, el prototipo es monoplaza.
IA-58D ("Delta")
Versión actual, similar al IA-58A, pero con mejoras en aviónica y navegación satelital.
IA-58E ("Echo")
Versión proyectada con instrumental digital («glass cockpit») y motores más potentes. Por ahora es un proyecto detenido a la espera de las necesidades operacionales asignadas.

Se estrelló un Pucará y su piloto murió electrocutado (08-09-10)

2010-09-12T09:24:00.000-07:00

Un avión IA58 Pucará de fabricación argentina se estrelló este mediodía en la ciudad santafesina de Reconquista, a 15 kilómetros de la Tercera Brigada Aérea. Su piloto logró eyectarse pero murió a metros de su avión.

El avión, un biturbohelice diseñado en la década de los sesenta y fabricado hasta los noventa, se precipitó a tierra en el paraje Colonia La Lola, aún por motivos que se desconocen, y luego se incendió consumiéndose casi por completo.

En el accidente murió el piloto, el Teniente Mariano Forgit de 27 años de edad, quien realizaba un vuelo de instrucción sin copiloto en las cercanías de la brigada de la Fuerza Aérea Argentina.

Desde la radio Amanecer de Reconquista, informaron a 24CON que desde el paraje La Lola, una colonia aborigen lindera a la base operativa de los Pucará, vieron como al avión primero se le plantó un motor y luego el piloto comenzó a maniobrar para regresar a su aeródromo, “nos contaron que vieron como el piloto intentaba reencender el motor pero no pudo, y después maniobró para caer en un descampado. Esquivó casas y hasta una escuela para poder caer en un sembrado”, apuntó el periodista Javier Pirola.

El Pucará está específicamente diseñado para poder volar, en caso de un inconveniente o de ser alcanzado por fuego enemigo, con un solo motor, por lo que la Fuerza Aérea deberá investigar cual fue el motivo del trágico accidente. “El primer avión que sobrevoló el lugar fue un Cessna, sabían que el piloto se había llegado a eyectar, pero no lo veían, es que estaba debajo de paracaídas”.

La Fuerza Aérea Argentina informó en un comunicado de prensa que “la Junta Investigadora de Accidentes ya se encuentra en el lugar de los hechos con el objeto de determinar las causas que motivaron dicho accidente. Lamentablemente, su único ocupante, falleció instantáneamente”.

Las primera hipótesis disparadas por los testigos del accidente sostienen que el piloto murió por estar a muy poca altura al momento de eyectarse lo que no dio tiempo a que se desplegara completamente al paracaídas, aunque en el lugar donde cayó el avión y su ocupante se pueden ver cortados los cables de alta tensión de la Cooperativa de Servicios Públicos, que opera con la energía en esa zona, por lo que no se descarta que haya muerto por una descarga eléctrica.

En el lugar se encuentra trabajando personal de Bomberos Voluntarios, Policía de Santa Fe, y miembros del Comando de Regiones Aéreas de la Fuerza Aérea.

El avión siniestrado es un IA 58 Pucará, de diseño y producción nacional, matrícula A-598. Salió de la línea de montaje de la ex Fabrica Militar de Aviones (actual Fábrica Argentina de Aviones “Brig. San Martín” S.A) en enero de 1991 e ingresó a formar parte de la dotación de la Tercera Brigada Aérea meses después. El piloto, el teniente Marcelo Forgit tenía 27 años y hacía dos que realizaba tareas en Reconquista.

México: Ejército choca por segundo día consecutivo contra el crímen organizado.

2010-09-03T16:43:00.000-07:00

Por segundo día consecutivo, efectivos del Ejército se enfrentaron con miembros de la delincuencia organizada, ahora en el municipio de Juárez, Nuevo León, donde los militares abatieron a cuatro presuntos sicarios.

La policía de Juárez reportó que aproximadamente a las 8:30 de la mañana se registró la balacera en la colonia Real de San José, que se encuentra a la altura de la carretera a Reynosa

El evento ocurre a menos de 24 horas de que el Ejército mató a 27 sicarios de "Los Zetas" en un rancho ubicado en el municipio de General Treviño, Nuevo León.

Fuerzas Militares de Colombia dan de baja a quince guerrilleros del ELN.

2010-09-03T16:35:00.000-07:00

Al menos quince guerrilleros del ELN murieron y otro más resultó herido en un bombardeo militar sobre un campamento del grupo insurgente en Arauca, informaron fuentes castrenses.

La acción fue realizada en conjunto por unidades de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) y tropas de la Octava División del Ejército Nacional, según el general Javier Fernández Leal.

Las tropas "desarrollaron un ataque de precisión sobre un campamento de los terroristas del Frente de guerra Oriental del ELN", precisó el oficial en una conversación telefónica desde Saravena, localidad del departamento fronterizo de Arauca.

La base atacada estaba situada unos 18 kilómetros al suroeste del casco urbano de Saravena, en una zona boscosa a orillas del río Bojabá.

Fernández indicó que en el bombardeo, que se lanzó esta madrugada, murieron once rebeldes y uno más resultó herido, que fue detenido y evacuado al hospital de esa localidad.

"Se han recuperado trece fusiles, medios de comunicación, artefactos explosivos, material de intendencia y víveres", agregó el jefe militar, que apuntó que las tropas que ingresaron por tierra entraron en combate con otros insurgentes.

Las unidades avanzan en registros de área, para consolidar el control, agregó Fernández.

"Todavía no hemos terminado la operación", apuntó Fernández, quien aclaró que este operativo respondió a tareas de inteligencia durante dos meses, con la ayuda de desertores de esa guerrilla.

Hasta el momento, las tropas de la Decimaoctava Brigada, adscritas a la Octava División, se han incautado de 13 fusiles, material de intendencia, víveres secos y documentos de interés para los organismos de inteligencia.

El ELN, que tiene unos 1.500 miembros, es la segunda guerrilla del país tras las Farc, que cuentan con unos 8.000 combatientes, según fuentes militares.

Fuerzas Especiales del Ejército Mexicano.

2010-09-03T16:11:00.000-07:00

El Grupo Aeromóvil de Fuerzas Especiales dejó de denominarse así desde el 2004 cuando cambiaron su denominación a Fuerzas Especiales, seguidos de la denominación de donde pertenecen, Policía Militar, Cuerpo de Guardias Presidenciales, Brigada de Fusileros Paracaidistas, y del Alto mando, esto debido a que el crimen organizado ya utilizaba este nombre de GAFE como ex soldados reclutados por ellos, es una unidad Élite del Ejército Mexicano, dedicada a llevar a cabo operaciones especiales y operaciones encubiertas. Estos Grupos de Fuerzas Especiales, se diferencian de todos los demás soldados del Ejército por su alto grado de adiestramiento, disciplina, tolerancia al dolor y control de emociones, valor, capacidades físicas, psicológicas y de combate.

El Cuerpo de Fuerzas Especiales, está formado por once Batallones, dentro de estos Batallones de FES, existen dos que son selectos y destacados por que tienen adiestramiento aún mas especializado que los demás GAFES, estos son la Fuerza Especial Del Alto Mando y la FES de la brigada de fusileros paracaidistas que realizan las misiones encubiertas y de seguridad más importantes, circunstancias que los convierten en la élite de la élite dentro del Ejército Mexicano, algunas veces trabajan en conjunto con el Centro de Inteligencia y Seguridad Nacional CISEN, con la PGR y con la policía federal.

En la estructura de la unidad existen soldados regulares, intermedios y veteranos. Los regulares usualmente operan como infantería ligera, los intermedios son instructores en rangos medios, principalmente como tenientes y capitanes, igualmente conocidos como los COIFEs que quieren decir "Curso de Oficiales Instructores de Fuerzas Especiales" y considerados por muchos como los Boina Verde Mexicanos.

La unidad fue creada en 1986 como fuerza máxima de los grupos especiales de México concebida para proporcionar seguridad en la Copa Mundial de Fútbol de 1986. Fueron entrenados por los franceses GIGN (Groupe d'Intervention de la Gendarmerie Nationale) en tácticas de contraterrorismo. El primer nombre asignado a estos grupos en su primera fase es FERIAM: Fuerzas Especiales de Reacción Inmediata del Alto Mando. El 1 de junio de 1997 el grupo adopta su nombre actual.

Ocho años después de su creación el GAFES vio acción combatiendo al EZLN en Chiapas, México. Todas las operaciones son consideradas como información clasificada y únicamente son conocidas por los altos mandos del ejército, incluido el Presidente de la República en su carácter de jefe supremo de las Fuerzas Armadas de México.

Actualmente las unidades del GAFES se encuentran realizando operaciones en contra de los cárteles del narcotráfico en México. Algunos elementos son especialmente entrenados en tácticas de supervivencia y reacción inmediata para poder infiltrarse en estas organizaciones criminales. Han participado en la captura de algunos líderes; Benjamín Arellano Félix del Cártel de Tijuana y Osiel Cárdenas Guillén del Cártel del Golfo.

Desde su creación han recibido una amplia variedad de entrenamientos por diferentes grupos de fuerzas especiales de todas partes el mundo. El Ejército unificó todo ese conocimiento al crear en 1998 la Escuela Militar de Fuerzas Especiales, cambiando el 1 de mayo de 2002 su nombre a Centro de Adiestramiento de Fuerzas Especiales, localizado en las faldas del volcán Iztaccíhuatl. El curso básico de fuerzas especiales dura 6 meses.

Cursos principales

Curso Básico de Fuerzas Especiales
Curso de Operaciones de Intervencion (C.O.I.)
Básico de Contraterrorismo (C.B.C.T.)
Francotirador
Curso de Operaciones Urbanas (C.O.U.)
Protección a Funcionarios
Seguridad Integral
Brechadores y Explosivistas
Curso de Sargentos de Fuerzas Especiales (CSFE)
Curso Avanzado de Instructores de Fuerzas Especiales (CAIFE)
Curso de Oficiales Instructores de las Fuerzas Especiales (COIFE)

Escenarios de entrenamiento

Jungla / Anfibio / Combate submarino: Xtomoc, Quintana Roo y en diferentes escenarios del Estado de Guerrero.
Combate Urbano e Intervención: San Miguel de Jagueyes, La Casa de la Muerte en Puebla y Temamatla, Estado de México.
Aeromóviles: en base número uno de la Fuerza Aérea en Santa Lucía, Estado de México y Estado de Guerrero.
Desierto: C.A.O.D. Laguna Salada en Baja California.
Montaña: El Salto, Durango y Guerrero.
Alta montaña: Nevado de Toluca, Iztaccícuatl y Pico de Orizaba.

Su lema es: Grupo Aeromóvil de Fuerzas Especiales, ni la muerte nos detiene, y si la muerte nos sorprende, bienvenida sea. "Todo por México".

Ecuador recibirá radares chinos a finales de 2010.

2010-08-28T09:13:00.000-07:00

Ecuador recibirá a finales del 2010 cuatro radares de fabricación china para vigilar su frontera con Colombia, informó el jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas, general Fabián Varela, en una entrevista publicada este martes.

"El contrato con la empresa china determina que a fin de este año llegarán los cuatro radares definitivos, que serán ubicados a lo largo de la frontera norte", declaró el oficial al diario El Comercio de Quito.

Mientras tanto, la compañía prestó a Ecuador dos equipos que fueron activados en diciembre último en las provincias limítrofes de Esmeraldas y Sucumbíos (norte), señaló el oficial.

Varela explicó que los radares fueron adquiridos para mejorar la "alerta temprana" tras el ataque militar colombiano contra una base clandestina de las FARC en territorio fronterizo de Ecuador, el 1 de marzo del 2008, que dió de baja al número dos de esa guerrilla, Raúl Reyes, y a otras 24 personas.

A raíz de ese ataque -considerado por la OEA como una violación de la soberanía ecuatoriana- Quito rompió relaciones con Bogotá e inició un ambicioso plan para modernizar a las Fuerzas Armadas y aumentar la vigilancia en la frontera de 720 km.

Los vínculos fueron restablecidos el pasado 13 de noviembre a nivel de encargados de negocios.

El jefe del Comando Conjunto destacó que como parte de la modernización mejoró el entrenamiento y se ha "fortalecido decididamente el sistema de inteligencia", lo mismo que la movilidad fluvial y la vigilancia de los ríos.

"Esta nueva organización permite el mando único, un mejor control, mejorar en varios ámbitos, logística, inteligencia. Ahora operamos hombres de las tres fuerzas armadas (Ejército, Marina y Fuerza Aérea)", resaltó el oficial.

En Venezuela, mueren diez militares al estrellarse helicóptero.

2010-08-28T09:05:00.000-07:00

En horas de la tarde de este viernes un helicóptero Mi-17 de la Guardia Nacional Bolivariana se precipitó a tierra en el estado Apure dejando un saldo de 10 efectivos fallecidos en el cumplimiento de su deber. La aeronave tenía la siglas GN10139, era un MI-17 y cubría la ruta Buena Vista del Meta – Cararabo.

Así lo infromó el comandante general de la GNB Luis Alfredo Motta quien señaló que fallecieron tres oficiales y siete efectivos de la Guardia, sin embargo no posee los nombres completos de cada una de las víctimas, razón por la cual no quiso decir ninguno.

A través del portal web de Globovisión, se conoció que Motta explicó el incidente, señalando que "El helicóptero de la Guardia Nacional hacía labores de búsqueda de un grupo de narcotraficantes por informaciones que teníamos, después de haber dejado una patrulla en el sector entre Buena Vista y Canaravo, en el despegue tuvieron este lamentable accidente, donde fallecieron tres oficiales y siete efectivos de la Guardia Nacional. Hay que destacar que estas personas murieron en el cumplimiento de su deber".

Motta resaltó que en el hecho fue capturado uno de los presuntos delincuentes que estaban en el sector.

Producción argentina: Tanque Argentino Mediano.

2010-08-27T15:26:00.000-07:00

Hacia la década de 1970 varios proyectos dieron la luz para tratar de asegurarle al país una cierta autosuficiencia en materia de defensa. Uno de estos proyectos involucró al primer tanque totalmente construido y diseñado en el país, que todavía sigue en servicio.
En esa época, un posible conflicto fronterizo con Chile era la principal preocupación de la cúpula militar, preocupación que no era una simple ilusión, ya que hubo muchos momentos en que la guerra pudo haberse desatado. En ese contexto, la idea de producir un tanque propio, que reemplazara a los que otras naciones posiblemente no le venderían a la Argentina durante un hipotético conflicto, no era nada descabellada.

Historia del desarrollo

En 1973, el Estado Mayor General del Ejército ordenó el desarrollo de un nuevo tanque medio que reemplazara a los ya totalmente obsoletos M4 Shermans y Sherman Firefly de la Segunda Guerra Mundial, además de un VCI que reemplazara a los semiorugas M9.

Los requerimientos para el tanque eran: llevar un cañón de 105 o 120 mm, además de un sistema de control de tiro y visión nocturna de última generación, no pesar más de 35 toneladas, además de tener una velocidad máxima de 80 kilómetros y un alcance en carretera de 500 kilómetros, usando solamente el combustible interno.

La principal ventaja de todo armamento nacional es que, al estar pensado por y para un escenario y plan estratégico conocido, el comprador obtiene un producto mucho más adecuado que uno pensado para otro teatro de operaciones. Es por eso que en el diseño del TAM se tomaron en cuenta detalles como la geografía argentina, la infraestructura vial, las condiciones del suelo, etc. En este sentido, el TAM se perfiló desde siempre como un tanque muy diferente al resto de los del mundo, ya que satisfacía necesidades diferentes. Las enormes extensiones del país requerían de un tanque con gran alcance, además de una gran velocidad y un escaso peso, debido a la infraestructura vial poco desarrollada de la región. El blindaje escaso no solamente era algo que otros proyectos tenían en mente en esa época; los otros países de la región no tenían tanques de última generación así que no era necesario oponerles un vehículo escesivamente blindado, que además podía estar fuera de las capacidades industriales inmediatas.

Como los ingenieros argentinos no tenían mucha experiencia en este tipo de diseños, el mismo año de 1973 el proyecto para el TAM fue ofrecido a empresas alemanas y francesas. Fue así como se evaluaron el Leopard I y el AMX-30, dos de los mejores tanques del momento, que compartían su diseño poco blindado y ligero. Se pensaba fabricar el vehículo en Argentina, totalmente o al menos gran parte. Además de estos dos candidatos, Estados Unidos envió un M60A1 para ser evaluado; sin embargo, este vehículo no cumplía los requerimientos: estaba pensado para otros teatros de operaciones y situaciones de combate, y era muy pesado y lento para las especificaciones establecidas.

Igualmente, la empresa alemana Thyssen Henschel presentó una versión del Marder, que podía ser adoptado como tanque y como VCI. Finalmente, para ahorrar tiempo, y dado que empezar de cero un proyecto tan innovador en esa parte del mundo era muy difícil, se contrataron los servicios de esta empresa. En este caso, lo que se contrató específicamente fue el transpaso de tecnologías, lo que significa que de alguna manera el gobierno argentino pagó por conseguir la experiencia acumulada por la empresa en materia de diseño y construcción de blindados. De esta manera, el proyecto seguía siendo mayoritariamente, aunque se notaban influencias extranjeras. Dadas las prisas en el desarrollo, se decidió también adoptar conjuntos de piezas ya utilizadas previamente en vehículos probados. El ejemplo más claro es el chasis del TAM, que es en realidad el del vehículo acorazado Marder.

Finalmente, en enero de 1977 se presentaron los dos prototipos, que fueron sometidos a duras pruebas para demostrar sus capacidades. Estas pruebas fueron llevadas a cabo por personal del Ejército Argentino. Los vehículos fueron castigados en todos los ambientes de combate posibles en el territorio nacional, desde las selvas tropicales del norte, lindantes con Brasil, los altos desiertos del Noroeste, las altas montañas del Este y Noroeste, en los Andes, a 6.000 sobre el nivel del mar, la pampa del Centro y el Este, y los ambientes semidesérticos de la Patagonia, al Sur. Los ensayos fueron cumplidos perfectamente y al año siguiente, la Fábrica Militar de Río Tercero comenzó la producción del primer lote de seis vehículos de pre-serie. Los planes incluían producir unos 252 TAM y 316 vehículos en versión VCI, y comenzaron apenas la fábrica estuvo terminada.

El diseño

Una de las características más llamativas del TAM es que tiene su motor montado en la parte delantera, al igual que el conocido tanque israelí Merkava. Esto ayuda a aumentar la protección de la tripulación. Otra de las características que llama la atención sobre el TAM es su poco peso, de unas 30 toneladas (aunque a veces se dice erróneamente que es de 40). Esto se debe a su escaso blindaje.

A pesar de su diseño nacional, se notan algunas influencias alemanas en el diseño. Además del chasis idéntico del Marder, que en realidad es un TAP especializado para ingenieros y no el de un tanque, el mantelete del cañón es parecido al del tanque alemán Leopard 1. Por otra parte, existe un sistema de conducción subacuática que es similar al usado por el Leopard 1 y Leopard 2, que consiste en un snorkel de tres piezas.

Movilidad y planta motriz

Gracias a su escaso peso, el TAM goza de una excelente movilidad, caracterizada por su baja preción sobre el suelo, de 0,77 kg/cm2. La relación potencia/peso es de 17,65 kw/tm. Su diseño le permite cruzar vados de 1,40 metros, utilizando un sistema hidráulico de vadeo para los cursos de hasta 2,5 metros de profundidad. Para el cruce de corrientes de agua de hasta 4 metros, se debe hacer uso del snorkel anteriormente mencionado, que se ajusta en la cúpula del jefe del tanque, en la torre.

El motor es fácilmente accesible gracias a una gran compuerta, que permite que todo el motor pueda ser sacado entero y reemplazado en unos 20 minutos aproximadamente, un tiempo muy bajo y comparable a los mejores tanques del mundo. Esto hace que, en manos de tripulaciones entrenadas y mecánicos capaces, los vehículos puedan tener un excelente nivel de disponibilidad operacional, incluso en tiempos de guerra.

Al igual que todos los tanques ideados para actuar en grandes teatros de operaciones, el TAM tiene un dispositivo en la parte posterior, que le permite montar dos depósitos auxiliares de combustible, de 200 litros cada uno, aumentando así su autonomía.

Todos los sistemas asociados al motor, como la transmisión, el mismo motor, los equipos hidráulicos, eléctricos y electrónicos, tienen un dispositivo de chequeo, que indica a la tripulación cuando algo está fallando. Los sistemas de frenado están pensados para ser exigidos mucho, logrando una desaceleración máxima de 5 metros por segundo gracias a los frenos de disco.

La transmisión HSWL-194 está fabricada por Renk, la misma empresa que hace las transmisiones para el Leopard 2, y le permite al TAM una conducción fácil incluso en los trayectos más difíciles, sin forzar el motor.

Finalmente, el tren de rodadura consiste en 6 brazos oscilantes a cada lado, apoyados sobre barras de torsión de gran diámetro, pensadas para absorver lo más posible de los cabeceos. Hay cuatro amortiguadores hidráulicos sobre los que se apoyan las dos ruedas delanteras y las dos traseras de cada lado. Hay 6 ruedas dobles de apoyo de aluminio con bandas de goma, y tres rodillos de retorno, mientras que las ruedas tensoras están en la parte trasera. Las cadenas, de 45 centímetros de ancho, también son fabricadas en el país, y sirven para el barro y la nieve.

Blindaje

Aparentemente los diseñadores buscaban movilidad, y no demasiada protección. Por eso pensaron tanto en un blindaje no demasiado grueso, y también en lograr que la silueta del tanque no fuera demasiado alta. Cuanto menos blindaje lleve un vehículo, más rápido podrá ser; por otra parte, un motor potente y una suspensión y transmisión muy pesadas estaban posiblemente fuera del alcance de la logística de la época, y ni hablar del poder adquisitivo del Estado.

La concepción del TAM hizo necesario un blindaje relativamente delgado; el chasis no podía soportar el peso de varias decenas de toneladas. Sin embargo, se pensaron diversos conceptos para paliar en cierta medida esta deficiencia. Por una parte, se trató de maximizar la velocidad, agilidad y potencia de fuego del tanque, además de darle una silueta baja. Se hizo todo lo posible para usar las planchas de blindaje en ángulos lo más inclinados posibles, para disminuir la eficacia de los proyectiles perforantes. Finalmente, teniendo en cuenta los informes que indican que la mitad de los disparos en combate alcanzan a los tanques en el tercio más alto, se prestó especial atención al blindaje de la torre, sobre todo a su parte delantera, que está más protegida que el chasis.

El TAM no hace uso de un blindaje sofisticado, algo que estaba fuera del alcance del proyecto. El acero utilizado es de fabricación nacional, producido en la planta Altos Hornos Zapla. El blindaje del TAM no puede hacerle frente a los mejores tanques del mundo; sin embargo esto no es un defecto: fue pensado así porque en ese momento sus teóricos oponentes no tenía tampoco un blindaje demasiado grueso que enfrentar. Solamente puede dar protección contra proyectiles de bajo calibre, como 20, 30 mm o un poco más. En este sentido hay que tener en cuenta que existía un proyecto llamado TAP (Tanque Argentino Pesado) que además de llevar un cañón más grande aparentemente tenía que llevar mejor blindaje y complementar al TAM. Sin embargo este proyecto no pasó de ser una idea y nunca se llevó a la práctica.

Finalmente, hay que decir que la disposición delantera del motor ayuda también a mantener viva a la tripulación.

Armamento

Las primeras unidades del TAM estaban equipadas con una versión localmente producida del famoso cañón L7A3. Sin embargo, los siguientes TAM fueron armados con un cañón Rheinmetall LTA2, que equipa la mayoría de las unidades. Posteriormente, para los últimos modelos, se adoptó una versión modificada del cañón francés CN-105-57, producida localmente por la Fábrica Militar de Río Tercero, en la provincia de Córdoba.

Además, el TAM posee una ametralladora coaxial al cañón y otra más en la torre, dispuesta para funcionar como antiaérea. Ambas son de calibre 7,62 mm.
Fabricación

El gobierno argentino creó una empresa estatal para que se encargara de todo el proyecto, llamada TAM Sociedad del Estado, con sede en la ciudad de Buenos Aires. La planta de fabricación tenía material de tecnología punta para hacer frente a todas las demandas que se presentaran, además de 15.000 metros cuadrados de instalaciones.

Las partes del TAM son casi todas de origen nacional, a excepción del motor, la transmisión y el sistema de control de tiro, que por su sofisticación debieron ser adquiridos en el extranjero. Sin embargo, el blindaje, las instalaciones eléctricas, el cañón, el armamento, los sistemas de comunicación y todo lo demás son producidos por empresas estatales o privadas, que participaron en el proyecto bajo la coordinación del gobierno. Esta experiencia se utilizó para crear otros tipos de vehículos acorazados para diversos propósitos, ya fueran simples prototipos o vehículos de serie.

Exportaciones

El TAM, a pesar de ser un buen diseño, no pudo ser exportado, dado la inestable y poco firme política exterior argentina durante muchos años. Los clientes potenciales fueron todos espantados por presiones internacionales, que otros países más firmes hubieran evitado.

Así sucedió con Irán e Irak en 1986, que en el marco de su guerra necesitaban vehículos acorazados nuevos. Brasil vendió fortunas en vehículos ligeros a Irak, entonces apoyado por EEUU. Pero el pedido de 1.000 TAM para Irán y de 400 para Irak no fue respondido en ninguno de los dos casos. EEUU presionó para que no se vendieran a Irán, y Alemania presionó para que no se le vendieran a Irak. De todas maneras, corren rumores de que el TAM sí fue vendido, de manera "ilegal" (es decir, con el acuerdo del gobierno argentino, pero de manera encubierta), a Irán. Estos rumores, sin embargo, nunca han podido ser confirmados y su veracidad está muy discutida.

Los clientes regionales, otra de las fuentes potenciales de pedidos, tampoco tuvieron mejor suerte. En 1987 Perú pidió 40 TAM y 46 versiones del VCI, pero los dos pedidos fueron cancelados por problemas económicos. Igualmente, tres años después, Ecuador realizó una competencia para decidir qué tanque usarían sus FFAA. El TAM le ganó al Sk-105A2 y a las versiones modernizadas del AMX-13/105, pero igualmente el pedido no se hizo, o fue cancelado.
Actualizaciones y mejoras

Hace unos años el Ejército Argentino comenzó un programa tendiente a mejorar las capacidades de adquicisión de blancos del TAM, que comprende principalmente la instalación de un sistema de visión por infrarrojos montado en la parte externa de la torre, a la derecha del cañón, en una caja blindada especialmente diseñada. Según se sabe, no se piensa reconvertir todos los TAM sino un determinado porcentaje.

Esto no hace más que poner en evidencia la poca capacidad de ampliación del diseño, que fue bueno en su época pero que necesita un reemplazo. Por un lado, la idea de un tanque armado con un cañón de 105 mm se va mostrando obsoleta: aunque adecuada en su momento, ningún tanque de primera línea monta ya este calibre. Por otra parte, el TAM no puede expandirse tampoco en protección ni en otros aspectos.

El uso del casco de un VCI como el Marder, aunque apropiado para abaratar los costos, pudo haber sido el indicado, pero ahora no permite ni incorporar un cañón más pesado (que casi con seguridad podría sobrecargar la suspensión y otros elementos motrices) ni tampoco el uso de blindaje añadido. Según se sabe, se intentó mejorar la protección del TAM utilizando blindaje reactivo, pero incluso esto resultó imposible. Cualquier intento de añadir otro tipo de blindaje sobrecargaría el casco.

La actualización del TAM, sin embargo, está sucediendo de manera curiosamente lenta. Esto puede deberse a la crónica falta de presupuesto, pero también hace pensar si las autoridades argentinas no estarán comenzando a pensar en su reemplazo y prefieren no gastar tanto dinero de una sola vez en un diseño que ya está desfasado.

Especificaciones técnicas TAM

Tripulantes:
4

Armamento:
1 cañón de x 105 mm, 1 ametralladora coaxial de 7,62 mm y una antiaérea de 7,62 mm, además de 2 grupos de 4 lanzagranadas de humo.

Munición:
50 disparos de 105 mm y 6.000 de 7,62 mm

Largo con el cañón hacia adelante:
8,23 m

Largo del casco:
6,775 m

Ancho:
3,29 m

Altura:
2,43 m

Relación potencia/peso:
24,27 hp / tonelada

Luz sobre el suelo:
0,45 m

Peso en orden de combate:
30.500 kg

Peso vacío):
28.000 kg

Motor:
MIU MB 833 Ka 500, diesel de 6 cilindros, supercargado, que desarrolla 720 hp a 2.200 rpm

Velocidad máxima en carretera:
75 km/h

Alcance máximo en carretera:
550 km
Alcance másximo con tanques auxiliares:
940 km
Capacidad de combustible: 640 litros
Vadeo: 1,5 m
Vadeo con preparación: 2,25 m
Vadeo con snorkel: 4 m
Obstáculo vertical: 1 m
Zanja: 2,5 m
Gradiente: 60 %
Gradiente lateral: 30 %
NBQ: Sí

Fuerza Aérea Mexicana: Escuadrón 201 de Pelea en la Segunda Guerra Mundial.

2010-08-27T15:17:00.000-07:00

Los orígenes de este escuadrón se remontan al 16 de junio de 1943, cuando la Fuerza Aérea Mexicana (FAM), abandonó el esquema de Regimiento Aéreo, y creó seis escuadrones independientes, que serían equipados, según la prensa de la época, con diecinueve aviones North American refiriéndose al North American AT-6 Texan”. Esto ocurrió durante una reorganización de la Fuerza Aérea, durante la Segunda Guerra Mundial, con la llegada de aviones militares de fabricación norteamericana que venían a reemplazar la mayoría de los aviones con que contaba la Fuerza Aérea Mexicana antes de declarar la guerra a las potencias del eje, que eran aviones biplanos de propósito general , como los Vought V-99M, Consolidated Model 21M y los biplanos Corsair de fabricación nacional. (Azcarate y Vought)

Con la llegada de los nuevos aviones de combate como los Douglas A-24B, bombarderos en picada, se vio la necesidad de crear dos escuadrones más para recibir los A-24B, que empezaron a llegar el 20 de Junio de 1943. Otras fuentes dicen que los cinco primeros llegaron en Agosto de 1943.

Al principio no se conocía la fecha exacta de la creación de estos dos escuadrones, pero en un reporte de inteligencia militar norteamericano de fecha del 5 de Enero de 1944 ya menciona la existencia del 7º Escuadrón. Es necesario señalar que estos escuadrones recibieron los números del 1 al 6, el 7º Escuadrón estaba al mando del mayor P.A. Salvador Noble Morales y su equipo consistía en Douglas A-24B.

También hacía mención de un 8º Escuadrón equipado también con A-24B. Ambas unidades estaban basadas en la Ciudad de México, y estaban equipados con A-24B en contraste con los escuadrones equipados con los AT-6 y basados fuera de la Ciudad de México.

Pero en realidad esta unidad entró en servicio el 1º de diciembre de 1943 con el mayor P.A. Noble Morales, que estuvo al frente hasta el 31 de marzo de 1944. Para el 1º de abril de ese año el 7º Escuadrón Aéreo ya era el Escuadrón Aéreo 201 y al 8º se le designó el Escuadrón Aéreo 208, todavía con los A-24B.

Cuando se formó el Grupo de Perfeccionamiento de Aeronáutica para enviar un escuadrón aéreo a entrenamiento en los Estados Unidos, fue seleccionado el 201. Su nuevo comandante fue el coronel P.A. Antonio Cárdenas Rodríguez, a partir del 1º de Septiembre de 1944 y su segundo en mando fue el capitán 2º P.A. Radames Gaxiola Andrade.

Durante su entrenamiento en los Estados Unidos el Escuadrón 201 voló varios tipos de aviones, incluyendo el AT-6, Vultee BT-13/15, Curtiss P-40 caza y el Republic P-47D Thunderbolt caza bombardero.

El día 1 de enero de 1945 se creó la Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana (FAEM), con el coronel Cárdenas Rodríguez como comandante. El mando del Escuadrón 201 fue asignado al capitán 1º P.A. Radamés Gaxiola Andrade con fecha del 1º de marzo de 1945, quien llevaría al 201 en sus últimas fases de entrenamiento y conduciría operaciones de combate en las Islas Filipinas de mayo a octubre de 1945.

Durante su despliegue en las Islas Filipinas el 201 de la Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana fue asignado a la 5ª Fuerza Aérea Norteamericana, 5º Comando de Cazas, 58º Grupo de Cazas, donde al principio volaron un grupo de P-47, prestados por los diferentes escuadrones del Grupo 58.

Volaron estos aviones prestados, durante la fase de entrenamiento de pre-combate y después en combate, que comenzó el 4 de junio de 1945, hasta la llegada de sus propios aviones bajo la Ley de Préstamo y Arriendo, al final del mes. Esos aviones fueron usados durante los últimos meses de la guerra en el Pacifico.

Durante el curso de su estadía en las islas Filipinas, el 201 voló misiones de combate en apoyo de tropas norteamericanas y filipinas, en su avance en el norte de Luzón durante el mes de junio hasta principios de julio.

En la primera mitad del mes de julio el 201 voló misiones de largo alcance a la isla de Formosa (hoy Taiwán), en busca de la aviación japonesa, pero no la encontraron. Al siguiente mes el 201 voló una misión de bombardeo contra la isla de Formosa y una misión de escolta a un convoy marítimo en el mar norte de las Filipinas.

Para ese tiempo el 201 ya no pertenecía a la 5ª Fuerza Aérea, sino a la 13ª Fuerza Aérea norteamericana, ya que el Grupo 58 se había mudado a Okinawa.

Se había creado un grupo de reemplazos para cubrir bajas en el personal del 201, este grupo perdería dos pilotos durante su entrenamiento en los Estados Unidos. Pero la guerra terminó antes que cualquier reemplazo pudiera ser mandado a las Filipinas para cubrir la pérdida de personal de la FAEM.

La mayoría del grupo de reemplazo permaneció en los Estados Unidos, recibiendo su entrenamiento antes de regresar a México en diciembre de 1945.

El Escuadrón 201 de la FAEM, regresó con gran festejo a Ciudad de México el día 18 de Noviembre de 1945 donde fueron recibidos por el presidente de la República el general de división Manuel Ávila Camacho con su gabinete y el pueblo de México, como héroes nacionales.

El Escuadrón 201 sufrió la pérdida de siete pilotos (2 en entrenamiento en los Estados Unidos y 5 más en las Filipinas), en misiones operativas que no estaban relacionadas con combate, más un personal de tierra que murió en los Estados Unidos después de enfermarse en las Filipinas.

Brasil y Chile fabricarían avión militar de transporte.

2010-08-26T13:49:00.000-07:00

Un memorando de entendimiento entre la industria militar de Chile y Brasil para la posible fabricación conjunta de un avión de carga, fué uno de los principales resultados de la visita a Santiago del ministro de Defensa de ese país, Nelson Jobim, cuando se reunió con el Presidente Sebastián Piñera en La Moneda, cita a la que también asistieron el canciller Alfredo Moreno y su par nacional, Jaime Ravinet.

El supuesto acuerdo lo llevarían adelante -por Brasil- la Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer) y -por Chile- la Empresa Nacional de Aeronáutica (Enaer).

La idea es construir el transporte de carga Caset 390, que tendría una capacidad mayor a la del Hércules C-130 que hoy se ocupa en el área.

“Va a tener un mercado mundial muy fuerte de aquí a ocho años, que es el término de vida de los Hércules americanos C-130”, expresó Jobim tras el encuentro con el Mandatario.

Ravinet, en tanto, expresó que la colaboración con Brasil no se centrará sólo en la construcción de este avión.

“Hablamos de memorando de entendimiento que estamos firmando para participar como Enaer en la fabricación de este nuevo avión de carga, que será muy importante en el mundo, como también de seguir trabajando con Embraer en distintas partes y piezas que hoy día se hacen”, dijo.

Desarrollo misilístico de Brasil: ASTROS II.

2010-08-22T19:58:00.000-07:00

Es un Sistema Universal de Cohetes de Artillería para Saturación de Area que comenzó a ser producido en 1983, siendo fabricado por la empresa brasileña Avibras.

Es el primer sistema de artillería a cohete, con una lanzador modular, que permite disparar cohetes de diferentes calibres por el simple cambio de los contenedores de los cohetes. El ASTROS dispone de un sistema de control de tiro «Field Guard» de orígen y fabricación Suiza. Este sistema analiza la trayectoria de un cohete de prueba que explota en el aire, lejos del blanco, para no alertar el enemigo y calcula automáticamente la posición de los lanzadores.

Versiones de los vehículos del sistema:

VBA - Viatura básica Avibras

AV-LMU - Vehículo lanzador

AV-RMD - Vehículo de transporte de munición

AV-UCF - Unidad electrónica de control y monitorización de tiro

AXV-VCC - Vehículo de mando y controlo al nivel de batallón

El sistema ASTROS es la respuesta de la AVIBRAS a la necesidad del ejército brasileño, del fin de la década de 70, de un sistema de cohetes de saturación más eficiente que la artillería de cohetes remolcados, pues su alcance era limitado a 9Km.

Los últimos años, parte de los ASTROS II brasileños estuvieron distribuidos al 6º y 8º Grupos de Artillería de Costa Motorizados, en Sao Paulo y en Río de Janeiro. Según la ultima reestructuración del ejército, esas unidades ASTROS II fueron transferidas para el estado de Goiás, próximo a Brasilia, donde van a concentrarse todos los equipamientos junto con un centro de formación para la artillería misilística.

Antes de la transferencia, cada uno de los grupos estaba equipado con:

4 lanzadores AV-LMU
2 Vehículos AV-RMD de transporte de munición
1 Vehículo AV-VCC de mando y control de la unidad
1 Vehículo AV-UCF de controlo de tiro
1 AV-VBA - de mantenimiento
1 AV-CBO - Unidad de investigación, adaptada para utilización del ASTROS II contra unidades navales.

Además de los 20 vehículos lanzadores, están en servicio 23 vehículos más de apoyo entre directores de tiro y vehículos reabastecedores y de mando.

El mayor elogio al sistema ASTROS fue hecho por las fuerzas estadounidenses durante la Primera Guerra del Golfo. En esas circunstancias, cuando se intentaba encontrar las posiciones de los tanques y carros de combate de Irak, era de la mayor importancia, para los militares norteamericanos, tener la garantía de que Irak no podría utilizar sus ASTROS, o que su capacidad para utilizarlos estaba muy debilitada.

Esta actuación por parte de los estadounidenses fué un reconocimiento de la capacidad y mortalidad del sistema que, pudiendo ser utilizado, podría con su alcance y enorme capacidad destrutiva, bombardear las grandes unidades que se preparaban para la operación "Tormenta del Desierto". Esa operación sólo tuvo inicio cuando los mandos americanos recibieron confirmación de la Fuerza Aérea de que no tendrían que enfrentar los ASTROS.

Especificaciones:

Peso: 10 Toneladas
Largo: 7 metros
Ancho: 2,9 metros
Altura: 2.6 metros
Personal necesario: 3
Rango del cohete: 300 kilómetros

Ejército Venezolano: Más compras de armas en Rusia.

2010-08-22T19:40:00.000-07:00

El Ejército venezolano adelanta un plan de reestructuración, que implica la creación de nuevas unidades, la transformación de varias de las existentes y la redistribución del material de guerra.

En primer término, destaca la creación, en diciembre pasado, de la 14 Brigada de Infantería Mecanizada que, enmarcada en la I División de Infantería (Maracaibo, estado Zulia) estará desplegada en el occidente del país.

Asimismo, se ha anunciado la próxima activación de la 53 Brigada de Infantería de Selva, orgánica de la V División de Infantería de Selva (Ciudad Bolívar. Bolívar), la cual contará con cinco batallones, aunque no se ha precisado su ubicación.

Igualmente, se activará, en un futuro, la 49 Brigada de Defensa Aérea.

Por otra parte, la 11 Brigada de Infantería (Fuerte Mara. Zulia) de la I División, está siendo transformada en la 11 Brigada Blindada.

Además, se inició la transformación de la 44 Brigada Blindada Ligera (San Juan de los Morros Guárico), de la IV División Blindada (Maracay. Aragua) en la 43 Brigada de Artillería.

El proceso de estructuración, requiere, igualmente, la creación, transformación y reasignación de batallones, grupos, compañías y escuadrones, de distintas armas y de servicio, así como, la redistribución de armamento.

La reorganización del Ejército obedece al nuevo concepto estratégico nacional y a la incorporación del armamento que está siendo adquirido en Rusia y el cual incluye tanques T-72, transportes blindados BMP-3 y BTR-80, obuses autopropulsados de 152 mm, lanzacohetes múltiples, y, cañones y sistemas misilísticos antiaéreos.

Para cubrir parte de las plazas de las nuevas unidades, en enero próximo, 322 sargentos se graduarán de oficiales de comando, según anunció el comandante general del Ejército, mayor general Euclides Campos Aponte.

Venezuela en "Red Flag".

2010-08-06T17:13:00.000-07:00

En 1965 la Fuerza Aérea de Estados Unidos puso en practica un ejercicio denominado Red Flag, en donde se emplea el poder aéreo táctico de mayor envergadura de todo el mundo, teniendo como finalidad el entrenamiento de sus pilotos y prepararlos más eficientemente en caso de conflictos bélicos. Estos ejercicios tienen una duración de un mes y se realizan en la base aérea de Nellis en Nevada, realizándose de manera ininterrumpida por más de veinticinco años, con la intervención de países miembros de la OTAN y naciones aliadas a USA. La Fuerza Aérea Venezolana marcó un hito en el contexto de la aviación militar latinoamericana, al ser la primera nación de la región al ser invitada para participar en estos ejercicios. El 18 de Junio de 1992 partieron rumbo a Nellis, cinco F-16 junto con uno de los aviones cisterna de la FAV Boeing 707, para reabastecerlos de combustible en el aire en un vuelo de ocho horas de duración y 3.500 millas de recorrido.

El día 21 de Junio se inician los ejercicios; de allí en adelante, durante cada mañana se realiza el respectivo briefing donde se analizan los paquetes de ataque, se asignan los objetivos, se seleccionan las armas tácticas, se señalan los tipos de formación y la frecuencia, con lo cual queda planificada cada operación. Los aviones parten con sus respectivas ordenes y dotaciones bélicas a escenificar un simulacro de empleo táctico del arma aérea, con la finalidad de alcanzar el blanco y "volver con vida" a la base de operaciones. Una vez que retornan, se procede al análisis de cada vuelo y misión, estableciendo los errores y aciertos, las principales dificultades detectadas, los blancos destruidos y cuantos aviones quedan aún operativos.

Los enfrentamientos se producen entre las Fuerzas Azules y las Fuerzas Rojas, teniendo la primera de ellas el objetivo de destruir y neutralizar diversos blancos militares bajo el fuego enemigo, que la dirección de inteligencia y combate estime necesarios. El encargado de dictar los lineamientos a seguir, es el oficial de inteligencia, y el éxito de la misión depende de cómo se cumpla la estrategia para los combates aire-aire, aire-tierra, reabastecimiento en el aire, maniobras aéreas y practicas de tiro. Francia con sus Mirage 2000D, Venezuela y algunas unidades de la USAF conformaron las Fuerzas Azules, mientras que la Roja estuvo integrada por una red de blancos que debían ser destruidos en su totalidad por los Rojos. Cada misión es un conflicto bélico de proporciones casi reales, donde se pone a prueba la habilidad de los pilotos, la operación de los sistemas, la validez de las tácticas y la confiabilidad de las aeronaves y su armamento. Durante los ejercicios se logro mantener una disponibilidad del 95% de los F-16 de la FAV, lo cual representó un alto rendimiento según los patrones de la USAF. Las invitaciones no se han hecho esperar y en 1996 la FAV volvió a participar en Red Flag, en esa oportunidad acompañada por Bélgica, Dinamarca y USA. La próxima cita formal esta pautada para el mes de Febrero del año 2000, pero fue cancelado la participación venezolana.

Las pasantías de la FAV por estos ejercicios de combate se pueden catalogar de exitosas; en ambas ocasiones el Grupo Nº 16 no ha sufrido el derribo o perdida de sus aeronaves. Este gran logro se debe al hecho de trabajar en equipo y al seguimiento de las instrucciones impartidas. En la primera intervención el Grupo Nº 16 actuó como interdictores y en la segunda como cazas, siempre trabajando en “simbiosis” con los aviones AWACS, lo que les ha dado una gran amistad y camaradería con las tripulaciones de estos aviones de alerta temprana.

Con anterioridad a Red Flag, la FAV y USAF ya habían realizado ejercicios conjuntos tanto en territorio venezolano como en Puerto Rico con los Vought A-7D Corsair II del 156th Tactical Fighter Squadron del Air National Guard. En 1991 ocho aviones caza bombarderos McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle, pertenecientes a la 8th Tactical Fighter Squadron, visitaron la base aérea El Libertador para realizar ejercicios conjuntos con el Grupo Nº 16. En esa ocasión, el Teniente General de la USAF Thomas Baker, comandante de la 12th Air Force, quien acompañaba a los F-15 declaró: "La alta profesionalidad demostrada por los pilotos venezolanos en el manejo del F-16, los coloca entre los mejores del Mundo". Agregando a las declaraciones anteriores, que los ejercicios se repetirían en el año 1992 pero con F-16 del inventario de la USAF. También la aviación naval de USA ha participado en ejercicios conjuntos con los F-16 de Venezuela.

En Julio de 1987, estuvo en aguas venezolanas el portaaviones nuclear USS Dwight Eisenhower, razón por la cual se aprovecho la oportunidad de realizar enfrentamientos simulados protagonizados por los Grumman F-14 D Tomcat de la US Navy y los F-16 de la FAV. Más recientemente, en Febrero de 1998, el Ejercito del Aire Francés de paso por el continente Americano, visitó la base aérea El Libertador con los Mirage 2.000N para realizar las maniobras conjuntas denominadas Miranda 98. La FAV participó con los F-16 y Mirage 50EV.

Hecho en Colombia: Fusil Galil ACE.

2010-08-06T16:55:00.001-07:00

Desde la Adopción del Galil en la fuerza pública colombiana como fusíl de asalto y arma de dotación principal, siempre se había concebido la idea de crear a partir de el traspaso de la tecnología del Galil un arma que se adaptase a las necesidades específicas del soldado colombiano por su talla y su forma de disparo; en estudios bien acreditados se demuestra que la mejor opción sería la de crear a partir de la tecnología existente para la fabricación del fusil en uso uno que sustituyese y/o mejorase los aspectos de su predecesora, en éste caso en concreto son:

- El elevado peso de su predecesor, el IMI Galil.
- Su retroceso muy incómodo.
- Facilidad de disponer de un arma multitarea (que se pueda usar como rifle de francotirador y que pueda llevar varios accesorios).
- El uso del cartucho reglamentario y la posibilidad de aumentar su calibre fácilmente (pasar del 5,56 al 7,62 con muy pocas adiciones y/o modificaciones en caso de ser requerido).

En la fabricación del Galil ACE se emplean técnicas y materiales modernos y revolucionarios, se pensó en objetivos como el retirarle gran parte de su peso reemplazando y rediseñando piezas de acero estampado con materiales compuestos de alta tecnología como una culata plegable y telescópica, añadiéndole la facilidad de adaptarla al soldado común sin invertir en otra clase de arma.

Aparte se le añaden 5 rieles Picatinny para adaptarle diversos artefactos que incrementan el desempeño del arma en comparación a su predecesora, y antes que todo reduce aún más su retroceso con una culata que posee la poco común capacidad de amortiguar el impacto del retroceso haciendo el arma aún mejor, equiparándola al nivel de un rifle de francotirador, siendo ésta una función que sin muchas adaptaciones el Galil ACE puede llevar a cabo.

- Variantes: ACE 21, ACE 22, ACE 23.
- Largo total del Arma:

- ACE 21 730 mm / 650 mm plegada.
- ACE 22 847 mm / 767 mm plegada.
- ACE 23 975 mm / 895 mm plegada.

- Calibre de Munición: 5,56 mm/7,62 mm
- Largo del Cañón:

- 332 mm (ACE 21)
- 460 mm (ACE 22)
- 400 mm (ACE 23)

- Tipo de Cargador:

- Extraíble curvo De 35 y 50 balas (5,56 mm).
- Recto/Curvo De 25-30 balas (7,62 mm).

- Sistema de Fuego: Recarga accionada por gas con cerrojo rotativo.
- Cadencia de Fuego: 700 disparos/minuto.
- Velocidad de salida del Proyectíl:

- 710 m/s (ACE 21)
- 850 m/s (ACE 22)
- 915 m/s (ACE 23)

- Peso:

- 2,80 kg (ACE 21)
- 3,30 kg (ACE 22)
- 3,44 kg (ACE 23)

Colombia sigue potenciando sus Fuerzas Militares.

2010-08-04T06:35:00.000-07:00

Las Fuerzas Militares de Colombia están reforzando sus unidades, ubicadas en los 2.219 km de frontera con Venezuela. El argumento colombiano se sustenta en la ejecución de la Política de Seguridad Democrática, para acabar con la guerrilla. Sin embargo, no todas las acciones se orientan en ese sentido.

Así tenemos que el pasado 30 de julio, la Fuerza Aérea Colombiana inauguró una base en el departamento de Casanare, la cual, entre otras misiones, "vigilará el espacio aéreo en la frontera con Venezuela". De igual manera, en diciembre de 2009, la Aviación del Ejército colombiano estableció una base en el fronterizo departamento del Arauca, y está prevista otra para La Guajira, como "parte de un plan estratégico que contempla repeler una eventual agresión externa". Un mes antes, había sido activada la Octava División del Ejército cuya jurisdicción comprende gran parte de la frontera con Venezuela, en el límite con los estados Apure y Amazonas. Y en 2005 se creó la X Brigada Blindada con el fin "de unificar el mando para el desarrollo de las operaciones militares en los departamentos de Cesar y Guajira", fronterizos con el estado Zulia.

Doscientos helicópteros.

El Ejército colombiano, que tiene 240 mil hombres, ahora equipados con el nuevo fusil Galil ACE, despliega tres de sus ocho divisiones, a lo largo de la frontera con Venezuela. La Aviación del Ejército cuenta con, aproximadamente, 120 helicópteros de fabricación estadounidense y rusa que, junto a los de la Armada, la Fuerza Aérea y la Policía Nacional, suman cerca de 200 unidades, la flota de aeronaves de ala rotatoria más numerosa y entrenada de Latinoamérica. Y que se continúa potenciando.

Tanques, fragatas y misiles.

También hay que hacer notar que muchos de los planes de modernización y adquisición de materiales se plantean sobre la hipótesis de un conflicto tradicional. El Ejército, por ejemplo, ha adquirido 39 vehículos blindados norteamericanos M1117 y tiene pendiente la compra de tanques para equipar a un batallón de la X Brigada Blindada, que está siendo dotada de obuses de 155 mm, de última generación, adquiridos en España. Además, está recibiendo misiles antitanque israelíes "Spike", destinados, principalmente, a las unidades mecanizadas desplegadas en La Guajira. La modernización de Artillería comprende, igualmente, obuses franceses LG1 Mark II de 105 mm, morteros turcos HY-12 de 120 mm, y, la compra prevista de piezas autopropulsadas de 155 mm y lanzacohetes múltiples.

La Armada está repotenciando, entre otras unidades, sus cuatro corbetas tipo FS-1500/clase "Almirante Padilla" y los dos submarinos tipo U209-1200. Se asegura que, próximamente, Estados Unidos le cederá dos fragatas misilísticas clase "Oliver Hazard Perry". Mientras, en los astilleros de Cartagena de Indias, se construyen, con licencia alemana, un primer patrullero oceánico de 1.700 toneladas y otros de menor porte. La Aviación Naval acaba de recibir un tercer avión de patrullaje marítimo CN235-300MPA, así como aviones de transporte y helicópteros para incrementar la movilidad de la Infantería de Marina que, además, dispondrá de blindados anfibios.

Finalmente, la Fuerza Aérea adelanta el proceso de modernización de su aviación de combate que se inició con la compra de 25 aviones brasileños de ataque ligero "Súper Tucano" y el completamiento de la flotilla de 24 cazas Kfir C.10, israelíes. La aviación de transporte ha sido incrementada con aviones C295M y CN235 y un cisterna Boeing 767 para reabastecer en el aire a los Kfir C.10. Igualmente, han sido incorporados aviones de Reconocimiento e Inteligencia electrónica y se encuentra en proceso la adquisición de vehículos aéreos no tripulados (UAV). Por último, la Defensa Aérea será reforzada con nuevos radares y sistemas misilísticos antiaéreos.

Kaibiles: Fuerzas de Operaciones Especiales del Ejército de Guatemala.

2010-08-03T21:56:00.000-07:00

Los Kaibiles (en singular Kaibil) son soldados de élite del ejército de Guatemala preparados para conducir operaciones especiales. Los Kaibiles, junto con el resto de tropas regulares del ejército, participaron en el enfrentamiento armado interno; algunos investigadores lo califican como guerra civil contra la guerrilla o como la llamó oficialmente el gobierno guatemalteco, “delincuencia terrorista”.

Desde 1975 se han graduado más de 1250 kaibiles en el curso kaibil internacional con una duración de 8 semanas, en la que participaron soldados guatemaltecos (85%) y militares extranjeros de diversos países como: EU, Chile, China, España, Argentina, Perú, México, entre otros.

A petición de la ONU, 2 compañías de kaibiles han participado en misiones de paz en Liberia, Congo, Haití, Nepal, Costa de Marfil. En 2007, ocho kaibiles murieron en combate en el Congo.

El Centro de Adiestramiento y Operaciones Especiales de Guatemala fue fundado el 5 de diciembre de 1974 por iniciativa del entonces mayor de Infantería Pablo Nuila Hub, quien propuso al Ministerio de la Defensa Nacional la creación de un entrenamiento tipo comandos para ser impartido al ejército debido a las amenazas de la época dentro del contexto de la guerra fría.

El 5 de marzo de 1975, por órdenes del Ministerio de Defensa de Guatemala, la escuela de comandos cambió su nombre por el de Escuela “Kaibil”, nombre asignado en honor a Kaibil Balam, un rey del imperio maya, que nunca fue capturado por los soldados conquistadores españoles bajo el mando de Pedro de Alvarado. Los primeros instructores del entrenamiento Kaibil tenían el curso de Rangers. Con el paso del tiempo el cursó tomó sus propios matices del entrenamiento militar guatemalteco.

El 12 de enero de 1989, se trasladó de la Escuela de Adiestramiento y Operaciones Especiales "Kaibil", de las fincas El Infierno y La Pólvora en el municipio de Melchor de Mencos, Petén, a las antiguas instalaciones de la Zona Militar Núm. 23, con sede en Poptún, Petén en el norte de Guatemala.

En diciembre de 1996, poco después de haberse firmado los acuerdos de paz, el presidente de Guatemala Álvaro Arzú Irigoyen expresó que tenía la intención de preservar a los kaibiles en tiempos de paz, pero con la nueva misión de combatir otra guerra, en contra de los narcóticos y el crimen organizado. Después, el ejército guatemalteco fue disminuido repentinamente a 15,000 elementos. El coronel Héctor Rosales, miembro de la Asociación de Veteranos Militares de Guatemala, declaró que con la desmovilización de las Fuerzas Armadas de Guatemala, muchos oficiales se encontraron desempleados de "manera abrupta". Ante la ausencia de un plan de reinserción en la vida económica, la gran mayoría pasó a conformar parte de servicios privados de seguridad y un porcentaje muy pequeño se dedicó a actividades ilícitas.

Los Kaibiles son entrenados en el caserío "El Infierno", llamado así por la abundante plaga de insectos en esa parte de la aldea la Pólvora del Municipio de Melchor de Mencos, Petén en plena selva tropical. Desde 1988 la escuela Kaibil se encuentra ubicada en la Brigada de Fuerzas Especiales, Poptún Petén a 400 kilómetros al Norte de la Ciudad de Guatemala.

Los miembros de esta fuerza de élite son sometidos ocho semanas a un entrenamiento de sobrevivencia en condiciones extremas. Paralelo a ello se busca una fortaleza física superior para soportar todo tipo de privaciones e incomodidades y una fortaleza espiritual inquebrantable.

Durante las ocho semanas no existe horario para el entrenamiento, en cuanto pueden estar durmiendo a las doce del medio día ó corriendo y entrenando a las dos de la mañana, a veces se entrena toda la noche hasta el amanecer y descansar en gran parte del día y solo tienen tres minutos para comer en cada tiempo.

Los kaibiles son tristemente célebres por sus prácticas de forzar a los reclutas a morder la cabeza de pollos vivos. El curso para ser kaibil comprende tres etapas:

La primera tiene una duración de 21 días de instrucción teórica y entrenamiento práctico en la que se mide el grado de espíritu militar y el nivel moral del aspirante.

La segunda fase se desarrolla en la selva por 28 días y al final del severo entrenamiento, el kaibil debe saber actuar con destreza en una guerra irregular y ser capaz de cruzar corrientes de agua, pantanos, riscos, hacer demoliciones, detectar y desactivar minas.

En la ultima etapa, el aspirante a kaibil, acostumbrado a comer culebras, hormigas y raíces, y a captar el agua del rocío en hojas, debe efectuar ataques de aniquilamiento, maniobras de inteligencia, penetraciones en territorio enemigo y reabastecimiento aéreo.

Le llaman "El Infierno" al centro de entrenamiento kaibil porque los 38 grados centígrados de temperatura y la intensa humedad del lugar han hecho a muchos desistir.

El entrenamiento del Kaibil esta considerado como uno de los entrenamientos mas rudos y de los mas brutales, de allí su fama como "maquinas de guerra ó maquinas de matar" por eso están considerados como una de las mejores fuerzas élites en el mundo.

La filosofía del curso se resume en su lema, su credo y su decálogo que rigen la conducta de los alumnos durante el entrenamiento. Kaibil es un vocablo de lengua mam que significa “aquel que tiene la fuerza y la astucia de dos tigres”, tienen como lema: “Si avanzo, sígueme; si me detengo, aprémiame; si retrocedo mátame”.

El emblema tiene un mosquetón de alpinismo, que significa unión y fuerza, y una daga al centro de la imagen representa el honor, su empuñadora son cinco muescas, que significa los cinco sentidos alertas del soldado. La cuerda dividiendo el mosquetón simboliza las operaciones terrestres.

El color negro simboliza el silencio en que el kaibil ejecuta el combate y también las operaciones nocturnas. El color azul en la parte superior simboliza las operaciones aéreas, marinas y diurnas.

Fusil mexicano FX-05 Xiuhcoatl.

2010-08-03T21:38:00.000-07:00

El FX-05 "Xiuhcóatl" (Serpiente de fuego en lengua náhuatl). Es un fusil de asalto diseñado y desarrollado por el Centro de Investigación Aplicada y Desarrollo Tecnológico de la Industria Militar (CIADTIM) y liderada en su momento por el general brigadier ingeniero industrial José Antonio Íztiga Landeros líder del proyecto FX-05 y la colaboración de más de 64 ingenieros militares.

El FX-05 es fabricado por la Dirección General de la Industria Militar (DGIM), entonces a cargo del general Juan Alfredo Oropeza Garnica oficialmente fue presentado en el desfile militar del 16 de septiembre de 2006. Actualmente está en uso por los cuerpos especiales del ejército, como lo son la Brigada de Fusileros Paracaidistas, Guardias Presidenciales y el Grupo Aeromóvil de Fuerzas Especiales.

Estos fusiles de asalto sustituirán al Heckler & Koch G3, puesto que son más baratos. El precio de 30.000 fusiles ronda en unos 100 millones, comparado con los 900 millones que costaba el G-36Vesa es un arma muy cara en comparacion a la nueva mexicana que es de las mas importantes del pais y es muy económica, la otra propuesta del fabricante Heckler & Koch. Las razones económicas fueron de gran peso en el desarrollo de esta arma, así lo expresa la Secretaría de la Defensa, que entre las consideraciones técnicas y militares para la producción del fusil FX-05 argumenta: la reducción de costos en la fabricación de municiones, el incremento de fuego, la superioridad táctica y la adopción del calibre 5.56 X 45 milímetros por la Organización del Atlántico Norte (OTAN). En el 2006 se produjeron presumiblemente 10,000 fusiles a un costo de 84 millones de pesos.[3] Son hechos bajo la licencia del Departamento de la Industria Militar (D.I.M.) y la Dirección el General de Fabricas de la Defensa (DGDF).

Pese al hermetismo de la institución castrense mexicana, no se considera el FX-05 un proyecto abandonado fuera de las diez mil piezas supuestamente fabricadas originalmente.

El diseño del arma viene en negro, verde oscuro y fuego-los colores del desierto, incluye miras mecánicas, miras telescópicas y puntero láser; cañón forjado en frío; culata plegable y ajustable, así como un selector con opciones de fuego semi-automático, ráfaga corta y fuego automático. El arma utiliza un cargador de 30 cartuchos 5,56x45 mm OTAN y tiene una cadencia de fuego de 700-750 disparos por minuto. La mayor parte del cajón de mecanismos del fusil está construido de fibra de carbono con polímero reforzado sobre un marco de titanio, estando disponibles en color verde oscuro y marrón desértico. El mecanismo interno y el cañón son hechos de acero inoxidable y resistente. Además, el fusil fue diseñado tomando en consideración la complexión, altura y largo de las manos del soldado mexicano promedio, algo rara vez considerado en el diseño de un arma.

Algunos medios recogieron los rumores de que el FX-05 Xiuhcoatl era un plagio del G-36V de la empresa alemana Heckler & Koch, por lo que la fabricación del fusil fue suspendida temporalmente. El 1 de febrero de 2007, representantes de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) y de la H&K se reunieron en la Ciudad de México, para tratar el tema del supuesto plagio. Según la versión proporcionada, tras una exhibición de modelos a detalle del FX-05, la H&K quedó convencida de que, pese al parecido, no hubo un plagio de diseños para fabricar el fusil mexicano y por ello dio por concluido el diferendo. Resultando así que el fusil FX-05 Xihuacóatl o Serpiente de Fuego, que la Secretaría de la Defensa Nacional fabrica, es inobjetable y no hay argumentos para impedir su producción. El ejército planea la paulatina sustitución del fusil HK G3 por el nuevo fusil en un periodo de 7 años.

Tanque Osorio de Brasil.

2010-08-03T21:32:00.000-07:00

En un principio, el desarrollo de este vehículo estuvo a cargo de ENGESA, empresa privada formada en 1963 y encargada de reformar y mantener la flota de vehículos de la IIGM con los que contaba el EB en ese momento. Hasta entonces, reparaba y desarrollaba vehículos de apoyo nuevos y de bajo coste operativo, función que desempeñaba muy bién, con resultados brillantes como el Urutú y el Cascabel. Pero el desarrollo de un MBT completamente nuevo es algo totalmente diferente, algo que ENGESA aprendió con el costo de su propia vida. Para el desarrollo de un nuevo MBT, esta empresa contaba con el apoyo tecnológico de la firma alemana Thyessen-Henschel, la encargada de producir la serie Leopard. Pero por su parte, el gobierno alemán canceló el proyecto, prohibiendo la venta de tecnología y apoyo técnico al Brasil, dejándo a este país sólo al frente del desarrollo del proyecto; desición fatal, puesto que el desarrollo del carro sin la ayuda tecnológica alemana llevó a la empresa brasileña al precipicio de la bancarrota.

El Ejército del Brasil propuso ciertos parámetros a ENGESA, la industria encargada del desarrollo del Blindado, para que la adquisición sea viable para Brasil. Los parámetros impuestos por el Ejercito brasileño del nuevo tanque eran que no debía pasar de mas de 36 toneladas. Este tanque era técnicamente imposible de diseñar y su peso estaba por debajo de lo que se consideraba un tanque de primera línea. A manera de ejemplo, recordemos que un T-72 pesa 44.5 toneladas y un Challenger unas 62 toneladas. Otra limitación fue que no debía de medir mas de 3.20 metros de ancho. Esta restricion era para acomodar las limitaciones de las estructuras de ferrocarril para transportar el tanque por tren a través del Brasil. Diseñar un tanque de esas dimensiones era un verdadero problema para ENGESA, pero de todas maneras se pusieron manos a la obra. El modelo final pesó 42ton., harto más que lo pedido.

Esta versión contó finalmente con un cañon de 120mm GIAT francés (aparte del de 105mm original que no se implementó por razones de potencia); además de las acostumbradas ametralladoras 7,62mm y 12,7mm.

El sistema computarizado de tiro, hecho por "Marconi Commmand and Control Systems" usaba 2 telémetros láser, uno para el comandante y otro para el artillero. Además, el tanque contaba con un periscopio SFIM y otro Phillips/TRT de imágen térmica, y con los correspondientes estabilizadores de control de tiro.

En cuanto a motor, ENGESA había considerado un motor MTU, pero resulto de costos operativos muy caros, y se conformó con un MWM 1,000hp diesel TBD 234 con turbocargadores diesel. Además, contaba con suspensión hidroneumática similar a la del Challenger.

Su armadura estaba compuesta por una combinación de placas de acero/aluminio con filtros de carbón y cerámicas, lo que le daba una protección completa contra todos los proyectiles HEAT de la época, no así contra los APDSFS o APDS.

Finalmente, el desarrollo del proyecto había mirado en todo momento a la venta del vehículo a Arabia Saudita e Irak, pero con el término de la guerra Irak/Iran, y la venta de EEUU del carro Abrams a Arabia Saudita a finales de los 80, desaparecieron los objetivos de venta del tanque. No había un mercado viable para el Blindado. Sin ningún otro comprador inmediato, y con un costo del desarrollo del programa de 100 Millones de Dólares, ENGESA no pudo soportar mantenerse en el mercado mundial y deapareció de éste, declarandose en quiebra. La empresa fue vendida por partes a privados, confiscando el Estado Brasileño la división de investigación y manufactura de repuestos de la empresa. El proyecto "Osorio" ya no existe. Al no haber una empresa brasileña capaz de maufacturar enteramente un tanque, es imposible que éste proyecto salga a la luz. Los costos son demasiado altos, al tener que montar una empresa nueva y emprender la producción de un tanque que no es seguro que alguien comprará. El proyecto fué desechado y relegado a la noche del olvido, para siempre.

Venezuela activa distritos militares en su frontera con Colombia.

2010-07-31T15:11:00.000-07:00

Para asegurar las fronteras de Venezuela con Colombia, el presidente de la República, Hugo Chávez Frías, afirmó que ha decidido la instalación de no menos de 10 distritos militares para conformar una zona de defensa integral.

Tal afirmación la realizó durante un largo contacto telefónico con el programa Dando y Dando la noche de este viernes, donde explicó que “hemos utilizado este show que ha armado Colombia, para acelerar medidas económicas, militares y políticas, para tener presencia militar a lo largo y ancho de la frontera que ha estado abandonada a lo largo de la historia”.

El objetivo de estos distritos militares, comentó Chávez, es blindar la frontera venezolana contra cualquier intento armado.

Explicó que se ha detectado con preocupación el incremento de la presencia de aeronaves que sobrevuelan a alturas altas y bajas en las cercanías a la frontera mirando hacia Venezuela. “En La Guajira, en La Fría, el Alto Apure, Guasdualito, Arauca y en la parte norte de Venezuela, en el Caribe, se han avistado naves de guerra de Estados Unidos, naves espías”.

Los distritos militares son zonas de seguridad de carácter temporal que por decreto del Presidente de la República se establecen en cualquier parte del territorio y demás espacios geográficos en situaciones de contingencia y/o desastres naturales; con fines estratégicos y de defensa de la nación.

Fuente: AVN

Mueren 5 uniformados colombianos en emboscada de las FARC.

2010-07-31T15:00:00.000-07:00

Cinco uniformados colombianos murieron hoy en una emboscada tendida al parecer por guerrilleros de las FARC en la localidad selvática de Solita, en el departamento sureño de Caquetá, informaron fuentes oficiales.

El secretario de gobierno de Caquetá, Edilberto Ramón Endo, precisó a periodistas que entre las víctimas mortales hay cuatro policías y un militar, mientras que dos civiles resultaron heridos.

En el "intercambio de disparos (...) lamentablemente pierden la vida un subteniente de la Policía, tres patrulleros y un soldado del Ejército Nacional", dijo Endo.

Al parecer los policías y el militar recibieron una llamada que alertaba sobre la presencia de extraños en la localidad y, una vez los uniformados se dirigieron al lugar señalado, el puerto fluvial del municipio, sobre el río Caquetá, fueron atacados con armas de fuego automáticas.

En el ataque, lanzado al parecer desde una embarcación, resultaron también alcanzados por los disparos dos civiles, que son atendidos en el hospital de Solita, dijo también el funcionario.

Los agresores, al parecer miembros de la guerrilla de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC), de fuerte presencia en ese territorio, se dieron a la fuga

Entre los fallecidos figura el comandante de la estación de Policía en Solita, el teniente José Fernando Cajamarca Aldana.

El secretario de Gobierno del Caquetá, por otra parte, anunció la realización de un consejo extraordinario de seguridad este sábado para evaluar la situación.

La emboscada se registra una semana antes de que culminen dos períodos presidenciales de Álvaro Uribe quien traspasará el poder a Juan Manuel Santos, quien fue su ministro de Defensa.

1º de Mayo de 1982: Bautizmo de Fuego de la Fuerza Aérea Argentina.

2010-05-01T10:16:00.000-07:00

El 30 de abril el grueso de la Fuerza de Tareas inglesa se había reunido en la zona trala de retaguardia (área de remolque y reparaciones situada a unos 400 km. al NE de Puerto Argentino). El comandante de la mencionada Fuerza de Tareas británicas, Vicealmirante Sandy Woodward, ubicado en el buque insignia de la flota, el HMS Hermes, tenía órdenes de iniciar el ataque al día siguiente a fin de cumplir la Operación Corporate, que consistía en la recuperación de las islas.

Así, el 1º de mayo, las fuerzas británicas tenían la intención de desembarcar en las Islas Malvinas y presionar la rendición de las tropas argentinas.

Para lograr este objetivo, a las 04:40 hs. de ese día comenzaron a bombardear con aviones Vulcan y Sea Harrier los dos aeródromos militares establecidos en Puerto Argentino y Puerto Darwin, respectivamente.

Ya decididas a intentar su desembarco, las fuerzas británicas envían buques del Grupo de Asalto Anfibio a las costas malvinenses. La reacción de la Fuerza Aérea Argentina fue inmediata.

A las 16:00 horas iba a comenzar la "Batalla Aérea Malvinas". las aeronaves de la Fuerza Aérea totalizaron durante ese día unas 57 salidas aéreas, en misiones de cobertura y ataque a blancos navales británicos, lanzando solo contra la flota 20 toneladas de bombas. Esta es la primera batalla librada por la Fuerza Aérea Argentina en su historia que significó su Bautismo de Fuego, resultando fallecido el siguiente personal:

* Capitán Gustavo Argentino García Cuerva
* Primer Teniente Mario Hipolito González
* Primer Teniente José Leonidas Ardiles
* Teniente Daniel Antonio Jukic
* Teniente Eduardo Raúl de Ibañez
* Cabo Principal Mario Duarte
* Cabo Principal Juan Antonio Rodríguez
* Cabo Primero Miguel Angel Carrizo
* Cabo Primero José Alberto Maldonado
* Cabo Primero Agustín Hugo Montaño
* Cabo Primero José Luis Peralta
* Cabo Primero Andrés Luis Brasich
* S/C 63 Hector Ramon Bordon
* S/C 63 Guillermo Osvaldo García

ASIMISMO, LA FUERZA AEREA ARGENTINA PERDIO EL SIGUIENTE MATERIAL AEREO:

Dos Mirage III; un Mirage V; un Canberra MK-62 y un Pucará IA-58.

EN ESTA ACCION DEL 1º DE MAYO, LOS BRITANICOS TUVIERON LAS SIGUIENTES PERDIDAS:

-Una fragata hundida
-Dos fragatas seriamente averiadas con explosiones y en llamas.
-Un buque de asalto significativamente afectado y auxiliado para abandonar la zona.
-Dos aviones Harrier derribados (uno sensiblemente afectado)
-Varios helicópteros pertenecientes a las fragatas dañados.

Pilotos de la Fuerza Aérea Colombiana entrenarán en aviones construídos en su país.

2010-04-17T09:57:00.000-07:00

El jefe de la cartera de la Defensa, Gabriel Silva Luján, resaltó el diseño y construcción por parte de la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana S.A (CIAC), del avión de entrenamiento para la Fuerza Aérea Colombiana, el cual le permitirá al país, obtener importantes ahorros en la renovación de su parque aeronáutico de entrenamiento, así como transferencia de tecnológica para la producción masiva de aeronaves.

"Les anuncio que en el mes de julio vamos a lanzar el primer avión totalmente construido en Colombia. Es una aeronave de entrenamiento diseñada en nuestro país, de este modelo vamos a producir cerca de 24, que van a ser la base del entrenamiento de nuestra escuela de aviación", agregó Silva durante su visita a la II Feria de Ciencia y Tecnología para la Defensa y Seguridad - Expodefensa 2010, una conferencia sobre los avances de la política de Seguridad Democrática y los desarrollos en ciencia y tecnología propios adelantados e implementados por las Fuerzas Militares y la Policía Nacional.

El modelo a construir es el Legacy FG, fabricado con materiales compuestos, fibra de carbono y fibra de vidrio, con las técnicas más avanzadas del mercado aeronáutico. Su producción y ensamble se está desarrollando en el Comando Aéreo de mantenimiento ubicado en el municipio de Madrid, departamento de Cundinamarca.

"Todos los avances de ciencia y tecnología no sólo buscan el desarrollo del pensamiento científico del país, sino además, cierto grado de independencia y autosuficiencia en los campos militar y policial", puntualizó el alto funcionario.

Igualmente, dijo que la industria militar está produciendo armamento de exportación y más de 15 países hacen parte de la lista de clientes que reciben armamento fabricado en Colombia.

Tal es el caso del fusil Galil Ace, fabricado por Indumil, que reemplazará la versión colombiana de una de las mejores armas de asalto del mundo.

El Coronel (r) Carlos Enrique Villarreal, gerente de la industria militar colombiana, destacó como un importante logro para la industria militar, el auspicio y desarrollo de 10 proyectos de ciencia y tecnología que mejorarán las capacidades de las Fuerzas Militares y la Policía Nacional para enfrentar todas las amenazas a la seguridad nacional.

Dijo además, que en el campo de explosivos industriales y elementos para su activación, Indumil cumplió con su objetivo de satisfacer la demanda nacional e incluso incursionó en el mercado internacional.

Armadas de Venezuela y Brasil harán ejercicio naval combinado.

2010-04-17T09:49:00.000-07:00

Una representación de oficiales de la Marina de Guerra de Brasil, se reunió con el comandante General de la Armada de Venezuela, almirante Carlos Máximo Aniasi Turchio, a fin de tratar lo referente a la organización y ejecución de la Operación Venbras 2010.

Indica la nota de prensa de la Armada venezolana, que está previsto que la Operación Venbras 2010 se inicie el próximo 26 de julio, "previa autorización del Comandante en Jefe de la Revolución Bolivariana Hugo Chávez".

Cabe señalar, que los ejercicios navales combinados Venbras, los realizan anualmente las armadas de ambos países desde el año 1984, alternándose el lugar de ejecución, correspondiéndole este año a Venezuela.

La Operación Venbras tiene como finalidad incrementar el grado de alistamiento operativo de las unidades designadas y por ende desarrollar la doctrina de acción naval combinada. Además, permite estrechar las relaciones bilaterales y fortalecer los vínculos de amistad entre las naciones.

Mil doscientos hombres del Ejército Mexicano reforzarán vigilancia de límites entre Nuevo León y Tamaulipas.

2010-04-09T04:23:00.000-07:00

Mil 200 elementos militares “de alto impacto” reforzarán la vigilancia en los límites entre Nuevo León y Tamaulipas, luego de la muerte de jefes policiacos y de la desaparición de elementos de seguridad en el municipio de China.

En los patrullajes también intervendrán agentes de la Secretaría de Seguridad Pública estatal, informó el titular de la dependencia, Luis Carlos Treviño. Agregó que el Ejército incrementará su presencia en los municipios de General Treviño, Cerralvo, China, Bravo, Los Herreras y Los Aldamas, entre otros.

En este último municipio el pasado miércoles fueron asesinados el director de la Policía y dos agentes. También fue encontrado decapitado el jefe de la Policía de Agualeguas, junto con su hermano, quienes fueron abandonados en la caja de una patrulla de ese municipio.

Tamaulipas ha sido escenario, en las últimas semanas, de enfrentamientos entre grupos del crimen organizado, de bloqueos de vialidades por parte de bandas del narcotráfico y de fuga masiva de reos federales.

En la ciudad de México, el secretario de Seguridad Pública federal, Genaro García Luna, anunció que reforzarán la vigilancia en Tamaulipas para garantizar la seguridad en los centros penitenciarios.

Misiles rusos y radares chinos para Venezuela.

2010-04-09T04:03:00.000-07:00

El Comando Aéreo de Defensa Aeroespacial Integral (Cadai) recibirá, durante 2010, misiles antiaéreos rusos y radares de fabricación china, anunció su comandante, general de división (Aviación) Alexis José Colina Sánchez, según nota de prensa del componente aéreo.

Precisó el general Colina que para este año se esperan 12 radares JYL1 3D, adicionales a los que ya han sido adquiridos en China, así como misiles antiaéreos de fabricación rusa. "Disponer de estos misiles de mediano y largo alcance permitirá aumentar la capacidad defensiva del país de una manera pasiva", aseguró.

Cabe recordar que el presidente Chávez anuncio la adquisición en Rusia de sistemas móviles antiaéreos misilísticos modelos S-300VM Antey-2500, Buk-M1-2 y Pechora 2-M, así como de lanzadores portátiles misilísticos Igla-S.

El Cadai, adscrito al Comando Estratégico Operacional (CEO), tiene como misión ejecutar operaciones aéreas defensivas aeroespaciales y de control aéreo permanente en el espacio geográfico de la nación, a fin de asegurar su integridad y soberanía.

Venezuela: Artillería de Campaña del Ejército recibirá cohetes, obuses y morteros rusos.

2010-04-08T06:49:00.000-07:00

El arma de Artillería del Ejército de Venezuela será fortalecida con la incorporación de obuses de campaña, lanzacohetes múltiples y morteros pesados, de fabricación rusa, actualmente en proceso de adquisición, según informaron fuentes calificadas. El paquete incluye puestos de comando, sistemas de control de tiro y vehículos de varios tipos, entre otros elementos complementarios. Específicamente, las adquisiciones comprenden los siguientes medios de artillería:

Sistema de lanzacohetes múltiples 9K58 Smerch. Contiene: un lanzador de 12 cohetes tácticos de 300 mm, con un alcance máximo de 90 km, instalado sobre un vehículo táctico pesado; un sistema de control e tiro Slepok-M1 y un vehículo proveedor de cohetes, entre otros componentes. Si bien no se ha precisado la cantidad de sistemas que serán adquiridos, se asegura que serán los suficientes para dotar a un grupo de artillería que, una vez conformado, será la unidad de mayor poder de fuego de Latinoamérica.

Sistema de lanzacohetes múltiples 9K51 Grad. Lo conforman un lanzador de 40 tubos, de cohetes 122 mm, con un alcance superior a 40 km, instalado en un vehículo táctico, un sistema de control de tiro y un vehículo proveedor de cohetes.

Obuses autopropulsados 2S19M1 Msta-S de 152 mm. El obús, montado en el chasis de un tanque T-72, medio que también ha sido adquirido por el Ejército venezolano, que puede disparar munición de distinto tipo, hasta una distancia de 29 Km.

Sistema cañón-mortero autopropulsado de 120 mm, 2S23 Nona-SVK, sobre el chasis de un blindado 8x8 BTR-80, medio en versión transporte de tropas, igualmente adquirido por la Fuerza Armada Nacional.

Sistema de mortero remolcado 2S12 Sani de 120 mm, con un alcance de 7,1 km.

La incorporación de este armamento implicará la creación de nuevas unidades de Artillería de Campaña, que serán asignadas a las brigadas Blindadas, de Infantería Mecanizada y Caballería Motorizada, tanto existentes como las que serán activadas. En diciembre pasado, el presidente Chávez activó la 11 Brigada Blindada, con sede en Fuerte Mara, estado Zulia, y, la 14 Brigada de Infantería Mecanizada desplegada, igualmente, en el occidente del país.

Venezuela: Realizaron las primeras prácticas en el nuevo BVL GC-21.

2010-04-08T06:35:00.000-07:00

En el día lunes y en la tarde de este Martes 7 de abril, personal de la Aviación Naval se prepararon para lo que será el evento a realizarse mañana en la Base Naval Agustín Armario, con motivo de el recibimiento oficial del nuevo Patrullero de Vigilancia Litoral GC-21 Guaicamacuto, primer buque que arribó a aguas Venezolanas, después de que se realizara un contrato a la empresa española Navantia para la construcción de 8 buques para fortalecer a la Armada Venezolana.

El acto se realizará a horas de la mañana en la entrada del Puerto de Puerto Cabello frente a la tribuna ubicada al lado del Castillo Libertador de la ciudad, el cual contará con la presencia de Hugo R. Chávez F.

Por lo tanto pilotos de la Aviación Naval, realizaron prácticas de toque y despegue, en la cubierta del GC-21 para así agilizar y familiarizarse con las maniobras de aterrizaje en este buque, aunque ya nuestros pilotos tienen experiencia con las fragatas que posee la Armada Venezolana.

Foto: Cortesía de Aviamil.

Venezuela planea gigantesca compra de armas a Rusia.

2010-04-05T10:48:00.000-07:00

El primer ministro de Rusia, Vladímir Putin, afirmó hoy que Venezuela planea comprar nuevos armamentos rusos por valor de más de 5.000 millones de dólares.

"Nuestra delegación acaba de regresar de Venezuela y el monto total de encargos puede superar los 5.000 millones de dólares", declaró Putin durante una reunión en Moscú dedicada al desarrollo de la industria militar rusa.

El jefe de Gobierno precisó que esa cifra incluye el crédito de 2.200 millones de dólares que Moscú entregará a Caracas para la adquisición de nuevos armamentos rusos, según un acuerdo que él alcanzó con el presidente venezolano, Hugo Chávez.

"Las fuentes de financiación ya han sido determinadas en lo fundamental y concordadas con nuestros socios", dijo Putin sobre el Gobierno de Chávez.

Venezuela, que según fuentes locales desde 2005 ha adquirido armas rusas por un monto de 4.400 millones de dólares, se ha erigido en un importante cliente de la industria militar de Rusia y el mayor de América Latina, lo que preocupa a la vecina Colombia y a EEUU.

En concreto, Venezuela ya compró 100.000 fusiles Kaláshnikov AK-103, 24 cazas polivalentes Su-30MK2, 38 helicópteros Mi-17B-5, diez Mi-35M y tres Mi-26T.

Además, está en marcha un acuerdo para construir en Venezuela una planta de fabricación de fusiles Kaláshnikov y otra de municiones.

Durante la visita de Putin a Venezuela el pasado viernes, él y Chávez concretaron las condiciones para la concesión a Caracas del crédito ruso de 2.200 millones de dólares destinado a la compra de nuevos armamentos que negocian representantes de ambos países.

Según fuentes rusas, Venezuela desea adquirir tres submarinos diesel de la clase Varshavianka, 92 tanques T-72, varias decenas de blindados BMP-3, 10 helicópteros de combate Mi-28N, aviones patrulla Il-114, lanzaderas de misiles de bocas múltiples Smerch y sistemas de defensa aérea S-300PMU-2 Favorit, Antey-2500 y Tor-M2E.

Caracas está interesado además en lanchas patrulla Mirazh, lanchas de desembarco Murena-E y sistemas móviles de artillería costera capaces de abatir buques a distancias de hasta 130 kilómetros, dijeron fuentes militares a la agencia Interfax.

Entre otras ofertas, Moscú propone a Caracas comprar varias decenas de aviones militares de transporte An-148, y Chávez ya anunció la adquisición de al menos un avión anfibio Be-200 destinado a la extinción de incendios forestales.

Perú adquiere misiles anti-tanque Kornet

2010-04-01T14:42:00.000-07:00

El Ejército peruano probó un misil antitanque Kornet 9M113, de fabricación rusa, que adquirió como parte de un lote que llegaría a 250 por el que pagó 32 millones de dólares, informó el jueves la prensa local.

El misil Kornet fue probado en Cruz de Hueso, una zona desértica al sur de Lima, en presencia del jefe del Ejército, general Otto Guibovich, representantes de la empresa rusa Rosoboronexport y de periodistas locales.

El Ejército no precisó la cantidad de misiles que incorporó a su arsenal alegando razones de seguridad nacional, pero el importante diario limeño El Comercio señaló que el precio del lote bordeaba los 32 millones de dólares.

El diario Perú21 resaltó que el lote de misiles Kornet sería de 250, citando fuentes informadas del Ejército.

En la enciclopedia Wikipedia de internet, Perú aparece como usuario de estos misiles al haber comprado 20 plataformas y 255 misiles Kornet.

Perú es el primer país de América Latina en incorporar estos misiles, que han sido utilizados en la guerra en Irak, en el Líbano por la milicia radical Hezbollah y por Siria, entre otros.

La prueba resultó exitosa, según el general Guibovich, quien indicó que la compra del armamento es parte de la recuperación progresiva de la institución.

Victor Polyakov, representante de la empresa rusa, dijo que los misiles antitanque “son de última generación y demoran 25 segundos para alcanzar un objetivo a 5 kilómetros. No existe tanque moderno que resista el ataque”.

La demostración consistió en un disparo de misil a partir de una plataforma pequeña manuable situada a 5,5 km del objetivo: un tanque francés AMX fuera de servicio que data de la década de 1970.

Policía Nacional y Fuerza Aérea de Colombia dan de baja a jefe del frente 50 de las Farc.

2010-03-31T11:15:00.001-07:00

Efectivos de la Policía Nacional dieron de baja al guerrillero Ciro Gómez Rayo, alias "Enrique", quien comandaba el frente 50 de las Farc, tras una acción que se produjo en la parte alta de la zona rural del municipio de Anaime, en el Tolima

Adicionalmente, en el fuego cruzado que se produjo con los insurgentes de esta estructura armada murieron su compañera sentimental, identificada como alias "Maryury" y tres de los integrantes del anillo de seguridad que protegía al líder guerrillero.

Según informaciones preeliminares, en la escena también se produjo la baja de dos rebeldes más y otros siete fueron capturados.

Alias "Enrique" se había convertido en el hombre más buscado de la región, luego de liderar numerosos ataques que afectaron a la población civil en los departamentos de Quindío y Tolima.

Durante más de 15 años, Gómez Rayo comandó el frente 50, que azotaba la zona del Eje Cafetero y parte del Tolima.

Armada de Venezuela adquirirá aeronaves de vigilancia.

2010-03-31T10:50:00.000-07:00

La Armada de Venezuela está gestionando la adquisición de aviones y helicópteros, de patrullaje marítimo y antisubmarino, según revelaron fuentes calificadas.

Los planes formulados para fortalecer al Comando de la Aviación Naval, se han visto entorpecidos por la prohibición impuesta por Estados Unidos, de venderle o transferirle a Venezuela armamento y tecnología militar de origen norteamericano. Como se recordará, Washington vetó, hace cuatro años, la negociación acordada con la empresa española EADS Casa por dos aviones de patrullaje marítimo C295MPA "Persuader" y ocho C295M de transporte. Como consecuencia, la Armada ha tenido que explorar otras fuentes de suministro

En materia de aviones de patrullaje marítimo, se han evaluado modelos de manufactura rusa, como el Ilyushin Il-114P, sin ningún resultado. Actualmente, el interés se centra en los modelos franco-italianos ATR 42/72 MPA/ASW, basados en la serie comercial ATR 42/72. Una versión de vigilancia marítima del birreactor francés para uso ejecutivo Falcon 900XP, también estaría siendo considerada.

Con respecto a los helicópteros, se ha planteado la adquisición de ocho Harbin Z-9D para dotar a los buques patrulleros que se construyen en España. El Z-9 es una copia del helicóptero naval francés AS.565 Panther, fabricada en China.

Fuerza Aérea Venezolana recibió los primeros aviones chinos K-8

2010-03-14T16:33:00.000-07:00

Venezuela recibió este sábado las primeras aeronaves K-8W de entrenamiento y ataque ligero adquiridas a China, como parte del fortalecimiento del sistema de armas venezolano, con el fin de resguardar el espacio aéreo venezolano, fortalecer la vigilancia fronteriza y la lucha contra el narcotráfico.

Este es el primer lote de un total de 18 aeronaves adquiridas por el Gobierno Venezolano en el marco de acuerdos de cooperación bilateral que incluyen soporte técnico y capacitación de pilotos de la Fuerza Aérea de Venezuela.

El presidente venezolanos, Hugo Chávez, calificó la entrega de las aeronaves, llevada acabo en la base aérea Vicente Landaeta Gil, ubicada en Barquisimeto (centro) como un día históricos para las Fuerzas Armadas de su país.

"Este es un día histórico para nuestra Fuerza Armada Bolivariana, para Barquisimeto, Venezuela, y para nuestra revolución", expresó Chávez al autorizar la realización del acto de entrega.

Sobre la capacitación técnica de los pilotos y la adquisición de las aeronaves, el mandatario expresó que es "sólo para defender nuestra patria, no tenemos planes de agresión contra nadie" y destacó que es una obligación del Gobierno con el pueblo venezolano "la capacitación para defendernos de cualquier manera externa o interna".

La incorporación de los aviones es parte de un reforzamiento de la vigilancia que lleva a cabo el Gobierno venezolano y que incluye además la instalación de radares, luego que en 2002 Estados Unidos retiró tres de ellos que estaban dados en comodato y suspendió también la entrega de piezas y mantenimiento.

La contratación de los K-8W fue firmada luego que Estados Unidos bloqueó la compra de 24 aviones súper tucanos a Brasil por tener componentes norteamericanos, razón por la cual el mandatario venezolano afirmó que la adquisiciones de los aviones chinos "deja de lado la intención del imperio yanqui de desarmar a Venezuela", un plan que según denuncia el jefe de Estado comenzó desde los años ochenta.

"Agradecemos al Gobierno chino su voluntad indeclinable para apoyar a Venezuela", dijo el presidente Hugo Chávez al tiempo que valoró el papel de los pilotos venezolanos que recibieron capacitación en la República Popular China.

Venezuela cuenta ya con 11 pilotos y 56 técnicos preparados en China para la utilización de las nuevas aeronaves, según informó el coronel Alejandro González, jefe del programa K-8W.

Por su parte, el viceministro de aeronáutica de la República Popular China y vicepresidente de la Industria de Aviación, Li Yuhan, manifestó la intención de su país de ampliar de forma continua la cooperación con Venezuela y afirmó que ofrecerán "soporte técnico, más aviones y armamento aeronáutico a la Fuerza Militar " venezolana.

Yuhan agradeció la confianza del Gobierno de Venezuela por la adquisición de los nuevos aviones K-8W "a nombre de los 4 mil 700 trabajadores de la industria aeronáutica de China. Presidente Chávez, gracias por su confianza, gracias por confiar en nuestros aviones".

La Fuerza Aérea venezolana contaba exclusivamente de aviones fabricados en Estados Unidos y que quedaron sin posibilidades de actualización debido al embargo militar que la nación norteamericana ejerce sobre Venezuela, que ha afectado las compras incluso de aviones de entrenamiento y transporte a Brasil y España.

Venezuela decidió considerar la compra de los aviones chinos luego que Estados Unidos vetó la compra de un lote de Tucanos brasileños.

Anteriormente Washington también negó en el 2005 el permiso a la compañía española EADS-CASA para vender a Venezuela diez aviones de transporte C-295 y dos aviones de vigilancia marítima CN-235, que tienen partes estadounidenses.

Chile: Militares a la calle para controlar pillaje.

2010-03-02T08:16:00.000-08:00

La angustia es generalizada. Los saqueos y el caos que se han apoderado de diversas ciudades tras el terremoto, obligaron a las autoridades a ampliar el horario del toque de queda. En Concepción, nadie podía salir a las calles entre las 20 horas de anoche y este mediodía.

Además, el Gobierno anunció que se enviarán siete mil militares más a la zona en Estado de Catástrofe para aumentar la seguridad. Así, desde hoy habrá cerca de diez mil efectivos resguardando la Región del Maule y Biobío. Esta medida se decretó puesto que se prevé que en las próximas 48 horas -a partir desde ayer- la situación empeorará.

Concepción se convirtió ayer nuevamente en el epicentro del vandalismo. Su expresión más grave fue el atentado incendiario a una tienda La Polar, en pleno centro de la ciudad, que amenazó a varios edificios aledaños.

Pese a que el subsecretario del Interior, Patricio Rosende, dijo que la noche del domingo "fue bastante tranquila", el caos volvió a reinar desde las 06 de la mañana, cuando se levantó la medida y aún la ciudad estaba a oscuras por la falta de suministro eléctrico.

El contingente policial y militar no ha dado abasto para calmar los robos y saqueos. La situación es tan compleja que los vecinos ya se organizaron y con palos, cuchillos, hachas y hasta armas de fuego, están vigilando sus casas. Su desesperación y angustia ya cobró una víctima fatal. Alexis González Martínez (22) murió de un balazo que le propinó un vecino de Chiguayante, quien lo sorprendió ingresando a robar a su casa.

También con hacha en mano, turbas de personas amenazaban a los conductores que ingresaban a Concepción. En Coronel y Lota, las autoridades decretaron toque de queda al mediodía, pero en la ciudad carbonífera sólo había una patrulla policial. Los robos continuaron toda la tarde, al igual que en Coronel.

"Todo comenzó con un alunizaje, eran jóvenes y adultos, quienes llegaban en camioneta para llevarse todo. Pero luego, un grupo de niños incendiaron el supermercado", relató Cecilia Domínguez, quien vive frente al local comercial.

"La gente bajó en hordas del cerro a romper todo. Saquearon carnicerías, farmacias, se robaron una mueblería. Entraron a restaurantes y se llevaron las mesas y sillas", dijo Antonio Morales, otro vecino.

En San Pedro de la Paz, el contingente policial también se hizo poco. "Dicen que los militares están en la calle pero aquí no hemos visto nada. Pensábamos que nos habíamos salvado del terremoto, pero esto es mucho peor", acusó Fernando Llanos.

Anoche, el recorrido de una tanqueta junto a dos buses de Carabineros logró mantener la calma en esa comuna. Con aplausos eran saludados los efectivos militares por los pobladores de la villa Candelaria y Huertos de la Familia. Sus fogatas en las entradas de los pasajes intentaban bloquear el acceso a los saqueadores y se mantuvieron organizados para cualquier emergencia. Ayer gritaron en agradecimiento a los efectivos que patrullaron la zona.

En Talca, capital de la Región del Maule, bandas armadas recorrieron las calles de la ciudad en busca de casas abandonadas o semiderrumbadas para saquearlas. Pese a que la situación ha sido menos grave que en la VIII Región, según las autoridades regionales, anoche el Gobierno optó por ampliar el toque de queda en esa zona, medida que comenzó a las cero horas de hoy.

Ayer, la Presidenta Bachelet lamentó la situación y llamó a la ciudadanía a colaborar con la seguridad. El jefe de la zona en Estado de Catástrofe del Biobío, Guillermo Ramírez, comentó: "Estamos en una situación extremadamente crítica. A través de la historia no se vislumbra un hecho tan trascendental, tan traumático para una ciudad como lo que ha ocurrido acá".

''Quiero hacer un llamado a la conciencia de las personas, aquí todos tenemos que colaborar y no es aceptable el pillaje y la delincuencia".

1.800 soldados llegan a Ciudad Juárez para el relevo de tareas

2010-03-02T08:04:00.000-08:00

Un total de 1,800 soldados llegaron a Ciudad Juárez para relevar al mismo número de compañeros como parte del reforzamiento del Operativo Conjunto Chihuahua, informó el vocero de la operación, Enrique Torres Valadez.

Señaló que en el funcionamiento del operativo los militares han sido relevados en grandes grupos para garantizar que no haya corrupción de las fuerzas castrenses y, sobre todo, evitar que se relacionen con los delincuentes.

El contingente militar llegó por tierra desde diferentes puntos de la ciudad, y se espera que gradualmente otros 1,800 soldados regresen a sus bases de origen, luego de haber permanecido en la ciudad froteriza más de seis meses.

El operativo fue lanzado por el gobierno federal en marzo de 2008 para combatir al crimen organizado en la entidad, donde según el Centro de Investigación para el Desarrollo en 2009 se registraron 2,751 asesinatos, para sumar 5,174 en todo el sexenio del gobernador priista José Reyes Baeza.

Tras el asesinato del 15 jóvenes en una fiesta en Ciudad Juárez, autoridades federales y locales anunciaron una estrategia para enfrentar la inseguridad, que incluye medidas como regularizar vehículos, construir planteles de bachillerato y ampliar programas de salud.

UAV iraníes en la Fuerza Aérea Venezolana

2010-02-20T09:02:00.000-08:00

Personal de la Fuerza Aérea Venezolana se está capacitando en la operación de vehículos aéreos no tripulados, en la base aérea Capitán Manuel Ríos, en Carrizal, estado Guàrico, según informó una fuente calificada. La instrucción la están impartiendo instructores iraníes, precisó el informante.

Cabe señalar, que en enero de 2007, el entonces ministro de la Defensa, general en jefe Raúl Isaías Baduel, informó que dentro del acuerdo de cooperación técnico-militar con Irán, estaba contemplado la construcción en Venezuela de aviones no tripulados. Un mes después, el presidente de la C. A. Venezolana de Industrias Militares (Cavim), general de división Gustavo Ochoa, confirmó la firma del convenio venezolano-iraní para la fabricación de esos equipos en el país.

Posteriormente, en la página Web de Cavim, se informó sobre los proyectos aprobados, incluido el de la "Adquisición de doce aviones no tripulados. Contrato elaborado con Irán que estipula la participación de venezolanos en el proceso de construcción de estos aeroplanos; serán empleados en actividades de reconocimientos, vigilancia fronteriza y monitoreo ambiental, entre otros usos".

En diciembre de 2009, el presidente Chávez anunció: "Pronto tendremos los aviones sin tripulantes (…) y, algún día, no muy lejano, haremos también aviones". Y, en enero pasado, la Fuerza Aérea Venezolana informó, mediante una nota de prensa, que el Grupo Aéreo de Inteligencia, Vigilancia, y Reconocimiento Electrónico Nro. 8 recibirá diez aviones no tripulados para entrenamiento del tipo AviStar (fabricado por la empresa estadounidense Hobbico), como parte "de la dotación aeronáutica que ha venido anunciando el comandante presidente Hugo Chávez Frías".

Los vehículos aéreos no tripulados, más conocidos como UAV, por sus iniciales en inglés (Unmanned Aerial Vehicle), se incluyen entre los medios bélicos más novedosos. Existen diferentes variantes, que van desde los más sencillos hasta los más sofisticados y costosos. De acuerdo a la complejidad de sus sistemas y equipos, así como, a su radio de acción, pueden ser empleados en misiones de vigilancia, reconocimiento, guerra electrónica, y, ataque. Esto último, porque algunos modelos pueden transportar bombas de precisión y misiles.

No se ha especificado el tipo de UAV adquiridos en Irán; no obstante, ese país ha desarrollado varios tipos de estos medios aéreos, algunos probados en combate en los distintos escenarios bélicos del Medio Oriente. Hace dos semanas, la agencia Novisti informó que Irán había iniciado la producción de dos nuevos modelos de UAV, denominados "Ra'd" y "Nazir", con capacidad de lanzar bombas de precisión y para misiones de reconocimiento.

En Latinoamérica los UAV son empleados por las Fuerzas Armadas de los principales países, incluso, Argentina, Brasil, Chile y México, han desarrollado modelos propios. En diciembre pasado Chávez denunció que un UAV, proveniente de Colombia, había violado el espacio aéreo venezolano sobrevolando el fuerte Mara, en el estado Zulia.

Llega el primer Boeing KC-135 que reabastecerán en vuelo a los F-16 de Chile.

2010-02-19T14:24:00.000-08:00

El ministro de Defensa, Francisco Vidal, encabezó ayer la ceremonia de recepción de uno de los tres aviones tanqueros Boeing KC-135 adquiridos a Estados Unidos con el fin de reabastecer en vuelo a los aviones de combate de la FACh.

Las otras dos aeronaves, aún operativas en EE.UU., llegarán a Chile a contar del próximo año.

Consultado sobre eventuales críticas extranjeras por esta adquisición, el titular de Defensa señaló que "no queremos un solo centímetro más allá de nuestro territorio, pero tenemos la fuerza para defender hasta el último milímetro".

El reabastecimiento en vuelo permite que los aviones de combate no tengan limitadas sus horas de vuelo por la falta de combustible, pudiendo permanecer más tiempo en las áreas del objetivo a destruir.

El Boeing KC-135, que permite inyectarle combustible en vuelo a unos ocho aviones de combate, se fabricó por primera vez en 1956 y se prevé que se mantenga en servicio hasta la década de 2040.

Su fuselaje es más estrecho y corto que el del Boeing 707, aeronave de transporte de pasajeros que cumplió dicho trabajo hasta inicios de los años 80, y se caracteriza por tener alas y cola estrechas y cuatro motores montados bajo las alas.

Esta es la primera vez que la FACh adquiere aviones construidos para tal fin. El "Águila", la única nave que hoy se utiliza como tanquero, es uno de los cuatro Boeing 707 comprados a Lufthansa, durante el gobierno de Eduardo Frei Montalva, para LAN Chile cuando esa empresa era estatal y que luego pasaron a la FACh. El cambio a nave cisterna fue realizado en Chile por la empresa Enaer, con tecnología israelí.

El KC-135 también puede ser utilizado para traslado de carga y tropas, lo que permite a la FACh aumentar su capacidad de transporte.

La compra de estos tres tanqueros se suma a la de los 12 Súper Tucano brasileños para entrenamiento, 12 helicópteros Bell-412, principalmente para transporte y rescate, y 18 aviones de combate F-16. Tales adquisiciones se enmarcan en el proceso de renovación de material bélico acordado por el Gobierno y las Fuerzas Armadas.

No se descarta que el KC-135 sea parte de la futura muestra de aeronaves que se realizará en la Fidae 2010, en el Grupo 10 de la FACh, detrás del aeropuerto de Pudahuel, y que se realizará entre el 23 y 28 de marzo próximo.

Aumentan el salario a tropas mexicanas.

2010-02-19T14:12:00.000-08:00

El presidente Felipe Calderón Hinojosa anunció hoy un aumento en la compensación técnica al servicio de mil pesos a los soldados mexicanos, lo que representa un 40% en promedio.

Al encabezar el desayuno con motivo del Día del Ejército, que cumple 97 años, el titular del Poder Ejecutivo federal hizo el anuncio ante más de dos mil 300 integrantes de las Fuerzas Armadas, el presidente de la Suprema Corte de Justicia de la nación, Guillermo Ortiz Mayagoitia, y el senador Francisco Arroyo y el diputado Francisco Javier Salazar, integrantes de las mesas directivas de ambas cámaras.

"Hoy que celebramos el Día del Ejército les comparto un importante anuncio: he dado instrucciones para que el personal de tropa, clases y marinería del Ejército, Fuerza Aérea y Armada de México reciba nuevamente un incremento del 40 por ciento en la compensación técnica al servicio, es decir, nuevamente un ingreso adicional de mil pesos mensuales más".

El mandatario federal explicó que "con este aumento en lo que va de esta Administración, el personal de menores ingresos del Ejército Mexicano y de las Fuerzas Armadas, ha visto más que duplicado su salario. Por ejemplo, un soldado raso de esta Zona Militar tendrá con este aumento un incremento de 115 por ciento en su ingreso entre 2006 y la fecha actual".

Así, añadió el presidente de México, "el Gobierno Federal reconoce el invaluable servicio que ustedes prestan a la República".

Calderón recordó que en lo que va de este sexenio ha otorgado casi 15 mil créditos al personal de tropa para que puedan adquirir una casa propia y pretende que este año otras miles de familias más reciban este beneficio.

Recordó el Programa de Becas para los hijos de los militares en activo, que cubre el cien por ciento de las colegiaturas de bachillerato o de universidad pública o privada de la preferencia del estudiante.

"Al día de hoy están becados cerca de 23 mil jóvenes y vamos por más, para que los hijos de nuestros soldados puedan salir adelante".

Aseguró que también impulsó y el Congreso aprobó una reforma que "permitió aliviar, así sea en parte, la difícil condición del personal en retiro".

Reiteró su oferta de realizar un esfuerzo financiero adicional para encontrar los mecanismos que permitan renovar parte del equipo e instrumental del Instituto Armado.

"Esto incluirá, precisamente, mecanismos de financiamiento a largo plazo que nos permitan adquirir nuevos helicópteros Cougar, cinco aviones de transporte Caza C-295 para las Fuerzas Armadas y 200 vehículos Hommer para ser utilizados en la transportación y protección terrestre de las tropas en las zonas militares de mayor actividad. Y, además, iniciaremos la primera fase de un nuevo sistema de radares modernos en la frontera sur del país, entre muchos otros", dijo.

Armada de Venezuela recibirá en España su nuevo patrullero "Guaicamacuto" GC-21

2010-02-18T14:29:00.000-08:00

La Armada de Venezuela recibirá el próximo 3 de marzo, el buque patrullero "Guicamacuto" (GC-21), primero de los cuatro del tipo "Vigilancia Litoral", encargados a la empresa estatal española Navantia. La ceremonia de abanderamiento se realizará en el astillero de San Fernando, ubicado en la Bahía de Cádiz, según informó la Misión Naval Venezolana en España.

En la misma fecha, se procederá a la flotadura y bautizo de la corbeta "Yecuana" (PC-33), tercera los cuatro tipo "Vigilancia Oceánica" que, igualmente, Navantia construye para la Armada venezolana en su astillero de San Fernando, también ubicado en la bahía de Cádiz. Finalmente, el miércoles 17 se inició la construcción en grada, en el astillero de Puerto Real, de la corbeta "Kariña" (PC-24), última del tipo "Vigilancia Oceánica". El corte del acero inicial para la construcción del buque se efectuó en mayo de 2009 y, hasta hora, se han completado seis bloques.

El 29 de noviembre de 2005, el gobierno venezolano suscribió un contrato con la firma Navantia, para la construcción de cuatro corbetas del tipo "Vigilancia Oceánica" y cuatro patrulleros del tipo "Vigilancia Litoral". En lo que se refiere al primer tipo, dos se encuentran en la fase alistamiento y dos en etapa de construcción en grada. Con relación a los buques, el primero está a punto de ser entregado y dos están siendo alistados, en el astillero de San Fernando, mientras que el cuarto, se encuentra en la etapa inicial de construcción, en las instalaciones de Dianca en Puerto Cabello, estado Carabobo.

Las corbetas del tipo "Vigilancia Oceánica" desplazan 2.400 toneladas y, además de su armamento, cuentan en la sección de popa con un hangar y una cubierta de vuelo para un helicóptero mediano.

Por su parte, los patrulleros "Vigilancia Litoral" desplazan 1.500 toneladas y disponen de una cubierta de vuelo para helicóptero.

Carabineros chilenos desmantelan banda de narcotraficantes

2010-02-12T10:51:00.001-08:00

Mario Liberona Miranda (36) y un ciudadano boliviano, cuya identidad se mantiene en reserva, lograron conformar una verdadera "oficina" de operaciones para el narcotráfico desde sus celdas en la ex Penitenciaría. Y uno de sus grandes golpes, que ayer frustró el OS-7 de Carabineros, iba a ser el traslado a Santiago de un embarque de más de 600 mil dosis de pasta base de cocaína -correspondientes a 63,9 kilos de la droga- que compraron a un proveedor boliviano.

Para tal efecto, Liberona contrató a un sujeto de confianza y le ordenó que fuera al extremo norte del país, recogiera la droga y la trajera a la capital para entregársela a su lugarteniente, Nilson Torres, uno de los actuales capos de La Legua. Y así pasó. Negocio redondo.

Sin embargo, Torres cayó en una trampa que permitió su detención, además de sacar de circulación la droga que iba a ser comercializada en unos 168 puntos de microtráfico del sector sur de Santiago.

Resultó que el "hombre de confianza" reclutado por Liberona era, en realidad, un agente encubierto del OS-7, quien, junto a un equipo de expertos policiales, compró la droga luego que la red narco incluso le pasara el dinero para que lo hiciera.

Fue así como el policía y sus apoyos cerraron trato el lunes pasado, consiguieron la pasta base y la trajeron a Santiago mediante un discreto pero amplio operativo de seguridad ante el riesgo de una quitada de droga. Finalmente, a las 15 horas de ayer, los agentes del OS-7 llegaron hasta un supermercado de Gran Avenida, en cuyo estacionamiento se juntaron con Nilson Torres. Éste, al momento de recibir la droga, fue apresado por un equipo del Gope.

Avión antidroga

Para los servicios de vigilancia del cargamento se empleó el avión antidrogas que el Plan Vigía de Carabineros mantiene en Iquique. Con la nave y su sistema de cámaras de alta definición, se realizó un chequeo de rutas y posibles puntos críticos en el traslado de la droga comprada por los narcos.

Liberona y su banda habían sido desbaratados y puestos en prisión hace cinco años, luego de diversas diligencias de la Fiscalía Sur de Santiago.

Hasta donde se ha podido establecer, el ahora detenido Nilson Torres junto a Liberona conforman uno de los núcleos emergentes de narcotráfico desde la población La Legua. Ambos estaban bajo investigación desde hace unos diez meses, cuando se comenzaron a monitorear directamente sus acciones. Torres y otros sujetos, que son buscados por la policía uniformada, no sólo habrían cumplido el papel de recibir los envíos de droga, sino que también los procesaban. De esta forma, lograban obtener hasta cinco kilos de pasta base o cocaína a partir de uno. Luego vendían el producto a distribuidores minoristas que ofrecían dosis de medio gramo.

Allanamientos en prisión

Las celdas que Mario Liberona y su cómplice boliviano usan en la ex Penitenciaría de Santiago fueron allanadas en las últimas horas por efectivos de la Unidad de Servicios Especiales Penitenciarios. De esta forma, se recogieron desde sus lugares de reclusión diversas pruebas relacionadas con el delito de narcotráfico por el que son investigados por la policía uniformada.

Según trascendió, el OS-7 de Carabineros continuaba ayer por la noche realizando una serie de diligencias relacionadas con el caso y que tenían que ver precisamente con las evidencias logradas con los registros efectuados en la prisión.

Ejército mexicano actúa en Jalisco contra el crimen

2010-02-12T10:38:00.000-08:00

Militares se enfrentaron con presuntos delincuentes en el municipio de Tequila, en hechos donde fallecieron dos personas, tras lo cual se decomisaron armas, granadas y municiones, mientras en otra acción aseguraron mariguana.

La Décimo Quinta Zona Militar informó que personal perteneciente al 79 y 92 Batallones de Infantería realizaron operativos en atención a denuncias ciudadanas.

Señaló que en una de estas acciones hubo un enfrentamiento en el poblado de Mitlán, municipio de Tequila, donde fallecieron Salvador Luna Espinoza, de 45 años, originario de Zapopan, y una persona que no ha sido identificada.

En estos hechos fueron detenidos José Luis Encino Gómez, de 37 años, originario de Monterrey, Nuevo León, y Juan Briseño Ávila, de 35, con domicilio en Torreón, Coahuila.

En el lugar, los militares decomisaron un fusil calibre 7.62x39, un fusil calibre 7.62 matrícula 71975, un fusil AKM465 calibre 7.62, cinco cargadores para calibre .9 milímetros, nueve cargadores para calibre 7.62x39, 65 cartuchos para calibre .9 milímetros, y 225 cartuchos para calibre 7.62x39.

Asimismo, aseguraron tres granadas de fragmentación, dos chalecos antibalas, una bolsa con aproximadamente 300 gramos de semilla de marihuana, una bolsa con 30 gramos de marihuana y una camioneta negra modelo 2007 y placas JR03481 de Jalisco.

Por otro lado, en el poblado de El Salvador, municipio de Tequila, detuvieron a Julián Sánchez Rodríguez, y decomisaron mil 500 kilogramos de marihuana, un fusil calibre 7.62 con culata retráctil, matrícula G005814, modelo M91262.

Además, un fusil AKM-147, semiautomático calibre 7.62x39 con culata abatible, un fusil calibre 7.62x39, modelo GP1975, 807 cartuchos de diferentes calibres, 10 cargadores para calibre .223 y una camioneta de tres toneladas con redilas, modelo 1989, color blanco y placas JF8404 de Jalisco.

Los militares también decomisaron una camioneta 4x4, modelo 2009, color gris metálico y placas JCE5893 de Jalisco; tres radios y tres fornituras color negro.

Nuevo grupo aéreo de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea Venezolana

2010-02-12T10:20:00.000-08:00

El pasado 9 de febrero, mediante resolución del Ministerio del Poder Popular para la Defensa, fue activado el Grupo Aéreo de Operaciones Especiales Nro. 17 de la Fuerza Aérea Venezolana, según informa una nota de prensa de ese componente.

La nueva unidad, cuyo comandante es el coronel César Alfredo Mejías Camacaro, tiene su sede en la base aérea "Teniente Coronel Luis Apolinar Méndez", ubicada en Puerto Ordaz, estado Bolívar. Su dotación inicial la constituyen seis helicópteros Mi-17V-5, de fabricación rusa, estimándose que su despliegue operacional se realizará en la primera semana del mes de abril.

El helicóptero Mi-17V-5, con una capacidad de carga de hasta 4,5 toneladas, es empleado para el traslado de tropas y en la evacuación sanitaria. Puntualiza la información, que es capaz de "detectar, identificar y destruir los objetivos terrestres en misiones diurnas y nocturnas con misiles no guiados y armamento artillero", además, con equipos especiales puede utilizarse en "misiones de rescate y contra incendios".Con el Grupo 17 se pretende "reforzar las misiones de traslados médicos, apoyar a la comunidad indígena, e impulsar el desarrollo integral del sur, específicamente en los estados Bolívar y Amazonas. Asimismo, "en lo militar" contribuirá con los diferentes planes de vigilancia formulados por la Región Estratégica de Defensa Integral Guayana, del Comando Estratégico Operacional.

10 de febrero de 1995, a 15 años de la victoria aérea ecuatoriana en el Cenepa

2010-02-10T20:58:00.000-08:00

10 de Febrero de 1995

Ese día despegaron de Talara en forma sucesivas SU22 de Grupo No. 11 Los Tigres y los A-37B del Grupo No.7 desde Piura con la misión de bombardear las posiciones ecuatorianas.

Dos aviones Mirage F1 del escuadrón 2112 Mirage F1 y dos aviones Kfir C2 del escuadrón 2113 estaban en alerta permanente listos para despegar en la base aérea de Taura. Los radares ecuatorianos detectan la incursión de 5 aviones peruanos. A las 12:49 los pilotos de la FAE reciben la orden de despegar. Los controladores ecuatorianos dirigen los Mirage y Kfir hacia los aviones peruanos.

A las 12:57 los aviones Mirage F1 con numerales FAE 807 piloteado por Mayor Raúl Banderas (líder) y el FAE 806 piloteado por el Capitán Carlos Uzcateguí (ala) detectaron en su radar y posteriormente avistaron a seis millas dos aviones Sukhoi Su-22 FAP piloteados por el Comandante Víctor Maldonado y el Mayor Enrique Caballero. Los ecuatorianos se aproximan por atrás a los aviones peruanos.

A las 12:58 el Mayor Banderas dispara un misil Matra Magic II que impacta en uno de los aviones Su-22, el Capitán Uzcateguí dispara un misil contra su blanco acertando también, inmediatamente cada piloto dispara un segundo misil sobre los blancos, los cuales son derribados, los pilotos peruanos logran eyectarse, el Comandante Maldonado pudo sobrevivir algunos días en la selva antes de fallecer, el Mayor Caballero al parecer murió inmediatamente, sus cuerpos fueron rescatados posteriormente. Los aviones Mirage regresan a su base con acciones evasivas ante una advertencia electrónica (RWR) de estar siendo "alumbrados" por el radar de otras naves.

En tanto los dos aviones Kfir C2 con numerales FAE 905 y FAE 909 piloteados por los capitanes Mauricio Mata (líder) y Guido Moya (ala) interceptan a dos aviones A-37B de la FAP; el Capitán Mauricio Mata logra derribar a uno de los aviones peruanos con un misil Shafrir 2, los pilotos peruanos Comandante Hilario Valladares y Gregorio Mendiola logran ejectarse y son rescatados posteriormente por sus fuerzas. El segundo A-37B de la FAP logra escapar volando a ras de los árboles.

Con excepción de la guerra de la Malvinas este combate es el primer encuentro aéreo entre aviones a reacción en América y en que se derribaron aviones con misiles guiados AAM, el primero entre dos naciones de América con aviones jets y misiles AAM.

Mientras los pilotos de la FAE celebraban en Taura la victoria alcanzada, el alto mando del Perú tuvo que enfrentarse a la realidad que la FAE era un duro adversario y no contaba con que contrarrestarlo, posteriormente se estableció que en 1995 los Mirage 2000P de la FAP no estaban en condiciones operacionales óptimas y que carecían de misiles, por tanto podrían ser presa fácil de los misiles de los pilotos ecuatorianos que demostraron que sabían usarlos de ser necesario. Ecuador había alcanzado la superioridad aérea.

Latinoamérica es el principal mercado para las armas rusas.

2010-02-10T20:36:00.000-08:00

América Latina se ha convertido en el principal nuevo mercado para las exportaciones de armas de Rusia, que en el último año aumentó sus ventas a la región gracias sobre todo a Venezuela, estimó el miércoles el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS).

“El nuevo mercado más significativo para las exportaciones rusas es América Latina”, y la tendencia de crecimiento de las ventas de la potencia europea a esta región “parece encaminada a continuar”, afirmó el IISS en su “Military Balance 2010″, un informe anual sobre la capacidad militar y los gastos de defensa de 170 países del mundo.

El auge se debe en parte a las limitaciones a la ventas de armas impuestas por Estados Unidos –tradicionalmente el primer proveedor de la región– a varios países, como Venezuela, por considerar que no cooperaban suficientemente en la lucha contra el terrorismo.

Aunque dos de los naciones con mayores presupuestos para defensa, Colombia y México, siguen siendo fieles al material de Estados Unidos, que les suministra equipos militares a través del Plan Colombia y de la Iniciativa Mérida destinados a combatir el narcotráfico, otros “diversificaron sus proveedores”.

El informe señala que Rusia segundo mayor proveedor mundial de armas en 2008, con unas entregas totales estimadas en 5.400 millones de dólares ha firmado contratos con Venezuela, Perú, Brasil, México y Colombia, y negocia actualmente otros acuerdos con Bolivia, Uruguay y Ecuador.

Venezuela, que emergió en 2007 como el segundo mayor comprador de material de defensa a Rusia, adquirió en los últimos años equipos militares a ese país por valor de 4.000 millones de dólares, señala el libro de casi 500 páginas.

Además, Moscú le brindó en 2009 un aumento de las facilidades de crédito hasta los 2.200 millones de dólares –a cambio también de que las compañías rusas puedan acceder a los campos petroleros venezolanos–, que a corto plazo debería resultar en entrega de unos 100 tanques T-72 y lanzamisiles Smerch.

A largo plazo se cree que el acuerdo implica la posible adquisición por parte de Venezuela de un “sistema de defensa antiaérea de múltiples niveles” (con armas tipo Tor M-1, S300, Buk-M2 y Pechora), precisa el informe destacando la falta de transparencia de esta cooperación bilateral.

En la estela de los esfuerzos venezolanos, Brasil, la gran potencia regional, también lanzó un “ambicioso programa de modernización militar” para el cual aumentó su presupuesto militar hasta los 29.700 millones de dólares en 2009, o el 1,7% de su Producto Interior Bruto (PIB).

En total, los gastos de defensa en la región latinoamericana y el Caribe aumentaron hasta los 58.048 millones de dólares en 2008 (1,35% del PIB), frente a 39.073 millones de dólares dos años antes.

Por otra parte, el IISS urge a los países latinoamericanos a trabajar “de manera más eficaz por la seguridad regional” a fin de hacer frente a “amenazas cada vez más numerosas y complejas para su estabilidad”, como la degradación de la democracia, el crimen organizado transnacional, el terrorismo y la insurgencia o el tráfico ilegal de armas y de drogas.

El informe destaca los progresos que supone en este sentido la reciente puesta en marcha del Consejo de Defensa de la Unión de Naciones Sudamericanas (UNASUR), pero sostiene que aún existen carencias debido al peso excesivo de las preocupaciones subregionales.

El Consejo sudamericano debe crear un proyecto a largo plazo centrado en “mejorar la transparencia en materia de defensa, normas legales de cooperación transnacional, compartir información sobre actores no estatales y armonizar la participación en acuerdos de seguridad extraregionales”.

Fuente: Agence France-Presse

Fuerzas Armadas de México no se replegarán

2010-02-10T20:12:00.001-08:00

El presidente Felipe Calderón Hinojosa rechazó tajante el repliegue de las Fuerzas Armadas y federales del combate al crimen organizado porque eso dejaría a los ciudadanos en las manos sangrientas de los criminales.

"Esa disputa y esa violencia, contra lo que algunos piensan no se terminaría con el repliegue del gobierno federal y de las fuerzas federales, al contrario, se agravaría con un agravante inadmisible: que el repliegue de las fuerzas federales dejaría en total abandono a la ciudadanía y a las familias mexicanas en las manos sangrientas de los criminales".

El jefe del Ejecutivo federal encabezó esta mañana, en la base aérea de Santa Lucía, el 95 aniversario de la Fuerza Aérea Mexicana, acompañado de los secretarios de la Defensa, Guillermo Galván Galván; de la Marina, Mariano Francisco Saynes Mendoza; y el gobernador del estado de México, Enrique Peña Nieto.

Ante más de tres mil oficiales, militares, generales, Calderón aseguró a la sociedad de Ciudad Juárez que no los va a dejar solos, que cuentan con el apoyo del presidente y del gobierno federal.

A contra pelo de lo dicho por las autoridades estatales de Chihuahua, Calderón rechazó tajante que la violencia desatada en Ciudad Juárez sea consecuencia de la presencia de las fuerzas federales.

Afirmó que la lucha contra el crimen organizado ha sido intensa, llena de retos, obstáculos, "y en algunos casos de incomprensión".

El presidente dijo que equivocada o intencionadamente se acusa a las fuerzas federales de ser quienes propicien esa violencia, "pero es al revés", afirmó.

"A quienes quieren ver al país sumido en la violencia les decimos que los mexicanos le seguiremos haciendo frente con toda la fuerza de la razón y con la fuerza de la ley; a quienes quieren ver al país dividido, hoy les decimos que la sociedad mexicana está unida, decidida y exigente para que se defiendan sus derechos a vivir una vida libre y en paz, y a quienes pretender ver a México claudicar y dar marcha atrás, hoy les decimos que el estado mexicano es fuerte y se mantiene firme en su empeño porque cuenta con hombres y mujeres íntegros y valientes que seguirán luchando hasta alcanzar la victoria".

Insistió en que redoblará sus esfuerzo para apoyar a Ciudad Juárez con algún plan integral que no se reducirá a aspectos meramente policiacos, incluirá el desarrollo humano y la educación.

Sesenta militares colombianos a Afganistán

2010-02-10T19:40:00.000-08:00

Un grupo de unos 60 militares de Colombia especializados en la detección de minas y algunos de fuerzas especiales se preparan para ir a Afganistán junto al ejército español, dijo a Efe el general Gustavo Matamoros.

El general, agregado de Defensa en la embajada de Colombia en Pekín, destacó que para que su país envíe tropas a Afganistán es necesario seguir un procedimiento de la OTAN y España se ofreció a efectuar el entrenamiento de las fuerzas que se desplacen
"Pensamos que en principio irán unos 60 hombres", manifestó.

El general viajó hace año y medio a Afganistán, a la localidad de Qala-i-Naw, y aseguró que "fue una noche muy especial pues había 19 colombianos en el ejército español".

"Fue muy especial, oímos música colombiana y departimos un buen rato" , añadió.

España tiene tropas en la llamada Base de Apoyo Avanzada de Herat, en el oeste de Afganistán, y en el Equipo de Reconstrucción Provincial (PRT) de Qala-i-Naw, en Badghis, la provincia más pobre de ese país.

El jefe militar colombiano destacó que las relaciones e intercambios con el ejército español son "muy buenas y permanentes" y también se traduce en los viajes que efectúan los oficiales que van a ser generales a la Academia Militar en España.

"La comunicación es permanente y muy estrecha" , concluyó el general Matamoros.

Colombia también enviará un grupo de apoyo a Afganistán para asesorar a las instituciones democráticas del país asiático sobre temas como la lucha contra el narcotráfico, contra el terrorismo, el tráfico de armas y el desmantelamiento de minas antipersonales, según dijo recientemente el ministro de Exteriores colombiano, Jaime Bermúdez.